【摘 要】
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高铁的开通,一部分人们便会选择高铁出行,从而会使得高速公路的车辆有所减少.为了证明高速铁路的开通对高速公路通行压力具有显著性影响,本文基于Logit模型,建立了旅客出行成
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高铁的开通,一部分人们便会选择高铁出行,从而会使得高速公路的车辆有所减少.为了证明高速铁路的开通对高速公路通行压力具有显著性影响,本文基于Logit模型,建立了旅客出行成本改进模型.通过构造出个人旅客n选择第i种方式出行的成本函数,运用Logit模型写出个人旅客n在这i种出行方式间的选择概率.最终得到先验的结论,高铁的开通理论上会减缓高速通行的压力.即随着高铁的里程数的增加,人们将更愿意选择高铁出行,而高铁出行人数的增加将使得高速公路的通行压力逐渐减小.
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