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动力总成-副车架悬置系统（powertrain-subframe mounting system,PSMS）是汽车重要的子系统之一,包括动力总成、动力总成-车身悬置、......
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随着轻质高强材料的应用,使得高层建筑具有轻质、高柔、低阻尼的特性。在台风作用下高层建筑易产生较大的风致振动,影响着结构的安......
桩体深层水平位移的变形监测效果对指导地铁基坑工程的施工安全起着十分重要的作用。为此，岩土工程研究人员在部分桩体变形监测作业......
该文对盾构法隧道衬砌计算模型进行了全面的总结和研究,分析现有隧道衬砌计划方法的优缺点及存在的总是对地层变形抗力弹簧模型做......
随着我国城市建设的不断发展，深基坑工程越来越多，同时出现的事故也越来越多，这不仅造成了人员的伤亡，而且带来了巨大的经济损失。近些......
随着我国城市基础设施的建设的迅速发展,地下铁道、地下管线等隧道工程得到了极为广泛的应用。在地下工程中,结构断面形式一般多为......
土钉支护技术是上世纪七十年代发展起来的一种原位土体加筋柔性支挡技术。土钉墙自其出现以来就凭借着经济、可靠、施工便捷等优点......
剪力墙塑性铰区配置ECC材料后,可以改善高强混凝土剪力墙的脆性,提高其受剪承载力,同时还可节省钢材,符合我国当前“节能减排”的......
面对陆地资源日益匮乏、人类生存空间有限以及生态环境恶化的现状,国际社会把目光逐渐聚焦海洋。深海(6000-11000米的深度区间)勘......
选取某一支护面上的任意一根桩为研究对象,设置一道支撑(或锚索或锚杆)及开挖至坑底,建立其受力平衡方程和位移协调方程。通过圈梁......
预应力垂直锚重力式挡墙需要一种合理的工程计算方法。挡墙锚杆试验表明,锚杆的预应力随着深度变化而不同,在稳定分析和位移计算时......
将水泥土挡墙简化为竖直放置的弹性地基梁，对作用于挡墙上的土压力按荷载函数进行处理，在此基础上建立了水泥土挡墙挠曲变形的微分方......
介绍了全站仪任意坐标系三维变形监测方法。即初次、后次监测通过全站仪任何位置设站观测各点三维坐标后,利用坐标变换原理,将监测......
墙体位移是影响土压力的核心要素。根据Rankine土压力模型,以试样在单剪试验中的剪切过程近似模拟墙后土体由静止进入极限状态的历......
随着高等级公路的建设需要,斜桥和弯桥的应用已日趋普遍,在外荷载作用下以及由于温度变化、混凝土收缩、预加力的施加等原因,将在......
随着信息技术的发展和物联网概念的提出，MEMS传感器的应用研究得到了非常广泛的关注。而随着MEMS加速度传感器在各类电子产品中的成......
