【摘 要】
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常州交通企业的长途货运阵地在逐年收缩。据不完全统计,常州及三个辖市交通企业的长途货车目前已不足百辆。且90％以上由个人承包,转为自负盈亏的“准个体”经营。 八十年代末
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常州交通企业的长途货运阵地在逐年收缩。据不完全统计,常州及三个辖市交通企业的长途货车目前已不足百辆。且90％以上由个人承包,转为自负盈亏的“准个体”经营。 八十年代末,常州交通企业的长途货运在市场上还堪称“主渠
Changzhou transport companies long-distance freight positions shrinking year by year. According to incomplete statistics, there are currently less than 100 long-distance trucks for transport enterprises in Changzhou and three cities under their jurisdiction. And more than 90% from individual contract, to become self-financing “quasi-individual” business. The late eighties, Changzhou transport companies long-distance freight in the market can be called "the main channel
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