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ST型缓冲器自 1998年逐步取代 3号缓冲器装车运用以来 ,已发生多起车钩分离事故。随着缓冲器的不断更新换代 ,解决 ST型缓冲器存在......
随着货物列车全面重载和提速 ,车钩分离事故频频发生。造成车钩分离的原因很多 ,如低强度车钩和小容量缓冲器裂损 ;车钩、钩尾框等......
