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虽然姗姗来迟,但拥有激光大灯、数个液晶触控显示屏并且具备3级自动驾驶功能的全新奥迪A8却是—款不折不扣的高科技旗舰!
作为全新旗舰,A8的尺寸自然会比上一代更大。据介绍,全新A8车身长度为5172毫米,宽度和高度分别为1945毫米和1473毫米,轴距为2998毫米,国内消费者更加熟悉的A8L车型的长度则增至5302毫米,车身宽度和高度则分别为1945毫米和1485毫米,轴距则比标准版增加了130毫米。
虽然新A8更大,但相比上一代,视觉冲击力却并不强,因为新的家族化设计让这款旗舰轿车看起来略显保守。但设计保守并不等于技术保守,相反,新A8上有很多亮眼的高科技装备。在这些装备中,首当其冲的就是前大燈,光带式LED日间行车灯与激光式大灯的组合让它有着极高的科技含量。
在车内,“科技”更加显而易见,因为这里配备了若干个大小不一的液晶显示屏。除了常见的12 5英寸全尺寸液晶仪表盘和中控台显示屏外,设计师还在挡把前方设置了一个用于控制座椅和空调的9英寸的触控显示屏,而在后排,液晶显示屏的数量同样不少。为了进一步增强车身刚性,工程师更是首次将包括碳纤维、镁铝合金等4种不同材质通过14种连接方式将它们与主体相连,这直接让车辆的刚性相比前代提升了24%!值得一提的是,全新的48伏电气系统也将出现在全新A8之上。
当然,在全新A8上,最吸引眼球的当然还是那套被官方称为Audi Al Traffic Jam Pilot的智能驾驶系统,因为它让全新一代A8成为了一款可以实现3级(SAE分级)自动驾驶的量产车。这套系统可以在车速低于60公里/小时的速度下将驾驶员彻底解放,而作为A8竞争对手的新款S级也只能做到2级。这也是我对新A8最感兴趣的地方,因为我很想在国内拥挤的城市道路上体验一下那套可以达到3级自动驾驶的Audi Al智能驾驶系统。而根据官方给出的信息,想要实现这个愿望,最快也要等到明年。
作为全新旗舰,A8的尺寸自然会比上一代更大。据介绍,全新A8车身长度为5172毫米,宽度和高度分别为1945毫米和1473毫米,轴距为2998毫米,国内消费者更加熟悉的A8L车型的长度则增至5302毫米,车身宽度和高度则分别为1945毫米和1485毫米,轴距则比标准版增加了130毫米。
虽然新A8更大,但相比上一代,视觉冲击力却并不强,因为新的家族化设计让这款旗舰轿车看起来略显保守。但设计保守并不等于技术保守,相反,新A8上有很多亮眼的高科技装备。在这些装备中,首当其冲的就是前大燈,光带式LED日间行车灯与激光式大灯的组合让它有着极高的科技含量。
在车内,“科技”更加显而易见,因为这里配备了若干个大小不一的液晶显示屏。除了常见的12 5英寸全尺寸液晶仪表盘和中控台显示屏外,设计师还在挡把前方设置了一个用于控制座椅和空调的9英寸的触控显示屏,而在后排,液晶显示屏的数量同样不少。为了进一步增强车身刚性,工程师更是首次将包括碳纤维、镁铝合金等4种不同材质通过14种连接方式将它们与主体相连,这直接让车辆的刚性相比前代提升了24%!值得一提的是,全新的48伏电气系统也将出现在全新A8之上。
当然,在全新A8上,最吸引眼球的当然还是那套被官方称为Audi Al Traffic Jam Pilot的智能驾驶系统,因为它让全新一代A8成为了一款可以实现3级(SAE分级)自动驾驶的量产车。这套系统可以在车速低于60公里/小时的速度下将驾驶员彻底解放,而作为A8竞争对手的新款S级也只能做到2级。这也是我对新A8最感兴趣的地方,因为我很想在国内拥挤的城市道路上体验一下那套可以达到3级自动驾驶的Audi Al智能驾驶系统。而根据官方给出的信息,想要实现这个愿望,最快也要等到明年。