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摘要：船舶机械保养系统（PMS）的应用是港作拖轮保持工作状态，延长使用周期的重要途径，但在现阶段港作拖轮船舶机械保养系统的应用过程中，由于有关人员对于船舶机械保养体系的认识水平有限，缺乏重视，应用水平较低，无法有效发挥其重要作用，直接导致港口拖轮工作效率和使用寿命的下降，增加了船舶检验次数和检验费用，给港口企业造成了严重的负面影响和成本压力。
关键词：船舶机械；保养系统；港作拖轮；应用
前言
随着经济的发展，社会的进步，海运事业得到了全新的发展，推动了我国航运事业的发展，同时对船舶质量提出了新的、更高的要求，为了全面提升船舶的功能和质量，就要重点加强对其机械设备的维修、维护与保养，注意及时总结常见的设备问题，减少由于机械设备出现故障问题而影响船舶整体功能发挥的现象，全面提升船舶质量，加强其设备保养，从而达到维护生命财产安全的目的，全面提升运输质量，切实维护船舶的安全运行。
1船舶机械计划保养系统与PMS检验现存的问题
1.1检验项目总体差异性
目前随着我国船舶行业的发展，对于目前的项目设置以及项目分类方法上存在着一定的差异性，在船舶计划保养系统与PMS检验系统不断的发展过程中，其检验对象已经拓展到船舶上各个部分的机械，这些机械在检验过程中，必定存在着差异性，这些差异性将会加大船舶机械计划保养系统与PMS检验的实施难度，为了使得我国船舶行业得到进一步的发展，这些差异性问题必须要得到相应的调整措施，使得差异性可以控制在可以接受的范围。
1.2定时项目周期可变性
为了使得船舶检验可以更好的满足船舶实际生产过程中的要求，定时项目概念在PMS检验过程中得到了广泛的使用，但是在后期的实际运行过程中，想要对项目周期进性相应的改变，却会面对着巨大的问题，从而导致了定时项目周期失去了可变性，按照船舶行业对PMS检验提出的要求，PMS检验项目一定要定期完成上一次检验过程中所检验的项目，并且在实际工作中，还会不断的添加新型检验项目，这些因素都会对实现规定的周期造成影响，在受到外面因素的制约之后，定期项目周期必须相应的做出改变，这个所要改变的周期可能会超出船级社事先规定的检验周期，但是为了确保对船舶机械的检验质量，在实际检验过程中，船级社的定时项目周期要严格按照说明书上的保养周期进行制定。
1.3船东与授权轮机长意见不一致性
目前我国船舶公司管理正在不断的完善，船舶公司中对于劳务市场也在不断的进行改变，目前已经开始从无形向有形发展，在今后船舶行业中，船东与船员的关系已经发生了变化，两者的关系已经不再是国有企业固有的劳资关系，在实施船舶机械计划保养系统与PMS检验实施过程中，当船舶机械出现问題之后，船舶企业与授权机长都站在各自的利益角度上考虑问题，这种现象的存在就会导致各自对船舶机械问题的维修保养过程中产生不一致的意见，由于两者的意见不一致原因，将会对船舶机械的维修与保养过程产生一定的负面影响，进而造成船舶公司经济效益的降低。
2提高PMS在港作拖轮中应用水平的途径
2.1加强PMS相关设备的应用和引进力度
PMS体系对设备的需求比其他体系要求的更多，由于系统自身的严谨性和科学性，对系统运行效率有着很高的要求，传统设备和人工操作无法满足PMS系统的运行需求，因此相关厂家和机构都要加大PMS相关设备的应用和引进力度，为港作拖轮的保养工作奠定良好的设备基础。首先，有关机构要加强对PMS相关设备的研究工作，加强人员和资源的倾斜力度，为相关设备的研究工作提供前提保障，推进PMS相关设备的研究工作。其次，厂家要重视PMS相关设备的制造水准，加强流水线操作的监督力度，有效保障整体流水线的生产水准，并且严格把控生产原材料的引进和选材，提高原材料质量，为设备制造水准提供保障。最后，港作拖轮的管理者要充分认识到相关设备对于PMS体系的重要意义，加大对于设备的引进力度，引进相关的先进设备，为PMS体系的运行奠定基础，保障船舶保养工作的顺利高效开展。
2.2加强PMS软件的引进和应用力度
加大先进PMS软件的引进和应用力度，从技术上保障港作拖轮保养和维修水平的提高，保障港作拖轮的使用寿命和工作效率。首先，要加强先进PMS软件的引进，先进的PMS软件对于船舶保养和维修工作效率的提升较为明显，它可以根据港作拖轮维修工作体系中的各个部分进行针对性的工作划分，确保对船舶进行全面系统的维修保养工作，保障船舶的维修保养工作水平。其次，要想有效發挥PMS软件的使用效果，提高应用水平，就要加强PMS软件使用人员的培养和监督工作，通过对管理人员技术水平和工作态度的严格选拔和培养，保障PMS软件的使用效果，相关部门要加强管理人员监督工作，督促提升PMS软件使用水平。
2.3加强港作拖轮保养队伍建设
作为港作拖轮保养工作的管理者和执行者，港作拖轮保养队伍是影响船舶机械保养系统应用水平的关键，因此必须加强港作拖轮保养队伍建设，才能保障船舶机械保养系统的应用水平。首先，适当提高招聘门槛，通过福利待遇水平的提高来招聘一批具有一定保养工作经验和专业水平的人员组建保养队伍，从基础上提高保养队伍的整体素质，也为船舶机械保养系统的应用奠定人员基础。其次，加强管理者的招聘工作，可以适当的通过猎头公司等各种渠道招聘具备长期保养工作管理经验和一定保养工作专业知识的管理人员参与港作拖轮保养工作的管理，以管理者自身素质带动整体保养队伍的素质建设，港作拖轮保养工作管理者必须要加强对港作拖轮保养体系的认识，严格的按照船舶自身设备完善PMS设备清单，确保PMS设备清单对船舶设备的覆盖，并且根据船舶设备的特性和使用状况来制定详细的PMS设备保养周期，严格的保障船舶设备的保养工作水平，促进船舶使用效率的提升。
3船舶机械设备维护保养过程中常见故障的排除方法
3.1排除故障的常规方法
针对船舶机械设备的维护和保养，排除故障的方法主要有三种：第一种，直观法。也就是通过技术人员的专业技术对设备的运行状况进行判断。第二种是比较法。所谓比较法就是在怀疑某项设备出现故障时，技术人员可以更换可能出现故障的元件，如果更换后故障消除，那么可以判断出故障的所在位置。如果更换后故障没有消失，技术人员要对设备进行详细的检查；第三种是经验排除法。在设备日常工作的过程中，技术人员要详细记录设备的故障情况和相关故障的分析结果，通过长时间的经验累积后，技术人员可以根据经验判断船舶机械设备的故障原因，然后借助各项仪器进行更加精确的判断。
3.2提升技术人员的专业素质
技术人员的专业素质和专业能力对船舶机械设备的运行保养维护有直接的影响，因此加强技术人员的专业素质、提升技术人员的专业能力是必不可少的。首先，要重视技术人员的筛选，其次，要加强技术人员的培养和训练。
结语
船舶机械设备维修与保养是非常关键和重要的，必须积极总结经验，明确设备保养维修中经常出现的故障问题，对这些问题及时进行排除，从整体上维护船舶设备的安全性与稳定性。
参考文献：
[1]章彤.船舶维修保养管理研究现状与动态[J].中国水运，2015（11）.
[2]桑惠云，谢新连，张薇.船舶维修保养管理研究现状与动态[J].大连海事大学学报，2015（02）.
[3]顾启成.浅议船舶机舱设备维修与保养的新思路[J].科技创业月刊，2015（19）.
[4]陈年平.船舶机械设备维修保养中的常见故障及排除[J].装备制造技术，2010（07）.
关键词：船舶机械；保养系统；港作拖轮；应用
前言
随着经济的发展，社会的进步，海运事业得到了全新的发展，推动了我国航运事业的发展，同时对船舶质量提出了新的、更高的要求，为了全面提升船舶的功能和质量，就要重点加强对其机械设备的维修、维护与保养，注意及时总结常见的设备问题，减少由于机械设备出现故障问题而影响船舶整体功能发挥的现象，全面提升船舶质量，加强其设备保养，从而达到维护生命财产安全的目的，全面提升运输质量，切实维护船舶的安全运行。
1船舶机械计划保养系统与PMS检验现存的问题
1.1检验项目总体差异性
目前随着我国船舶行业的发展，对于目前的项目设置以及项目分类方法上存在着一定的差异性，在船舶计划保养系统与PMS检验系统不断的发展过程中，其检验对象已经拓展到船舶上各个部分的机械，这些机械在检验过程中，必定存在着差异性，这些差异性将会加大船舶机械计划保养系统与PMS检验的实施难度，为了使得我国船舶行业得到进一步的发展，这些差异性问题必须要得到相应的调整措施，使得差异性可以控制在可以接受的范围。
1.2定时项目周期可变性
为了使得船舶检验可以更好的满足船舶实际生产过程中的要求，定时项目概念在PMS检验过程中得到了广泛的使用，但是在后期的实际运行过程中，想要对项目周期进性相应的改变，却会面对着巨大的问题，从而导致了定时项目周期失去了可变性，按照船舶行业对PMS检验提出的要求，PMS检验项目一定要定期完成上一次检验过程中所检验的项目，并且在实际工作中，还会不断的添加新型检验项目，这些因素都会对实现规定的周期造成影响，在受到外面因素的制约之后，定期项目周期必须相应的做出改变，这个所要改变的周期可能会超出船级社事先规定的检验周期，但是为了确保对船舶机械的检验质量，在实际检验过程中，船级社的定时项目周期要严格按照说明书上的保养周期进行制定。
1.3船东与授权轮机长意见不一致性
目前我国船舶公司管理正在不断的完善，船舶公司中对于劳务市场也在不断的进行改变，目前已经开始从无形向有形发展，在今后船舶行业中，船东与船员的关系已经发生了变化，两者的关系已经不再是国有企业固有的劳资关系，在实施船舶机械计划保养系统与PMS检验实施过程中，当船舶机械出现问題之后，船舶企业与授权机长都站在各自的利益角度上考虑问题，这种现象的存在就会导致各自对船舶机械问题的维修保养过程中产生不一致的意见，由于两者的意见不一致原因，将会对船舶机械的维修与保养过程产生一定的负面影响，进而造成船舶公司经济效益的降低。
2提高PMS在港作拖轮中应用水平的途径
2.1加强PMS相关设备的应用和引进力度
PMS体系对设备的需求比其他体系要求的更多，由于系统自身的严谨性和科学性，对系统运行效率有着很高的要求，传统设备和人工操作无法满足PMS系统的运行需求，因此相关厂家和机构都要加大PMS相关设备的应用和引进力度，为港作拖轮的保养工作奠定良好的设备基础。首先，有关机构要加强对PMS相关设备的研究工作，加强人员和资源的倾斜力度，为相关设备的研究工作提供前提保障，推进PMS相关设备的研究工作。其次，厂家要重视PMS相关设备的制造水准，加强流水线操作的监督力度，有效保障整体流水线的生产水准，并且严格把控生产原材料的引进和选材，提高原材料质量，为设备制造水准提供保障。最后，港作拖轮的管理者要充分认识到相关设备对于PMS体系的重要意义，加大对于设备的引进力度，引进相关的先进设备，为PMS体系的运行奠定基础，保障船舶保养工作的顺利高效开展。
2.2加强PMS软件的引进和应用力度
加大先进PMS软件的引进和应用力度，从技术上保障港作拖轮保养和维修水平的提高，保障港作拖轮的使用寿命和工作效率。首先，要加强先进PMS软件的引进，先进的PMS软件对于船舶保养和维修工作效率的提升较为明显，它可以根据港作拖轮维修工作体系中的各个部分进行针对性的工作划分，确保对船舶进行全面系统的维修保养工作，保障船舶的维修保养工作水平。其次，要想有效發挥PMS软件的使用效果，提高应用水平，就要加强PMS软件使用人员的培养和监督工作，通过对管理人员技术水平和工作态度的严格选拔和培养，保障PMS软件的使用效果，相关部门要加强管理人员监督工作，督促提升PMS软件使用水平。
2.3加强港作拖轮保养队伍建设
作为港作拖轮保养工作的管理者和执行者，港作拖轮保养队伍是影响船舶机械保养系统应用水平的关键，因此必须加强港作拖轮保养队伍建设，才能保障船舶机械保养系统的应用水平。首先，适当提高招聘门槛，通过福利待遇水平的提高来招聘一批具有一定保养工作经验和专业水平的人员组建保养队伍，从基础上提高保养队伍的整体素质，也为船舶机械保养系统的应用奠定人员基础。其次，加强管理者的招聘工作，可以适当的通过猎头公司等各种渠道招聘具备长期保养工作管理经验和一定保养工作专业知识的管理人员参与港作拖轮保养工作的管理，以管理者自身素质带动整体保养队伍的素质建设，港作拖轮保养工作管理者必须要加强对港作拖轮保养体系的认识，严格的按照船舶自身设备完善PMS设备清单，确保PMS设备清单对船舶设备的覆盖，并且根据船舶设备的特性和使用状况来制定详细的PMS设备保养周期，严格的保障船舶设备的保养工作水平，促进船舶使用效率的提升。
3船舶机械设备维护保养过程中常见故障的排除方法
3.1排除故障的常规方法
针对船舶机械设备的维护和保养，排除故障的方法主要有三种：第一种，直观法。也就是通过技术人员的专业技术对设备的运行状况进行判断。第二种是比较法。所谓比较法就是在怀疑某项设备出现故障时，技术人员可以更换可能出现故障的元件，如果更换后故障消除，那么可以判断出故障的所在位置。如果更换后故障没有消失，技术人员要对设备进行详细的检查；第三种是经验排除法。在设备日常工作的过程中，技术人员要详细记录设备的故障情况和相关故障的分析结果，通过长时间的经验累积后，技术人员可以根据经验判断船舶机械设备的故障原因，然后借助各项仪器进行更加精确的判断。
3.2提升技术人员的专业素质
技术人员的专业素质和专业能力对船舶机械设备的运行保养维护有直接的影响，因此加强技术人员的专业素质、提升技术人员的专业能力是必不可少的。首先，要重视技术人员的筛选，其次，要加强技术人员的培养和训练。
结语
船舶机械设备维修与保养是非常关键和重要的，必须积极总结经验，明确设备保养维修中经常出现的故障问题，对这些问题及时进行排除，从整体上维护船舶设备的安全性与稳定性。
参考文献：
[1]章彤.船舶维修保养管理研究现状与动态[J].中国水运，2015（11）.
[2]桑惠云，谢新连，张薇.船舶维修保养管理研究现状与动态[J].大连海事大学学报，2015（02）.
[3]顾启成.浅议船舶机舱设备维修与保养的新思路[J].科技创业月刊，2015（19）.
[4]陈年平.船舶机械设备维修保养中的常见故障及排除[J].装备制造技术，2010（07）.