乘波体相关论文
针对宽速域高超声速飞行器亚/跨/超/高超声速气动性能难以兼顾的问题，发展一种融合乘波前体和大后掠三角翼的宽速域高超声速气动布......
固体火箭超燃冲压发动机具有结构简单、经济性高及反应时间短等优点,被广泛应用于高超声速飞行器动力系统设计。进排气系统为超燃......
高超声速巡航飞行器具有飞行速度快、高度适中、可重复使用、航程远等特点,其技术的突破与应用将会引发航空航天技术的跨越式变革,......
乘波体凭借升阻比高、便于参数化、能够辅助吸气式动力系统进行来流预压缩等优势,在高超声速飞行器设计领域具有重要价值.回顾了历......
本文采用数值模拟的方法对一种二元可调进气道的前体开展了气动特性研究和气动外形方案设计,主要对进气道外压缩段的一、二级压缩......
乘波体是一款具有优良气动特性的高超声速飞行器,激波贴附在乘波飞行器的下表面产生高压给飞行器提供升力,使乘波体相对于其他高超......
乘波体是一种应用广泛的高超声速气动构型,现有设计方法一般从乘波体后缘出发进行设计,而实际工程中往往对其前缘线有直接约束。因......
高超声速飞行器的空气动力学特性研究是现代航空航天技术领域的一个重要的研究方向,其中乘波体是一种通过特殊的设计方法设计的气......
乘波体是一种典型的高速气动构型,由于高升阻比和均匀的下表面流动等特性使其成为机身/进气道一体化设计的理想构型.随着对乘波体......
传统的密切轴对称理论被广泛应用于均匀来流下的三维密切曲面激波反设计,为解决非均匀来流条件下的三维曲面激波反问题,提出了一种......
将密切锥导乘波体技术应用于一般曲面锥流场,以期获得升阻比、容积率更高的密切曲面锥导乘波体.首先,设定不同乘波体后缘激波型线,......
乘波体是一种前缘都具有附体激波的超音速或者高超音速飞行器。由于乘波体的下表面能盖住激波，所以乘波体跟传统飞行器比起来具有高......
本文参照世界领先水平的战机特点,提出了“御风者”先进乘波体战斗机设计理念并作为第六代战机的预测发展方向:通过多元矢量喷口赋......
以CFD计算为分析工具,在6马赫飞行速度、0°飞行攻角和30km飞行高度的设计条件下,综合分析了23种源自不同锥体流场所获乘波体的性......
对前缘钝化后的乘波体在非设计状态下的气动性能进行了研究。乘波体的生成基于三维粘性流场,以乘波体上表面底部基线为参数化几何......
高超声速飞行器设计中的主要问题是气动加热时引入的高温对结构的不利影响，乘波体前缘连接结构的热结构设计显得尤为重要。文章提出......
