论文部分内容阅读
工学一体化教学已成为当前职业教育教学改革的必然趋势，杭州技师学院作为全国中职院校一体化课程教学改革牵头单位，致力于推进一体化教学改革，构建“站点为营、模块循环、工学结合、阶段递进、多元评价”的一体化专业课教学模式。设计好一体化课堂教学、规范好一体化课堂教学过程，是一体化教学模式得以成功实施的关键环节。
一、研究背景
本次一体化教学设计模式研究选取学院2016年第二学期高级工WG1401、WG1402、WG1403、WG1404四个班级的汽车底盘构造维修课程。本文把汽车4S店中车轮动平衡操作这个真实典型工作任务引入课堂教学过程中，以工作任务作为载体，编写好配套校本工作页，把知识点与技能点有机地整合为一体，构建了一个以就业为导向、以职业为本位的符合职业教育目标要求的一体化教学模式进行教学。以下就是本次一体化教学设计模式的具体构建展示。
二、工学一体化教学设计模式的构建
1.情景导入，明确任务
本环节的目的是让学生知道“做什么”，即明确学习目标和任务。为了激发学生的学习兴趣、唤起学生注意、引导学生思维，本环节通过导入合理的学习情境来引出学习任务。首先以视频播放的方式创设情境，导入学习任务；然后明确本次课学习任务，请学生进行车轮动平衡操作作业排除车辆故障；最后下发给每个小组一份学习任务描述表，该表具体明确了本次学习任务的学习情境、学生目标、学习内容以及学习资源设备等信息。
2.信息收集，自主学习
本环节依据学习任务描述表，采用一种简单、有内涵、能深入解读的图片形式，由浅到深、层层推进，编写好配套工作页。通过这种独特设计好的校本工作页，引导学生主动学习完成本任务作业所需准备的理论知识框架与要求。工作页的编写是一体化课堂教学过程中的一个重要环节，是学生理论知识和技能学习的关键，再加上小组电脑上国泰安在线学习平台的使用，可以把工作页变成学生课前预习指导书、课中学习指导书、课后作业本。
3.制订计划
这一环节的目的是让学生知道“怎么做”，即明确完成任务的操作步骤。本次课这一环节首先播放百斯巴特动平衡操作视频示范给学生观看，然后学生以小组为单位，分成六组，利用现有的教材、电脑在线平台资源内部讨论制定车轮动平衡操作步骤，并进行针板实施计划的方法、步骤、注意事项等展示。最后教师对各小组展示的操作步骤进行点评补充。此环节重点引导各小组人员进行大脑风暴思维讨论，思考讨论制定好计划。
4.实施计划，过程控制
这一环节的目的是让学生在“做中学”，即让学生在实际操作中获取知识、习得技能、提高能力。本次课本环节要求组长选择并带领2名操作手同学，照制定好的计划进行车轮动平衡操作，其他学生在旁边补充完善。各小组在实施计划过程中难免出现与制定的计划存在偏差的情况，此时需要教师在各小组操作过程进行控制，必要时进行纠正。此环节让学生先做、后学，再教，教师起引导、解析作用。
5.评价反馈
这一环节重点是验收、评价、反馈的多元化。教师验收学生两人一组在规定的时间内完成车轮动平衡操作技能作业情况，各个小组之间评价任务实施情况，并进行成果展示和反思。教师就各小组在操作过程中出现的问题以及操作注意事项进行评价反馈，讲解归纳本次学习任务的知识点和技能点，把理论知识和操作技能融合成一体。评价反馈是一体化教学设计中很重要的环节，最好采用全方位、多角度、多元化的评价反馈方式来评价学生。
6.知识技能拓展
最后一个环节是引导学生主动探索知识，学会举一反三、提升能力。本次一体化课程教学设计了四个知识技能拓展问题：什么是“四轮定位”，四轮定位与车轮动平衡有什么区别， 什么时候要做四轮定位，怎么做四轮定位。知识能力拓展是学生已有知识的延伸和现有能力的提升，既要考虑学生的接受程度，又要具有一定的挑战性，既能激发学生的求知和提升能力的欲望，又能实现学生学到知识提升能力的目的。
三、实施效果
基于这种工学一体化课堂教学设计模式，本学期在高级工班级WG1401、WG1402、WG1403、WG1404四个班级的底盘构造维修课程进行了教学实践，历经一年多的探索与实践，与前几年班级比较而言有以下变化。
一是在情感态度方面，学生上课睡觉、玩手机的现象很少了，学习态度有了明显的转变，师生与生生之间的感情更深厚，课堂氛围互动更活跃了。
二是在专业知识方面，通过查阅相关资料，大多数学生都能够独立完成工作页，自我获取信息的能力有了明显提高。本学期高级工班级期末课程考核平均成绩比前两年班级平均成绩提高了20%左右，在深圳国泰安平台无纸化上机考试合格率方面也有了较大幅度的提高。
三是在职业技能方面，学生参与度、团队协作意识、分析问题、解决问题的能力有很大的提高，在校企合作和不同层次级别的职业技能大赛底盘维修项目中，学生们都能够按照职业素养和作业规范要求进行操作比赛，大放异彩，获得各种奖项和技术能手称号荣誉。
四是学生的课堂问卷调查以及学生评教系统反馈显示，92%學生很喜欢这种一体化上课模式。
五是对这四个班教学过程的考核除了学生自评、小组互评、教师评价之外，学校系部还聘请4S店企业第三方人员来校对这四个班进行随机抽查考核，每班抽取12人，总共抽取了48名学生进行操作考核，考核项目为汽车4S店里的典型工作作业：轮胎动平衡操作和刹车片的更换。最终企业人员对绝大多数学生的工具使用熟练和操作规范程度等方面表现给予了高度评价。
“做中学、学中做，学做一体”，让学生在企业典型工作任务中掌握知识与技能，把理论、实践、学校、企业四者融为一体，真正意义上的一体化在课堂教学中得到了充分的体现。
四、研究价值
工学一体化教学是职业教育领域独居特色的一种教学模式。一体化课程的教学设计方法也应当是“教无定法”，鼓励百花齐放、百家争鸣。一体化教学是一项探索性和实践性的工作，由于它涉及面广、工作量大、前期投入大，因此在短时间内不能彻底、顺利实施；又因一体化教学要做到时间和空间上的统一，所以不能将所有课程都按照一体化教学设计模式一刀切生搬硬套进行教学。一体化教学设计应按照中职院校学生的成长、认知规律科学地实施，可以融合多种教学方法譬如穿插微课，另外工学一体化教学设计还要更多地去思考如何培养提高学生的各种方法和行为能力，最终还是要根据职业院校实际办学条件、师资、教学设施、课程自身特点等，因地制宜逐步推行这种一体化教学，并加以不断完善。笔者学校在今后的学院课题研究中，除了继续实践已有的研究成果外，将针对实践中遇到的新问题，积极探索解决对策，并及时推广、总结实践经验，争取能够在更广的专业课程范围内有效开展实施“一体化教学”实践。
一、研究背景
本次一体化教学设计模式研究选取学院2016年第二学期高级工WG1401、WG1402、WG1403、WG1404四个班级的汽车底盘构造维修课程。本文把汽车4S店中车轮动平衡操作这个真实典型工作任务引入课堂教学过程中，以工作任务作为载体，编写好配套校本工作页，把知识点与技能点有机地整合为一体，构建了一个以就业为导向、以职业为本位的符合职业教育目标要求的一体化教学模式进行教学。以下就是本次一体化教学设计模式的具体构建展示。
二、工学一体化教学设计模式的构建
1.情景导入，明确任务
本环节的目的是让学生知道“做什么”，即明确学习目标和任务。为了激发学生的学习兴趣、唤起学生注意、引导学生思维，本环节通过导入合理的学习情境来引出学习任务。首先以视频播放的方式创设情境，导入学习任务；然后明确本次课学习任务，请学生进行车轮动平衡操作作业排除车辆故障；最后下发给每个小组一份学习任务描述表，该表具体明确了本次学习任务的学习情境、学生目标、学习内容以及学习资源设备等信息。
2.信息收集，自主学习
本环节依据学习任务描述表，采用一种简单、有内涵、能深入解读的图片形式，由浅到深、层层推进，编写好配套工作页。通过这种独特设计好的校本工作页，引导学生主动学习完成本任务作业所需准备的理论知识框架与要求。工作页的编写是一体化课堂教学过程中的一个重要环节，是学生理论知识和技能学习的关键，再加上小组电脑上国泰安在线学习平台的使用，可以把工作页变成学生课前预习指导书、课中学习指导书、课后作业本。
3.制订计划
这一环节的目的是让学生知道“怎么做”，即明确完成任务的操作步骤。本次课这一环节首先播放百斯巴特动平衡操作视频示范给学生观看，然后学生以小组为单位，分成六组，利用现有的教材、电脑在线平台资源内部讨论制定车轮动平衡操作步骤，并进行针板实施计划的方法、步骤、注意事项等展示。最后教师对各小组展示的操作步骤进行点评补充。此环节重点引导各小组人员进行大脑风暴思维讨论，思考讨论制定好计划。
4.实施计划，过程控制
这一环节的目的是让学生在“做中学”，即让学生在实际操作中获取知识、习得技能、提高能力。本次课本环节要求组长选择并带领2名操作手同学，照制定好的计划进行车轮动平衡操作，其他学生在旁边补充完善。各小组在实施计划过程中难免出现与制定的计划存在偏差的情况，此时需要教师在各小组操作过程进行控制，必要时进行纠正。此环节让学生先做、后学，再教，教师起引导、解析作用。
5.评价反馈
这一环节重点是验收、评价、反馈的多元化。教师验收学生两人一组在规定的时间内完成车轮动平衡操作技能作业情况，各个小组之间评价任务实施情况，并进行成果展示和反思。教师就各小组在操作过程中出现的问题以及操作注意事项进行评价反馈，讲解归纳本次学习任务的知识点和技能点，把理论知识和操作技能融合成一体。评价反馈是一体化教学设计中很重要的环节，最好采用全方位、多角度、多元化的评价反馈方式来评价学生。
6.知识技能拓展
最后一个环节是引导学生主动探索知识，学会举一反三、提升能力。本次一体化课程教学设计了四个知识技能拓展问题：什么是“四轮定位”，四轮定位与车轮动平衡有什么区别， 什么时候要做四轮定位，怎么做四轮定位。知识能力拓展是学生已有知识的延伸和现有能力的提升，既要考虑学生的接受程度，又要具有一定的挑战性，既能激发学生的求知和提升能力的欲望，又能实现学生学到知识提升能力的目的。
三、实施效果
基于这种工学一体化课堂教学设计模式，本学期在高级工班级WG1401、WG1402、WG1403、WG1404四个班级的底盘构造维修课程进行了教学实践，历经一年多的探索与实践，与前几年班级比较而言有以下变化。
一是在情感态度方面，学生上课睡觉、玩手机的现象很少了，学习态度有了明显的转变，师生与生生之间的感情更深厚，课堂氛围互动更活跃了。
二是在专业知识方面，通过查阅相关资料，大多数学生都能够独立完成工作页，自我获取信息的能力有了明显提高。本学期高级工班级期末课程考核平均成绩比前两年班级平均成绩提高了20%左右，在深圳国泰安平台无纸化上机考试合格率方面也有了较大幅度的提高。
三是在职业技能方面，学生参与度、团队协作意识、分析问题、解决问题的能力有很大的提高，在校企合作和不同层次级别的职业技能大赛底盘维修项目中，学生们都能够按照职业素养和作业规范要求进行操作比赛，大放异彩，获得各种奖项和技术能手称号荣誉。
四是学生的课堂问卷调查以及学生评教系统反馈显示，92%學生很喜欢这种一体化上课模式。
五是对这四个班教学过程的考核除了学生自评、小组互评、教师评价之外，学校系部还聘请4S店企业第三方人员来校对这四个班进行随机抽查考核，每班抽取12人，总共抽取了48名学生进行操作考核，考核项目为汽车4S店里的典型工作作业：轮胎动平衡操作和刹车片的更换。最终企业人员对绝大多数学生的工具使用熟练和操作规范程度等方面表现给予了高度评价。
“做中学、学中做，学做一体”，让学生在企业典型工作任务中掌握知识与技能，把理论、实践、学校、企业四者融为一体，真正意义上的一体化在课堂教学中得到了充分的体现。
四、研究价值
工学一体化教学是职业教育领域独居特色的一种教学模式。一体化课程的教学设计方法也应当是“教无定法”，鼓励百花齐放、百家争鸣。一体化教学是一项探索性和实践性的工作，由于它涉及面广、工作量大、前期投入大，因此在短时间内不能彻底、顺利实施；又因一体化教学要做到时间和空间上的统一，所以不能将所有课程都按照一体化教学设计模式一刀切生搬硬套进行教学。一体化教学设计应按照中职院校学生的成长、认知规律科学地实施，可以融合多种教学方法譬如穿插微课，另外工学一体化教学设计还要更多地去思考如何培养提高学生的各种方法和行为能力，最终还是要根据职业院校实际办学条件、师资、教学设施、课程自身特点等，因地制宜逐步推行这种一体化教学，并加以不断完善。笔者学校在今后的学院课题研究中，除了继续实践已有的研究成果外，将针对实践中遇到的新问题，积极探索解决对策，并及时推广、总结实践经验，争取能够在更广的专业课程范围内有效开展实施“一体化教学”实践。