临界动应力相关论文
重载铁路基床表层级配碎石受细粒土侵入污染后服役性将大幅劣化，掌握循环荷载下污染级配碎石临界动应力及动强度的演变特征，对揭示路......
西北地区机场若采用盐化粉土进行道基填筑，在飞机滑行荷载重复作用下，道基累积变形将成为影响机场服役性能的关键。为此，选取北方某地......
红黏土路基压实困难、水稳定性极差,传统的做法是废弃换填,既影响环境,又增加建设成本。废料磷石膏常用填海掩埋或陆地堆放,既占用......
铁路路基作为承受轨道静荷载及列车循环荷载的重要结构,是保证列车安全运行的关键所在。随着重载列车轴重的提高,路基承受的列车循......
粉土在京九铁路沿线分布广泛。由于受建设时期设计理论和施工技术的限制,加上所承受的超负荷的压力,京九线路基已经存在着相当数量......
当今我国铁路事业发展迅速,以列车提速和新建高速铁路作为新的发展方向,其中众多线路需穿越膨胀土分布的地段。膨胀土作为铁路路基......
粗粒土填料被广泛应用于铁路基床填料中,直接承受轨道结构传递的列车动循环荷载的长期作用,研究其在列车动荷载作用下的动力行为特......
为探讨铁路既有线粉土路基的工作性状及病害机理,通过室内动三轴试验,研究不同密实度、不同含水率粉土路基土在不同动应力水平下的......
利用DDS-70微机控制电磁式振动三轴仪,对重塑黄土的动回弹模量进行了系统性的测定,并对永久变形和临界动应力进行了分析论证,得出......
由于重载铁路路基表层为粗颗粒土填料，直接承受轨道结构传递的列车动载往复作用，其临界动应力会影响累积变形，利用自行开发的动三轴试......
为探讨各影响因素对石灰改良膨胀土临界动应力的影响规律与程度,进行了振动三轴试验,获得了不同含水率与振动频率下石灰改良膨胀土......
