抗撞性相关论文
针对车身侧面结构抗撞性能不足的问题，利用拉丁超立方试验设计方法以及整车仿真模型，建立13个设计变量7个响应的样本数据，并构建3阶多......
车辆的被动安全已经成为汽车工业的关键问题之一,而如何提高车辆在碰撞事故中的抗撞性（Crashworthiness）又成为汽车被动安全性分析中......
汽车轻量化技术作为改善汽车与能源、环境之间矛盾的关键技术手段,已成为各大汽车企业及科研院所的重点研究。而车架作为汽车的一......
薄壁结构作为能量吸能效率较高的部件在过去几十年中已经得到了广泛的研究,包括其材料组成以及具有性能较好的结构。最近,燃油排放......
为提高薄壁结构吸能元件的抗撞性能,在传统的光滑圆柱壳表面添加金字塔型波纹。基于显式有限元技术,应用LS-DYNA软件对这种新型的......
期刊
近年来随着环境的不断恶化，人们开始寻找安全、环保的轻量化车身材料。在自然界中是否存在一种天然可回收的绿色能量吸收材料呢？通过......
随着汽车工业的发展，汽车的保有量逐年增加，交通事故不断攀升，造成大量的人员伤亡、车辆损坏和财产损失，汽车的安全性能越来越受到重视......
汽车作为现代的交通工具，在给人们的生活带来方便的同时，也带来了很多危险，交通事故已成为人类社会的重要公害之一。
从国内外碰......
本文针对汽车前纵梁的简化模型——薄壁直梁,运用碰撞仿真技术,主要从以下三方面进行了研究：(1)对常用的帽型薄壁直梁进行抗撞性和......
本文基于显式有限元技术,采用响应面法,以结构的比吸能为优化函数,以提高吸能原件的抗撞性为目的,对正方形截面的金属薄壁梁进行了......
