【摘 要】
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车辆减速器是驼峰编组场的主要调速设备 ,目前Ｔ·ＪＫ型减速器广泛应用于驼峰编组场的间隔制动位调速 ,它以压缩空气为动力 ,通过机械传递 ,使安装在制动梁上的制动夹板对车轮产生
【机 构】
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郑州铁路局技术开发公司 工程师,450052郑州
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车辆减速器是驼峰编组场的主要调速设备 ,目前Ｔ·ＪＫ型减速器广泛应用于驼峰编组场的间隔制动位调速 ,它以压缩空气为动力 ,通过机械传递 ,使安装在制动梁上的制动夹板对车轮产生侧压力 ,来实现对车辆进行调速的目的。由于减速器在制动过程中溜放车辆对制动夹板的冲击 ,使夹
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