扩压叶栅相关论文
为研究吸力面展向凹槽在不同雷诺数下对叶栅损失特性的影响，以高负荷扩压叶栅为研究对象，基于数值模拟方法深入分析了不同凹槽方案对......
扩压叶栅发生流动分离会造成叶栅流道堵塞和损失增加,本文通过研究波纹叶片的总体性能、流场特征和非定常流动机制可以为缓解扩压......
压气机作为航空发动机的核心部件之一,对其叶栅内的流动加以控制可以明显提高压气机增压比和效率,减少流动损失,这对提高航空发动......
本文主要针对带静子容腔和三级封严篦齿结构的平面扩压叶栅进行了数值计算工作,对无间隙叶栅物面进行了拓扑结构分析,分别研究了无......
本文利用数值方法对采用附面层吸除技术的压气机叶栅进行了研究，分析不同的吸气缝隙形状、位置以及各种组合缝隙吸气方案对叶栅......
现代航空工业的发展,要求不断提高航空发动机的性能,其中压气机气动性能的改善起着十分关键的作用。在影响压气机气动性能的各因素......
叶轮机械内部的流动是工程实践中最复杂的流动之一。其流动的主要特点是流场中存在复杂的旋涡结构;流场中的旋涡形成、发展和破碎......
学位
低反动度压气机动叶进口采取预旋降低其反动度,使动叶在大转折角工况下吸力面附面层不分离,保持较高的效率;静叶具有大转角的特点,......
航空发动机的发展决定着我国航空事业的水平,只有航空发动机达到了先进水平,航空事业才能不断发展进步。作为航空发动机中重要部件......
现代燃气轮机向高负荷、高效率、高稳定性的方向发展，对压气机部件性能提出了越来越高的要求。伴随压气机负荷的提高必然会导致叶栅......
气体流过叶栅的过程中会形成多种复杂的集中涡系,这些二次流旋涡的生成、演绎与发展支配着整个流场特性。目前,压气机叶栅的气动负......
现代的轴流压气机设计要求具有更低的重量和更小的尺寸,这意味着需要更高的单级负荷和压比。在影响压气机气动性能的各因素中,附面......
随着航空发动机的性能要求越来越高,压气机作为发动机核心部件之一,必须提高单级压比、减小级数。压气机叶栅流动是扩压流动,随着......
压气机作为燃气轮机的重要部件，其性能的优劣举足轻重。燃气轮机的快速发展促使压气机拥有更高的负荷与压比，叶栅流道内的流向与周向......
采用高负荷静叶是实现压气机低重量、高压比的有效方法。本文基于一典型的大弯角高负荷静叶栅NACA65-K48，提出了在叶片吸力面侧布置......
通过分析某高负荷压气机叶栅内部的流动状况,确定了端壁开槽吸气以及端壁与吸力面同时开槽吸气两种附面层吸除方案,并在低亚声速条......
通过由常规直叶片、正弯曲叶片、反弯曲叶片组成的三种矩型扩压叶栅在低速风洞上的实验研究 ,测量了叶栅出口流场 ,研究了零冲角下......
对由常规直叶片、正倾斜叶片、复合倾斜 (S型 )叶片组成的三种矩型扩压叶栅在矩型叶栅低速风洞上进行了实验研究 ,详细测量了叶栅......
