PC-CRASH相关论文
本文选取最新的一个真实事故案例进行了建模和仿真，分别从车辆和行人的身高、体重还有碰撞速度三个方面角度来分析其对行人抛距的影......
为可靠地完成汽车碰撞行人事故的重建,探索一种新的人车事故重建方法.在对汽车事件数据记录器(EDR)记录的事件类型、数据及其读取......
道路交通事故中行人-汽车交通事故占比大。在人-车事故中,行人的伤亡率在所有交通事故中占比大,同时人-车事故一直处于人们视线关......
据统计,全球每年约125万人、我国每年约6万人死于交通事故;并且我国每年的摩托车事故约占总交通事故的20%,交通事故伤亡人数中有23......
本研究应用Google、CNKI等学术搜索引擎,检索全国道路交通死亡事故文献资料,获取道路交通死亡事故案例41632例;在“国家统计局官方......
针对我国交通事故中行人伤亡比例较大的实际情况,而基于计算机再现技术对此类事故的研究相对滞后,本文将依据计算机仿真技术提出车......
随着经济的发展,人们的购买力迅速提升,各种车辆已然成为交通运输中不可或缺的一部分,由车辆引发的交通事故更是迅猛增加,对人民生......
随着我国汽车工业和城市交通系统的迅猛发展,在2014-2018年间汽车保有量以及私人汽车的拥有量较以往大幅的增加,便捷,机动性强的二......
本文将交通事故碰撞过程分析拆解为现场数据再处理、数字模型建立、碰撞过程仿真、碰撞结论得出等步骤。其中，现场数据再处理即是将......
提出一种小汽车与摩托车交通事故再现分步仿真方法,针对一起典型小汽车与摩托车交通事故进行了PC-CRASH仿真再现,验证了仿真碰撞信......
为了提高PC-CRASH交通事故仿真的准确性,设计了隧道交通事故中车辆与隧道墙体斜撞模型,通过对照实验法、综合分析法、控制变量法及......
本文应用pc-crash软件,根据事故现场车辆终态位置等信息为基础再现电动二轮车和轿车在十字路口发生的道路交通事故过程,并将仿真得......
轮胎和路面特性对车辆制动稳定性具有重要影响.基于路面分形理论和GW接触理论,对轮胎路面实际接触面积模型和粘弹性能量损失进行了......
利用交通事故再现软件PC-Crash,提出了一种具有动力学响应输出的避险车道事故三维仿真方法。该方法使用经典的贝克理论作为模拟制......
二轮车的主要事故碰撞对象是汽车,而且一旦发生二轮车与汽车的碰撞,则二轮车的骑行人伤亡率较高。首先开展二轮车与汽车的一般二维......
