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零承载传动误差幅值齿轮主动修形设计与分析
为了消除轮齿刚度激励,提出零承载传动误差幅值(ALTE)齿轮主动修形设计方法。该方法通过预设修形齿面,结合齿面接触分析、承载接触分析......
期刊
承载传动误差
齿轮
主动修形
承载接触分析
补偿齿间间隙
主动修形面齿轮副的减振优化
为了降低面齿轮传动系统的振动与噪音,预设二阶与四阶传动误差曲线、接触路径倾角及接触椭圆长轴,对面齿轮副进行主动修形,建立面齿轮......
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面齿轮
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