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随着网络的飞速发展,社会信息化程度的日益提高,轨道交通列车网络需要承载更多的数据,对网络带宽提出了更高的要求。基于以太网的......
随着列车舒适性以及安全性的不断提高,列车通信网络中传输的数据量也在不断增大,具有高带宽的以太网列车通信技术正在逐步替代传统......
目前地铁列车以太网通信主要采用TRDP协议.该协议存在如下问题:(1)只对TRDP头进行了校验,缺少对用户数据段的校验;(2)缺少对数据收......
实时以太网逐渐成为列车网络控制系统的主流技术,但目前以太网车型的单车网络调试工艺还不成熟,现场工作人员操作难度大,调试效率......
本文综述了列车通信网络的发展趋势,下一代列车网络将基于以太网架构;介绍了列车实时数据协议的内容及其在列车控制管理系统中的应......
针对高速动车组列车控制网络对输入输出设备的要求,提出了一种具有TRDP和MVB功能的输入输出模块设计方案。该模块主要包含主控制板......
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随着工业以太网在列车通信网络中的应用,其开放性越来越强,所面临的安全问题也越来越突出。以太列车通信网络是服务网络和控制网络......
随着机车微机网络控制系统应用的逐渐深入,机车内部各控制单元间结点数不断增加,传输的数据也越来越大,特别是显示数据、故障数据......
随着网络的高速发展,对网络设备的需求也在增加,网络性能的检测、网络故障的排查愈发重要。因此开发一款高性能、可定制的网络性能......
随着通信技术的迅速发展,以太网通信技术已经成熟,但列车以太网通信技术却刚刚兴起。介绍的6辆编组列车为2动4拖,拖车可以自由摘挂......
UMS(统一消息服务系统，Unified Messaging System)以其方便性和终端无关性已经引起电信业和服务提供商的广泛关注。本文作者参与了......
现代轨道列车发展非常迅速,为人们的出行提供了便利。它的整体系统非常庞大并且相当复杂,列车正常稳定运行至关重要。为更方便、快......
