超凡脱俗的外观设计


　　当我站在路口拿着咖啡等待工作人员的时候，心情比较低落。首先可能是因为北京闷热的午后真的不那么惹人喜欢，再加上待会也许来的是一辆“小肉货”，我的情绪势必没有那么亢奋。等会，那家伙来了，天呐，那是个什么车？变形金刚？概念车？还是别的外星产物？非常抓人眼球，外形太酷了对吗？今天的主角出现了，雪佛兰沃蓝达。
　　虽然这并不是一款刚刚上市的车，但是就沃蓝达的外观设计而言，在现在这个更新换代如此之快的年代依然显得是那么超凡脱俗，绝对不逊色于其他刚刚上市的新车的造型。来吧，咱们看看它那战盾式的前脸，运动感十足的前灯，但为什么进气格栅是堵死的？难道是为了配合“战盾”吗？不过那棱角分明的车身设计，双色搭配的车身颜色，还有我认为是全车最吸引人的莫过于它那如此科幻的尾灯造型搭配的尾部设计，以及雪佛兰为其搭配的镀铬轮圈，这完全符合我的审美。停在路口的沃蓝达和与它擦肩而过的其他车形成了一个极其鲜明的对比，沃蓝达如此富有科技感的设计注定了它并非是个“善男信女”。事实的确如此，在2011年时，雪佛兰沃蓝达驱动系统就获得了“2011年度沃德十佳发动机”奖。
　　绝对的省油利器


　　我们的体验生活从现在开始。刚坐进车内的时候，科技感十足的内饰设计，让我显得有些不知所措。看看他那独特的仪表盘，没有发动机转速表，只有中间醒目的数字来显示你的时速。这就对了，因为沃蓝达区别于其他的混合动力车。雪佛兰为沃蓝达定义为增程电动车，可以说在燃油价格进入“8”时代的今天，沃蓝达绝对是省油的利器。它的动力结构与一般的混合动力车型有所不同，车载的汽油机只负责发电，驱动车辆的工作全部交给了电动机。沃蓝达仅仅依靠电池供电的情况下，理论上可以行驶80km。如果你上下班的距离不超过这个里程，然后每天回家充电的话，那你完全可以让你的燃油老老实实地待在你的油箱里。沃蓝达在配合汽油发电的同时，还可以再增加额外的490km行驶里程，也就是说你在充满电的情况下，你将获得570km的行驶里程。
　　开着它在路上，令我内心有些许意外的是，它真的没有之前试过的某些混合动力车给你带来的“肉”的感觉。也许你该说，你不应该对混合动力车有过多动力上的要求。好吧，但我想反驳的是，起码你应该满足我日常安全超车的动力加速度吧？我承认，这辆沃蓝达真的给了我惊喜。最大功率达到111kW，而最大扭矩达到370Nm的电动机！而它搭配的电池是一组16千瓦时的锂电池组，同时沃蓝达还拥有一台最大功率为63kW的1.4L直列4缸汽油发动机，但实际上是一台名副其实的“发电机”。因为这台“发电机”不直接参与驱动车轮，它与普通的混合动力是不同的，这台“发电机”仅仅是为电池充电的。当电池有电的时候，“发电机”是不会工作的，除非你把驾驶模式选择在“保持”，它才会在有电的情况下继续保持发动机的工作。据了解，这种工况是为了配合驾驶员在高速行驶时使用的。当然这不是我这次试车的主要体验模式，纯电模式才是试驾这辆沃蓝达的初衷。


　　非同寻常的驾驶感受
　　开着这辆沃蓝达，我的心情瞬间变得轻松许多。说实话，它似乎可以让你躁动的心平静下来许多。打开车内的收音机，切换到你喜欢的频道，沃蓝达配备的BOSE音响会给你带来一场听觉上的盛宴。
　　在等信号灯或者堵车的时候，除了偶尔能听到发电机充电的声音，没有其余过多的杂音，这使得你在驾驶过程中，心情依旧是平静的，但是在高速行驶过程中沃蓝达的胎躁声音还是偏大的。沃蓝达的油门反应速度，不对，确切地说应该是电门反应速度很灵敏，加速非常线性。制动同样也很灵敏，但当你再深踩下去的时候，效果不是很明显，因此给你的感受并不那么线性。


　　为什么是非同寻常的驾驶感受？因为驾驶沃蓝达令我内心感到了不一样的膨胀。当你开着这么一辆造型独特的混合动力车行驶在路上时，回头率居然比开着某些超跑的回头率还高！甚至有一位的哥开到我旁边，示意我摇下车窗，非常好奇地向我打听这辆车的情况。每当我停在路边时，走过的行人总会把目光聚焦在沃蓝达身上，这你就不难看出我之前为什么也会被这辆车吸引的原因。驾驶这辆另类的混合动力车，给你的感受不单单是驾驶层面上的，更多的是内心上的冲击，它似乎会把你带到另一种生活状态上去，也许是“未来都市白领”或者“科学家”，又甚至“高端环保人士”。在此时此刻，你似乎淡忘了原本你对汽油发动机种种苛刻的要求，更多是如何改变一下自己的生活态度或者是将自己提升到一个更高的境界。
　　在试驾结束后，我的确在反思一些关于环保的问题。有人说汽车发烧友血液中流淌的是热血沸腾的汽油，但如果你尝试着开着沃蓝达一周左右的时间，我想血液中的油温会有所下降。环保问题也许你觉得那距离我们很远，但我觉得其实它就在我们身边，与每个人的生活息息相关。