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结合实际工程，通过对大跨径预应力混凝土连续刚构桥在运营过程中出现持续的下挠及梁体开裂的情况，对其形成的主要原因进行分析，从而提......
预应力混凝土（Prestressed Concrete,PC）连续刚构桥因其结构刚度大、行车平顺性好、造价低的优势在桥梁工程中广泛应用。但是,连续刚......
预应力混凝土连续刚构桥在我国应用非常广泛，对于各具体桥梁而言，由于桥位情况千差万别，地形、地质条件又不尽相同，施工工艺和水平又各......
PC变截面连续梁桥广泛应用于公路、铁路和城市道路等重要交通干线上。然而,在长期运营后经常出现的开裂和下挠病害问题,是工程界十......
经验曲线分配法在设置边跨成桥预拱度时,一般根据经验在3L/8处设置峰值预拱度,作者提出选在实际计算的边跨最大挠度处更准确,并推......
针对悬臂施工PC梁桥施工过程中恒载和预应力的弯矩叠加过程进行了分解和对比分析,揭示了悬臂施工PC梁式桥下挠机理,并总结恒载零弯......
本文介绍了英溪桥的加固设计和施工。该桥为单跨80米变截面悬链线双曲拱桥,是华东地区目前旧桥改造中跨径最大的一座。对拱顶巳下......
为保证舒适度和列车运行安全,客运专线对轨道的平顺性和稳定性有较严格的要求.预应力混凝土桥梁的后期徐变变形会引起桥梁的上拱和......
起重机主梁下挠的原因有多种,本文主要分析高温对起重机主梁下挠的影响.分别校核了主梁在常温和高温环境下的强度和刚度,结果表明,......
预应力混凝土连续刚构桥具有结构轻盈、承载能力强、行车平顺舒适等优点,在国内外工程建设中广泛应用,但大量实例证明,预应力混凝......
在众多的桥梁加固技术中,只有体外预应力技术可以在不改变原桥梁结构形式的前提下增加桥梁的承载能力,大幅度改善结构的安全性能;......
本文以广西梧州市西江三桥连续刚构桥初步设计为背景，针对连续刚构常出现的一些工程病害，对桥梁设计构思进行了适当的调整，探讨各种防......
混凝土出现大量裂缝,主梁挠度过大等现象是国内已建连续刚构桥梁在运营期间普遍存在的问题.本文通过对连续刚构桥病害机理进行分析......
跨中下挠是大跨径连续刚构桥常见病害之一,本文以一座78m+145m+78m的连续钢构桥为工程背景,对连续钢构桥的影响参数进行分析,得出......
目前，下挠现象成为连续刚构桥亟待解决的重要问题。其严重影响了连续刚构桥梁施工安全、质量，要解决下挠问题，可以从两个方面着手：一方......
连续刚构桥是我国桥梁工程中最常用的桥型之一，但其跨中下挠过大已成为阻碍其发展的主要因素。本文以一个实际工程为例，阐述了跨中下......
加强后张法现浇预应力箱梁起拱与下挠的施工控制的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验，对后张法现浇预应力箱梁起拱与......
针对近年来,大跨径预应力混凝土箱梁桥在投入运行后,普遍出现的箱梁腹板开裂和跨中下挠等病害，从箱梁腹板下弯束的设置、竖向预应力......
起重机主梁不断受到冲击载荷和振动载荷联合作用，易使金属结构产生疲劳，出现明显大幅度的塑性变形，造成主梁快速下挠，继续使用将使主梁......
对于大跨度连续钢结构桥，主梁下挠及箱梁裂缝是经常出现的桥梁病害，这些病害都极大的威胁了桥梁的安全，给人民群众的生命安全埋下了巨......
连续刚构桥在设计中设置合理的预拱度能够消除施工过程中各种荷载对线形的影响，减少后期运营过程中的收缩徐变、后期预应力的损失、......
在运营20多年后,宜城汉江大桥主梁出现了较严重的裂缝及下挠,影响桥梁的结构安全及正常使用.结合该桥的荷载试验结论以及原桥设计......
