二冲程摩托车汽化器结构因素对空燃比特性的影响

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本文主要阐述摩托车可变喉管汽化器的特点,确定汽化器空燃比特性的基本原则,並通过试验讨论了汽化器结构、调整因素(油针锥度和粗细、油针套和主量孔尺寸、渗气孔截面、怠速螺钉位置)和进气管对空燃比特性的影响。 This paper mainly elaborates the characteristics of the motorcycle vaporizer, determines the basic principle of the carburetor air-fuel ratio, and discusses the structure of the carburetor, the adjustment factors (taper and thickness of the needle, the size of the needle cover and the main hole, Section, idle screw position) and intake manifold on the air-fuel ratio characteristics.
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