钟爱精灵紫

来源 :汽车与驾驶维修 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hong_77521
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  “奔奔MINI可选的车身颜色非常多,不想和别人重复,精灵紫鲜亮耐磨并且很耐看”
  
  为什么会选这么一个特别的颜色?黄岩:这个颜色在路上比较少,找车的时候比较方便,尤其在大停车场里。再有就是因为奔奔MlNl可选的车身颜色非常多,不想和别人重复,这个颜色和灰也比较接近,比较耐脏也是考虑的因素之一。开始的时候列黄色也心动过,但是黄色好像不是金属漆,至少看上去没那么亮,就排除在考虑之外了。
  
  选择奔奔Ml Nl主要出于什么考虑?
  
  黄岩:感觉奔奔MINI属于价格实惠量又足的那类车,外形看着很招人喜欢,主要是媳妇看着比较满意,给人感觉非常可爱,价格也合适,所以就买了。奔奔MINI的维修保养也很便宜,平时也不用太在意,没有多少额外的使用成本,不会有太多的压力。
  
  开了3000km以后,和当初买车的时候的看法有变化么?
  
  黄岩感觉很对得起它的价格,开起来感觉动力还行,5挡2000r/min能到80km/h。毕竟是微车,所以在噪声控制、车内一些部件的手感和细节的地方稍微弱点,不过总的来说是一部好开的车。后门提供电动车窗,仪表板和车门内饰板比同级车要高出一个档次,基本没有毛刺什么的了。当然和合资车对比是有差距,但是在国产车里面绝对算上
  
  和奔奔MlNl有什么特别的故事么?
  
  黄岩:特别的没有,刚才洗车的时候有个小插曲,大部分车的天线是可以拆的,过电脑洗车的时候避免出现问题。我这车很少洗,大部分都是小洗车店手洗的,刚才发现天线拆不下来,洗车的时候问了好几遍才放心进去。洗车的时候也挺担心的,出来之后真的没事,这种软材料过电脑洗车的时候完全没问题。
其他文献
身为一名试车记者,当我第一眼见到CROSS POLO时,居然没有习惯性地首先对它的外形品头论足,更多激起的是心灵上的一种共鸣。“CROSS”所要表达的是一种跨越不同领域的理念,它能够让人产生一种强烈的想要去探询不同生活态度下所带来的不同的生活方式,也许在这之前,你的生活只是在按部就班地朝着一个方向前进,而你可能也只能拥有着漫漫人生路中的一个子集,但是当你有了CROSSPOLO,它会引领你去探询其他
经过2007年的调整期,北京现代迎来了2008年的开门红:2008年1月,北京现代的销量历史性突破3万辆;前两个月在乘用车市场排名第6。这也给北京现代完成今年产销38万辆的排产计划增强了信心。而北京现代即将在4月上市的新车型——BLANTRA悦动,则成为其能否完成这一产销目标的关键车型。  目前国内在售的家轿主力车型伊兰特是引进韩国现代,第六代Elantra,而其全面审计换代的第七代车型NewEL
尽管起亚的造车历史可以追溯到上世纪70年代,但在高端市场,起亚的声音一直不算嘹亮,只有轿车旗舰欧菲莱斯独自支撑着局面。不过现在的欧菲莱斯已经不是一个人在战斗了,汇集起亚各项尖端技术的豪华SUV霸锐同样承担了提升品牌形象的重任,而这也是起亚在高端市场上的第二块试金石。      看得出,起亚在霸锐身上花费了不小的功夫,无论是超过2.45亿美元的研发投入,还是29个月的开发时间,都超过了之前的欧菲莱斯
“车间探秘”栏目推出之后,不少热心读者纷纷来函来电,积极参与本栏目,这将是我们持续做好栏目的无限源动力。同时,我们希望继续与读者朋友保持互动,您有什么想法和建议不妨告诉我们,我们将察纳雅言,促进栏目与时俱进。作为国内汽车市场的新晋品牌,长安马自达车型在国内已经混了个“脸儿熟”,但对于“4S”店里的故事,或许大部分消费者鲜有机会了解,对此也有所期待。可能大家并没有时间专门去长安马自达的店里一探究竟,
中国市场有自己的秉性,不同地区的消费者在审美、消费习惯及用车理念等方面也千差万别,所以不可能简单地与其他市场划等号,这也是为何一些海外市场表现不错的产品,在国内却会折戟沉沙的原因之一。合资企业要想在中国市场赢得主动并不轻松,一方面要有能力让引进的产品在国内市场“软着陆”,另一方面还要有根据市场特点,打造有针对性产品的能力,而LAVIDA朗逸就是上海大众第一款针对中国市场,完全自主研发的A级车。  
从今年5月份意大利撒丁岛的首次试驾,到现在完全进入中国消费者的视野,新蒙迪欧只用了半年的时间就完成了国产的进程,几乎与欧洲市场同步。在这之前,新蒙迪欧更是以“电影明星”的姿态从概念车完成了量产车的进化,忠实地保留电影中的矫健身姿使其很早就拥有了一大堆中国“粉丝”,可以说虽然蒙迪欧家族已经在中国拥有了6年的历史,但中国消费者从来没有以如此高的热情关注过它。无论是否是拜詹姆斯·邦德所赐,我们面前致胜光
变化一:能变形  《变形金刚》全球火爆的票房,体现出了人们对车辆的种期待。虽然真如片子里那样,冲着一辆车吹一声口哨,立刻变成一个机器人确实过于夸张,不过会变形的车已经被确确实实地研发出来了。宝马前不久别出心裁,展示了一款另类的空想概念汽车GINA(全称GINA Light Visionary Model),让我们感慨科技的发展永远超乎你的想象。GINA的与众不同在于它抛弃了传统坚硬的钢铁外壳,全身
蓄电池俗称“电瓶”,应用的范围很广泛,比如街上常见的电动自行车就是靠蓄电池提供电能驱动的。我们今天要跟大家聊的是汽车蓄电池,它是每辆汽车都不可缺少的装备。    之所以说汽车蓄电池是汽车不可缺少的装备,它的功能是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时,向发动机点火系统及其他用电设备供电。当发动机高速运转时,发电机发电充足,电池可以储存多余的电能。此外,发动机未起动时,车上所有用电器都是由蓄电池来
为了宝马的这次X1试驾,我辗转从长春赶至深圳,连续4个多小时的飞行难免令人有些疲乏,但还是要感谢现代交通的速度,与当年父辈们那种动辄三天三夜的旅程相比,能够享受这样的高效无疑是一种幸福。同样令人感慨的还有时下宝马在中国市场的行事效率,眼前的X1全球首发是在去年九月的法兰克福车展上,而仅仅四个月后,这款充满创造力的混搭小车,已是摩掌擦拳,做好了征战中国市场的一切准备。    这已是我第二次试驾宝马X
我估计,如果不用这篇试驾报告给1.5 L的F3做个注释,恐怕很多读者都会陷入1.5 <1.6 这个排量陷阱里。那些习惯了“大排量有大功率”的消费者恐怕很难接受排量缩水的F3。这次比亚迪在原有1.6 L黄金排量基础上又推出了1.5 L的白金版。一方面将F3R上的4G15S发动机发扬光大,提高产品性价比,另一方面也使得自己的产品能够享受国家对1~1.5 L排量车型的税收优惠,以F3的零售价差不多可以节