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摘要：汽修专业是高等职业学校紧缺的四大专业之一，怎样把汽修专业的学生培养成当前社会所急需的综合型人才，正是汽修专业探索实施“做、学、讲、练”理论实践一体化教学模式的主要目的。本文围绕四个方面阐述一体化教学模式在高职汽修专业中的运用，旨在提高教学质量。
关键词：汽修专业；一体化；实训；教学
所谓“做、学、讲、练”理实一体化教学模式，就是在给出了某项维修任务的基础之上，学生在教师的教导和讲解下进行边学边修理的一种教学方式。相比起过去那种单一地对照课本来进行理论式的学习，“做、学、讲、练”理实一体化更显得有效果，使得学生们避免了在实践中造成理论和技能不匹配的脱节现象。同时，运用这种边学边做的方式，可以节省很多课堂教学的时间，极大提高课堂教学的效率。
一、 提高学生认识，培养学生职业素养
我们知道，高职学校各专业所培养的学生都是为了今后能够致力于企业工厂中的工作人员。因此，在平时的教学中教师要深入践行“做、学、讲、练”，需要不断地对学生灌输学习汽修的热情。提高学生的思想认识，培养学生的职业素养。具体表现在学习汽修的对于今后的人生工作具有如何的能动作用，从而激发学生们学习的热情。再者，教师可以时不时地带领学生去周边的汽修厂进行参观和学习，以帮助他们学习和了解更多现代汽车的基本构造以及相关的汽修行业的发展。这其中主要包含了现代汽车的构造和工作原理、常见故障的诊断与排除、汽车的维护与修理等基本专业理论知识，掌握汽车各总成的拆装、故障診断与排除、零件损耗分析与检测分类、合理维护与修理等技术。使得学生们在学习的同时，也能感受到工作的环境，既是学生也是工人。为今后学生们真正步入社会，对于流水线上的汽车修理和保养工作，能够更快地上手，使得他们可以很快投入到工作中去。职业素养是每一个技能型人才必须具备的素养，是开展理实一体化教学的理论基础。
二、 注重实践培训，加强直观实验教学
心理学研究认为，直观是人的思维第一直觉，是获得信息的最早感知。除了在课堂上，教师需要教授学生各式各样的汽修技能，还可以在课余之时，安排学生班级之间进行一些技能操作的比赛，从而提升学生们的动手能力。作为高职的学生，大多处于青春期，精力旺盛，竞争欲望也强烈，因此“做、学、讲、练”需要时时进行，比如开展汽修技能的比赛，学生们参与的热情也会变得空前高涨起来。很多时候，通过实践和比赛，学生们才会更直观地发现一些自身的不足和存在的问题，这是光由教师在黑板上授课是达不到的。比如，在学习有关于《汽车的部件——离合器的构成结构》的课程时，教师可以演示离合器这个部件的主要零件实物，让学生对实物进行直接观察和理解，对其部件的内部构成有清晰的认识，从而对其工作原理也有了深刻的理解。教师除了可以讲一些汽车离合器的部件带给学生们进行观察之外，还可以在课后，安排比赛，鼓励学生们比一比赛一赛，看看谁的离合器组装得又快又好。在比赛的过程中，学生们既可以互相学习对方的优势之处，也可以同时发现各自存在的不足和缺点，并加以改正，提升学生们的能力。
三、 重视实训教学，提高学生动手能力
心理学家安德森认为，技能的形成不仅需要动手也需要动脑。汽修专业是一门动手能力很强的专业，相比起过去传统单一的黑板板书教学，新时代的理论实践相结合“做、学、讲、练”的教学模式，更加注重学生们的实际操作能力。很多时候，学生们的理论知识非常丰富，很多关键内容都能倒背如流，可一到实际操作的时候，便会感到手忙脚乱，不知如何下手。这就说明了学生们缺乏实践操作。因此，不难看出，只有让学生们亲自去动手实际操作，才能熟练掌握其中的一些技巧，这恰恰印证了那句老话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”例如，在学习在汽车发动机构造与维修中的曲柄连杆机构这一模块的教学过程中，根据汽车发动机的特点，让学生能较为熟练地进行曲柄连杆机构的拆卸和组装。教师可以先大致简单地介绍一下其中的内容后，就将时间留给学生，让他们一边探索一边学习，遇到问题先保留，最后再进行汇总和讲解，这样可以更加有效果地提升汽修水平，通过理论和实践的统一，真正提高教师的教学效率和学生的学习能力，从而打下良好的基础。
四、 开展仿真实训，注重职业技能训练
高职教育的最根本目的是培养一线的有技术的产业工人。因此，注重职业技能培训与仿真实训是职业学校的根本任务。为了使得学生们今后步入社会，能够对汽修这个行业更加得心应手，教师可以针对“做、学、讲、练”的模式进行教学。实践证明，仿真实训既让学生产生一种身临其境的感觉，又让学生产生一种使命感，那就是必须掌握扎实的技能才能为顾客服务。例如：在讲解“项目手动变带器的拆装”过程中，教师可以结合电脑来为学生讲解一下有关变速器的构造原理，使学生对该机器有一个最基础的认识。之后，再给出充分的时间，让学生们进行分组实验活动，进行机械的拆分训练。教师在学生的活动过程中，可以进行来回地巡视，发现学生们在活动中所遇到的问题，并加以记录，在课后进行统一针对性的解答。这样的理论加实践的授课方式，不仅不会让学生感到课堂枯燥无味，反而会更加吸引学生们的注意力，使得学生们感到这种活动可以明显地提升自身的水平，学习起来就更加充满信心了。
综上所述，在高职汽车运用与维修专业课程教学中教师需要以学生为课堂的主体，重视“做、学、讲、练”，实践与理论并重的教学模式。只有这样，学生们的汽修水平才会有一个显著的提升，才能对汽修真正充满兴趣，为今后步入社会成为汽车修理能手打下良好的基础。
参考文献：
[1]吴雅坤.理实一体化教学模式在高职院校汽修专业的开展[J].科技展望，2016，（19）.
[2]张钱斌.高职汽检专业中高职教育衔接人才培养模式探析[J].职教通讯，2012，（26）.
[3]梅新坤.汽修专业课教学策略的制定、选择和运用[J].考试周刊，2013（09）.
关键词：汽修专业；一体化；实训；教学
所谓“做、学、讲、练”理实一体化教学模式，就是在给出了某项维修任务的基础之上，学生在教师的教导和讲解下进行边学边修理的一种教学方式。相比起过去那种单一地对照课本来进行理论式的学习，“做、学、讲、练”理实一体化更显得有效果，使得学生们避免了在实践中造成理论和技能不匹配的脱节现象。同时，运用这种边学边做的方式，可以节省很多课堂教学的时间，极大提高课堂教学的效率。
一、 提高学生认识，培养学生职业素养
我们知道，高职学校各专业所培养的学生都是为了今后能够致力于企业工厂中的工作人员。因此，在平时的教学中教师要深入践行“做、学、讲、练”，需要不断地对学生灌输学习汽修的热情。提高学生的思想认识，培养学生的职业素养。具体表现在学习汽修的对于今后的人生工作具有如何的能动作用，从而激发学生们学习的热情。再者，教师可以时不时地带领学生去周边的汽修厂进行参观和学习，以帮助他们学习和了解更多现代汽车的基本构造以及相关的汽修行业的发展。这其中主要包含了现代汽车的构造和工作原理、常见故障的诊断与排除、汽车的维护与修理等基本专业理论知识，掌握汽车各总成的拆装、故障診断与排除、零件损耗分析与检测分类、合理维护与修理等技术。使得学生们在学习的同时，也能感受到工作的环境，既是学生也是工人。为今后学生们真正步入社会，对于流水线上的汽车修理和保养工作，能够更快地上手，使得他们可以很快投入到工作中去。职业素养是每一个技能型人才必须具备的素养，是开展理实一体化教学的理论基础。
二、 注重实践培训，加强直观实验教学
心理学研究认为，直观是人的思维第一直觉，是获得信息的最早感知。除了在课堂上，教师需要教授学生各式各样的汽修技能，还可以在课余之时，安排学生班级之间进行一些技能操作的比赛，从而提升学生们的动手能力。作为高职的学生，大多处于青春期，精力旺盛，竞争欲望也强烈，因此“做、学、讲、练”需要时时进行，比如开展汽修技能的比赛，学生们参与的热情也会变得空前高涨起来。很多时候，通过实践和比赛，学生们才会更直观地发现一些自身的不足和存在的问题，这是光由教师在黑板上授课是达不到的。比如，在学习有关于《汽车的部件——离合器的构成结构》的课程时，教师可以演示离合器这个部件的主要零件实物，让学生对实物进行直接观察和理解，对其部件的内部构成有清晰的认识，从而对其工作原理也有了深刻的理解。教师除了可以讲一些汽车离合器的部件带给学生们进行观察之外，还可以在课后，安排比赛，鼓励学生们比一比赛一赛，看看谁的离合器组装得又快又好。在比赛的过程中，学生们既可以互相学习对方的优势之处，也可以同时发现各自存在的不足和缺点，并加以改正，提升学生们的能力。
三、 重视实训教学，提高学生动手能力
心理学家安德森认为，技能的形成不仅需要动手也需要动脑。汽修专业是一门动手能力很强的专业，相比起过去传统单一的黑板板书教学，新时代的理论实践相结合“做、学、讲、练”的教学模式，更加注重学生们的实际操作能力。很多时候，学生们的理论知识非常丰富，很多关键内容都能倒背如流，可一到实际操作的时候，便会感到手忙脚乱，不知如何下手。这就说明了学生们缺乏实践操作。因此，不难看出，只有让学生们亲自去动手实际操作，才能熟练掌握其中的一些技巧，这恰恰印证了那句老话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”例如，在学习在汽车发动机构造与维修中的曲柄连杆机构这一模块的教学过程中，根据汽车发动机的特点，让学生能较为熟练地进行曲柄连杆机构的拆卸和组装。教师可以先大致简单地介绍一下其中的内容后，就将时间留给学生，让他们一边探索一边学习，遇到问题先保留，最后再进行汇总和讲解，这样可以更加有效果地提升汽修水平，通过理论和实践的统一，真正提高教师的教学效率和学生的学习能力，从而打下良好的基础。
四、 开展仿真实训，注重职业技能训练
高职教育的最根本目的是培养一线的有技术的产业工人。因此，注重职业技能培训与仿真实训是职业学校的根本任务。为了使得学生们今后步入社会，能够对汽修这个行业更加得心应手，教师可以针对“做、学、讲、练”的模式进行教学。实践证明，仿真实训既让学生产生一种身临其境的感觉，又让学生产生一种使命感，那就是必须掌握扎实的技能才能为顾客服务。例如：在讲解“项目手动变带器的拆装”过程中，教师可以结合电脑来为学生讲解一下有关变速器的构造原理，使学生对该机器有一个最基础的认识。之后，再给出充分的时间，让学生们进行分组实验活动，进行机械的拆分训练。教师在学生的活动过程中，可以进行来回地巡视，发现学生们在活动中所遇到的问题，并加以记录，在课后进行统一针对性的解答。这样的理论加实践的授课方式，不仅不会让学生感到课堂枯燥无味，反而会更加吸引学生们的注意力，使得学生们感到这种活动可以明显地提升自身的水平，学习起来就更加充满信心了。
综上所述，在高职汽车运用与维修专业课程教学中教师需要以学生为课堂的主体，重视“做、学、讲、练”，实践与理论并重的教学模式。只有这样，学生们的汽修水平才会有一个显著的提升，才能对汽修真正充满兴趣，为今后步入社会成为汽车修理能手打下良好的基础。
参考文献：
[1]吴雅坤.理实一体化教学模式在高职院校汽修专业的开展[J].科技展望，2016，（19）.
[2]张钱斌.高职汽检专业中高职教育衔接人才培养模式探析[J].职教通讯，2012，（26）.
[3]梅新坤.汽修专业课教学策略的制定、选择和运用[J].考试周刊，2013（09）.