2003年非典疫情、2008年年初的低温雨雪冰冻灾害、“5.12”汶川特大地震等突发性特大事件的成功处置,以及北京奥运会、国庆60周年庆典等大型活动的顺利召开,道路运输以其功不可没地形象向世人昭示着其不可替代的作用。
　　赫赫战功的辉煌背后是否也存在不堪一击的积弱?风光无限的面容是否也有卸妆后的几许憔悴枯槁?
　　为摸清家底,交通运输部历时近5个月,号召全国所有运管机构,对整个道路运输业进行了一次“兜底”大调查,意图撒下“大网”,捕到“大鱼”,意图以“点”的切入与聚焦,实现“面”的突破与革新。
　　2009年11月26日,交通运输部新时期道路运输业发展大调研活动总结汇报会在京召开,交通运输部部长李盛霖亲自出席会议并作重要讲话。这次道路运输史上程度最深的“兜底”调研分析,标志着我国道路运输发展史上规模最大、范围最广、程度最深的一次调研活动圆满结束。
　　本次调研内容涉及道路运输在综合运输体系中的作用,道路运输经济运行分析机制建设,道路运输管理机构职能调整与队伍建设等10多个方面。
　　通过调研,各调研组找出了影响道路运输业发展的突出问题和矛盾70余项,提出有针对性、可操作性的工作建议和政策措施80多条,据信将对整个道路运输业产生深远影响。
　　“列传”中国纪传体史书的体裁之一,由司马迁撰《史记》时首创,为以后历代纪传体史书所沿用。这里用“拿来主义”将调研的各项内容“拟人化”,为13个调研专题各立其传,为这次大调研活动鼓与呼。