隧道开挖对建筑物内力影响的研究

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随着经济的快速增长,我国的交通运输也得到快速的发展,为了更好的缓解交通压力,很多城市已经修建了地铁,由于地铁起步较晚,使得很多地铁的建设都要下穿建筑物.地铁开挖使得隧道围岩产生内力重分部,由此将会出现围岩附加应力,在附加应力的作用下,隧道周围土体产生位移和变形,当变形传至地表,便会使地表出现不均匀沉降,进而对隧道邻近建筑物造成影响.本文针对隧道开挖引起的地标沉降,对建筑物内力的变化情况进行了研究.
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