客专相关论文
合蚌客专AB组填料变更为I类变更,原设计采用改良土填筑路基,为满足工期要求,经业主各方评审,同意采用AB组填料填筑,但变更设计AB组......
本文阐述了客运专线大体积混凝土产生裂缝的七大主要原因及采取相应的预防措施。
This article describes the seven major cause......
对客运专线ZPW-2000A轨道电路设备组成做了介绍,阐述了客运专线ZPW-2000A轨道电路的主要技术特点、接口故障分析与处理方法。
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合宁客运专线配套电力设施设计、施工标准高,"定期检修"模式不能满足客专高可靠性的供电要求.应采用以状态检测为主,根据设备状态......
下承式移动模架利用桥梁端部、墩旁支腿作为支撑系统,在两墩之间原位现浇简支箱梁.工程实际中,经常会出现桥梁中间跨为连续梁结构,......
随着客运专线建设的逐步展开,广泛使用了大量的预制双线整体箱梁,其技术含量高、施工难度大、线性控制影响因素多、对无砟轨道轨面......
杭深线温福段道岔添乘感觉不良,为查找晃车原因,确定轮轨关系对晃车的影响,我们进行了试验,经过对晃车严重的道岔进行测试后与设计......
新建兰新铁路为设计250km/h的无砟轨道客运专线，路基冻胀直接威胁无砟轨道线路的稳定、安全运营。兰新线LXS-6标地处祁连山腹地，该地......
为保证隧道衬砌不被接触网的疲劳振动等破坏，满足高速接触网的精细安装要求。根据国内外施工运营经验，隧道内接触网挂钩采用了槽道预......
本文以新建杭长铁路客运专线江山港特大桥为实例，详尽地论述了采用翻模施工空心高墩过程中的工艺特点、适用范围、工艺流程及操作要......
随着隧道复合式衬砌结构已成主流，单层衬砌也得到重视和发展，喷射混凝土设计基准强度将提高，环保要求将越来越严，作业人员的环保意识也......
