如果甲壳虫是让大众踏入汽车领域的功臣，那么第一代Golf GTI就是让大众走向成功的英雄，从此“小钢炮”（Hot hatchback）的标杆身份被烙印在大众Golf系列身上。对于绝大部分人来说，想再次体验第一代Golf GTI的驾驶感受，只能是一场梦。大众这次却让大家梦想成真，up！GTI是2018年大众送给车迷们的第一份礼物。
　　Golf Mk1 GTI之所以直至今日仍备受美誉，是因为它给驾驶者带来的那种单纯的驾驶乐趣，在现在的车型上很难再找回来，小巧轻盈的车身只有810公斤，却拥有81千瓦（110匹马力），百公里加速不到10秒，极速182公里/小时，开上去的直观感觉就是一个字“快”！但是现在的第七代Golf GTI体态臃肿不少，虽然拥有220匹马力，重量却将近1.4吨，不再“灵动”。
　　up！GTI继承了Mk1 GTI的灵魂，搭载大众最新的1.0升三缸TSI涡轮增压发动机，峰值功率85千瓦（115匹马力），峰值扭矩200牛·米，整车重量997公斤，百公里加速8.8秒，极速可达197公里/小时。表面上看up！GTI与Mk1 GTI的参数很相近，但更为相近的其实是驾驶中体验到的快乐。
　　大众极为“贴心”地给“老司机”们配了一台6速手动变速箱。在这个汽车全面“自动化”的时代里，up！GTI闪耀着机械质感的光辉。普通版的up！如果是“小女生”，那么up！GTI就是个“女汉子”，退可买菜送孩子，进可跑山攻赛道。
　　在外观上，up！GTI也进行了重新设计，方正的整体轮廓得以保存，引擎盖上两条明显凸起的线条增添了不少力量感，保险杠上夸张巨大的黑色进气口表明了其骨子里的野性，进气格栅底部红色的线条和闪亮的银色GTI标识宣示着它的运动血统。黑色的反光镜、侧边底部的线条、全新的17寸六辐花瓣式铝合金轮圈、低矮的车身这一切都是在烘托运动氛围，但是最惹眼的当属后车窗之上延续车顶线条的小尾翼，大众宣称这个扰流板是真真正正可以产生下压力的部件，并不是个“摆设”。尾部最大的变化就是重新设计的尾灯组，单出的排气让人有亲近之感。颜色上大众又大打“情怀”牌，提供了Mk1 GTI经典的白色和红色涂装。
　　打开车门，最吸引人的当属拥有格子图案的座椅，这是纯正GTI血统的证明，随处可见的GTI标识和红色缝线。任何一个热爱驾驶的人都不会拒绝坐进这辆小车，感受继承自1976年的大众“钢炮”激情！而它的售价只有13，750英镑，相当于12.2万人民币，我只能说这次大众很“良心”。