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摘要：港口码头是水路交通运输的重要基地，在社会经济发展过程中发挥着巨大作用，随着经济的不断发展，水路运输量不断增大，大型轮船的运输越来越频繁，这对港口码头的整体性能和使用质量提出了更高的要求。
关键词：港口码头施工；技术要点；施工技术
1、引言
港口码头的建设，有利于推动集装箱干线枢纽港的建设和发展；有利于加强港口与腹地的联系，带动沿线经济的发展；有利于完善港口及港口城市的信息服务功能，为我国现代化建设提供强有力支撑。
2、港口码头施工特点
港口码头的施工特点主要体现在以下几个方面：（1）码头的体积以及构件重量相对较大，其岸壁主要采用混凝土施工，具有耐久坚闭的特点，无需维修；（2）该结构形式的码头能够适用于坚硬粘土、砂质、岩石等地基，并且在砂石料资源较为丰富的地区其工程造价相对便宜；（3）建设过程中涉及到大量的潜水作业以及吊放作业，需要配有大型陆上、水上起重等施工机械；（4）要求高质量的施工作业，其抛石基床必须要进行分层的整平与夯实；（5）在一定程度上受到海洋气候与水文条件的影响。
3、港口码头施工准备
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：
（1）建立健全严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。
（2）调查工程施工范围内影响施工的因素，标注出平面位置图。
（3）研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，准确布置施工平面和高程控制网以及施工放样。
（4）根据施工合同相关条款和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
（5）进行业务、技术培训和技术、安全交底。
（6）建立工地试验室，并申请临时资质。
（7）绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。
（8）根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
4、港口码头施工技术要点
港口码头主要由墙后回填、墙身、胸墙以及抛石基床等部分组成，它主要利用码头的地基强度及其本身的重量和建筑结构上的填料重量来维持码头的稳定，根据墙身结构来分类可分为扶壁式、方块砌筑式、沉箱式以及整体砌筑式。
（1）开挖基槽施工
在正式开始基槽的开挖前，首先应该建好泵站，以便排出基槽内的积水，泵站的位置应选择在所开挖基槽的边缘处，最好在基槽上方的4.0m左右。基槽是整个工程结构的基础，因此应做好该项工程的质量控制。另外，在对基槽进行设计时，应对基槽的宽度及深度进行反复、严格的验证与计算后才能确定。并且按照施工所在地的码头的施工精度以及水深的实际情况来选择基槽开挖所用的船只。除此之外，按照1∶6或1∶4的比例来确定基槽边坡，但若施工所在地的海底土层其承载力相对较高，则应改变边坡比，尽量减少开挖。
（2）抛石基床施工
铺设抛石基床的作用在于缓解非岩石地基受到的码头自重压力，针对岩石地基的码头，其垫层的铺设不宜小于1.0m，否则难以达到地基表面完全整平的目的。在完成基槽开挖之后才可進行基槽抛石施工，并且要求在完成基床抛石之前做好基槽沉积物、标高及其尺寸的检查，一旦发现基槽回淤量大于工程的设计标准时，则应立即对淤泥进行清理，以便继续抛石施工。另外，若码头基床顶面的应力比地基荷载更小时，其构造不能低于0.6m，反之则不能小于1.2m。一般情况下，应选用20～150kg的石块作为基床块石，若薄基床的厚度在1m以下，则应选用重量较轻的石块。而在使用爆夯法进行密实时，则可选用重量较大的块石。并要求所用的石块不能有严重的裂缝、不能成片状以及被风化。在实际施工中，应控制夯实基床的饱水抗压强度在55MPa以上，而不夯实基床的强度应保持在35MPa以上。
5、港口码头施工技术
（1）护岸工程的施工技术
护岸工程的施工包括施工测量、基础混凝土浇筑、墙身砌筑、倒滤层和回填土、压顶混凝土的浇筑等各个环节，只有在做好护岸工程施工的各个环节的施工才能良好的达到护岸工程的价值，护岸工程的施工技术是各个护岸工程施工技术的一个组合。
6、结束语
随着我国港口建设的力度不断加强，港口码头建设正在向大型、深水化发展，因此对于港口码头的建设中施工质量的把控是关键的，因此，对于港口码头施工中的技术要点我们需要引起高度重视。
参考文献：
[1]胡赞辉.码头桩基加固工程施工技术研究[J].科技资讯.2011（01）
[2]柯国贵.重力式码头沉降位移的应对措施[J].水运工程.2011（02）
[3]钟志坚.高桩码头结构的病害分析及施工的质量控制[J].中国水运（下半月刊）.2011（02）
关键词：港口码头施工；技术要点；施工技术
1、引言
港口码头的建设，有利于推动集装箱干线枢纽港的建设和发展；有利于加强港口与腹地的联系，带动沿线经济的发展；有利于完善港口及港口城市的信息服务功能，为我国现代化建设提供强有力支撑。
2、港口码头施工特点
港口码头的施工特点主要体现在以下几个方面：（1）码头的体积以及构件重量相对较大，其岸壁主要采用混凝土施工，具有耐久坚闭的特点，无需维修；（2）该结构形式的码头能够适用于坚硬粘土、砂质、岩石等地基，并且在砂石料资源较为丰富的地区其工程造价相对便宜；（3）建设过程中涉及到大量的潜水作业以及吊放作业，需要配有大型陆上、水上起重等施工机械；（4）要求高质量的施工作业，其抛石基床必须要进行分层的整平与夯实；（5）在一定程度上受到海洋气候与水文条件的影响。
3、港口码头施工准备
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：
（1）建立健全严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。
（2）调查工程施工范围内影响施工的因素，标注出平面位置图。
（3）研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，准确布置施工平面和高程控制网以及施工放样。
（4）根据施工合同相关条款和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
（5）进行业务、技术培训和技术、安全交底。
（6）建立工地试验室，并申请临时资质。
（7）绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。
（8）根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
4、港口码头施工技术要点
港口码头主要由墙后回填、墙身、胸墙以及抛石基床等部分组成，它主要利用码头的地基强度及其本身的重量和建筑结构上的填料重量来维持码头的稳定，根据墙身结构来分类可分为扶壁式、方块砌筑式、沉箱式以及整体砌筑式。
（1）开挖基槽施工
在正式开始基槽的开挖前，首先应该建好泵站，以便排出基槽内的积水，泵站的位置应选择在所开挖基槽的边缘处，最好在基槽上方的4.0m左右。基槽是整个工程结构的基础，因此应做好该项工程的质量控制。另外，在对基槽进行设计时，应对基槽的宽度及深度进行反复、严格的验证与计算后才能确定。并且按照施工所在地的码头的施工精度以及水深的实际情况来选择基槽开挖所用的船只。除此之外，按照1∶6或1∶4的比例来确定基槽边坡，但若施工所在地的海底土层其承载力相对较高，则应改变边坡比，尽量减少开挖。
（2）抛石基床施工
铺设抛石基床的作用在于缓解非岩石地基受到的码头自重压力，针对岩石地基的码头，其垫层的铺设不宜小于1.0m，否则难以达到地基表面完全整平的目的。在完成基槽开挖之后才可進行基槽抛石施工，并且要求在完成基床抛石之前做好基槽沉积物、标高及其尺寸的检查，一旦发现基槽回淤量大于工程的设计标准时，则应立即对淤泥进行清理，以便继续抛石施工。另外，若码头基床顶面的应力比地基荷载更小时，其构造不能低于0.6m，反之则不能小于1.2m。一般情况下，应选用20～150kg的石块作为基床块石，若薄基床的厚度在1m以下，则应选用重量较轻的石块。而在使用爆夯法进行密实时，则可选用重量较大的块石。并要求所用的石块不能有严重的裂缝、不能成片状以及被风化。在实际施工中，应控制夯实基床的饱水抗压强度在55MPa以上，而不夯实基床的强度应保持在35MPa以上。
5、港口码头施工技术
（1）护岸工程的施工技术
护岸工程的施工包括施工测量、基础混凝土浇筑、墙身砌筑、倒滤层和回填土、压顶混凝土的浇筑等各个环节，只有在做好护岸工程施工的各个环节的施工才能良好的达到护岸工程的价值，护岸工程的施工技术是各个护岸工程施工技术的一个组合。
6、结束语
随着我国港口建设的力度不断加强，港口码头建设正在向大型、深水化发展，因此对于港口码头的建设中施工质量的把控是关键的，因此，对于港口码头施工中的技术要点我们需要引起高度重视。
参考文献：
[1]胡赞辉.码头桩基加固工程施工技术研究[J].科技资讯.2011（01）
[2]柯国贵.重力式码头沉降位移的应对措施[J].水运工程.2011（02）
[3]钟志坚.高桩码头结构的病害分析及施工的质量控制[J].中国水运（下半月刊）.2011（02）