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电动汽车消费尤其是共享电动汽车的推广和应用,正在我国以前所未有的势头迅猛发展,对消费者电动汽车消费意愿的研究具有较强的现实意义.采用因子分析法并构建电动汽车消费意愿影响因素的结构方程模型,对感知风险、感知价值、涉入程度以及感知政策进行分析和评价,认为涉入程度对于消费者做出选择的影响最大;消费者感受到的价值具有重要意义;在进行消费决策时,消费者会感受到风险;感知政策最能激发消费者的消费欲.最后从感知风险角度和涉入程度角度,对政府和相关企业部门提出相应的策略建议.