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从云南文山州的普者黑风景区到广西崇左的名仕田园风景区，再到广西南端的北海市，沿着中越边境公路线，开启了这次华晨中华V7一千多公里的试驾之旅。在来之前，我心里有很多疑问，比如说普者黑听都没听过会好玩吗？德天瀑布名气没黄果树大，会好看吗？还有能媲美桂林、阳朔的喀斯特地貌吗？华晨中华V7还是以前自主品牌固有的驾驶感受吗？通过三天一千公里的行走感受，这些问题一一在我心里化解开来。行走在边境线喀斯特地貌的山水画廊里，一路车在画中走，人在画中游，千变万化的风景丰富着你的旅行感受。加上华晨中华V7舒适的底盘调教和澎湃的动力相伴，人会疲惫，但车开起来一点都不会累。
头一天，在没有正式进入普者黑景区之前，沿途还不是喀斯特地貌，一路的风景是无聊的。路上我便和同车媒体朋友聊着这款车，V7已然找不到以前中华V系列车型的驾驶感受，同车媒体同行也感慨：“这分明就是宝马X1的底盘调教么，我太熟悉了这种感觉了。”其实相似的不只是底盘，外观和内饰部分也有很多宝马X1的影子，当然除了那块10.4寸的中控大屏。
为什么如此相似，因为中华V7是华晨与宝马、麦格纳联手打造全新的M8X智能模块化平台的首款车型，这款车全面引入了宝马的开发流程，保留了原汁原味的宝马基因。动力总成采用宝马授权生产的1.6T“王子发动机”，最大功率为150kW，这要比同类型其他品牌的1.6T发动机高出几十匹马力。即使与市面上2.0L-2.4L发动机相比，功率也能高出20%。这款发动机还采用了Over boost超增压技术，也就是说当涡轮增压值达到最大后，还能进一步提升20Nm发动机扭矩。这点在高速行驶过程中体会得最为明显，当车辆提速到100km/h以上时，再加油就动力还能力道十足。加上不错的隔音效果，很容易让驾驶者不由自主开快起来。
去往普者黑的高速公路起起伏伏，正好用手动模式控制着下坡路段，中华V7的手动模式是前后推拉换挡模式，非常便于操作，增加了不少驾驶乐趣。驾驶模式有常规、经济以及运动三种可选，运动模式下发动机动态表现非常明显，一改经济模式下前段动力稍显乏力的情况，只是用一个按键循环切换驾驶模式有点不够直接。抛开内饰细节做工不说，就整体驾驶感受而言，中华V7完全拥有20-30万级别轿车的驾驶质感。其中操控是一方面，另外就是功能配置，中华V7共享了宝马80%以上的供应商体系，来自全球知名的零部件都应用到华晨V7车身上。所以你会看到盲区提醒、车道偏离、双区空调、座椅加热、全景天窗等配置，基本上该有的功能都有了。
傍晚时分，我们终于到达第一天的休息地——普者黑，趁着还有一点闲逛时间，我们开车四处溜达溜达。普者黑风景区方圆几十公里，和桂林、阳朔以江水为美不同，这里到处是湖泊、湿地，所以孕育了一片片野生的荷塘。荷花不仅用来看，还能制作出美食来，当地人用荷花裹上面粉，再经过油炸，外酥里嫩，香甜可口，还有美容养颜功效。我们只吃到荷花美食的冰山一角，据说当地有一种荷花宴，食材取自荷花的根、芽、叶、花、籽等，真是一方水土养一方人。
第二天离开普者黑前往传说中的德天瀑布，德天瀑布横跨中越两国，是亚洲第一，世界第二的跨国瀑布，它的右边是越南的板约瀑布，夏天雨季来临，板约瀑布会和德天瀑布连在一起，就像一对情人，分分合合，隔着相思的距离，这应该是德天风景区最为奇特的景观。德天瀑布的源头从中国广西流出，流进越南之后，几经迂回又流进广西，所以瀑布所在的河流就有了“归春河”的称呼。
我第一个冲到瀑布的跟前，呈现眼前的德天瀑布让我感到新鲜。我见过中国最美的瀑布黄果树，黄果树的落差比它高，但没有它那么阔大，据说德天瀑布的年平均水流量是黄果树的三倍。我们去的时候正值6月雨季，刚好赶上德天瀑布最为奔放的一面。进入瀑布深处，如同银河天降，用手就可以触摸到水幕。不像其他瀑布只能远远地看着，能如此亲近地球上一个气势磅礴的物体，你会为此感到满足。能亲近的还有一个方式，你可以沿着瀑布旁边的台阶往上走登崖顶观看，能近距离感受瀑布奔流向下三级跌落的姿态，看着瀑布从脚下喷流而下，真的是壮观不已。
到一个陌生的地方旅行，如果这个地方和你想象的差不多或者差很远，那种旅游就会索然无味；如果超乎你的想象就会不断口碑相传吸引更多游客。德天瀑布就是一个颠覆你想象力的地方，这里没有石刻，没有碑文，惊艳的就是它最原始、自然的一面。其实，在十多年前，德天瀑布还藏在深山无人知，现在德天瀑布一下子在全国响亮起来，不是因为别的，正是因为它那种直抵心灵的震撼。
离开德天瀑布，天色已经完全黑了下来。沿着中越边境上的沿边公里往德天景区的明仕田园进发，离开沿边公路再进入一段曲曲折折的县道，越往里走，两边的高耸的喀斯特山体越接近道路，当时天空下起大雨，那一刻我祈求不要从山上掉落石块下来。就在内心忐忑不安时，中华V7底盘传来的舒适感占领了我的思绪，因为两天来我们从来没遇到如此坑坑洼洼的路，我和同车媒体同行完全被这柔韧而不松散的路感所征服，颠簸时车内不会有大的起伏，也不会听到车身扭曲的异响，你会怀着享受的心情迎接下一次颠簸。
事实上第二天，当我们再走这条路时，路面上时不时就能看到掉落的碎石块，这让我认识到昨晚雨天在这种道路上的凶险。不过此刻，名仕田园的样貌也展全部现在我们眼前。如果说德天瀑布气势惊天，那么明仕田园就清凈化玉了。一个像健壮的小伙，一个是温婉如玉的姑娘。两边是不着粉饰的乡间美景，山体座座像桂林一样，但又不一样，可能在桂林也没有如此长的喀斯特画廊，这里是桂南独一无二的喀斯特地貌，两岸青山相峙，仿佛是大自然的恩赐，难怪人们称德天归来不看画。
普者黑——莲叶荷塘牧童归
头一天，在没有正式进入普者黑景区之前，沿途还不是喀斯特地貌，一路的风景是无聊的。路上我便和同车媒体朋友聊着这款车，V7已然找不到以前中华V系列车型的驾驶感受，同车媒体同行也感慨：“这分明就是宝马X1的底盘调教么，我太熟悉了这种感觉了。”其实相似的不只是底盘，外观和内饰部分也有很多宝马X1的影子，当然除了那块10.4寸的中控大屏。
为什么如此相似，因为中华V7是华晨与宝马、麦格纳联手打造全新的M8X智能模块化平台的首款车型，这款车全面引入了宝马的开发流程，保留了原汁原味的宝马基因。动力总成采用宝马授权生产的1.6T“王子发动机”，最大功率为150kW，这要比同类型其他品牌的1.6T发动机高出几十匹马力。即使与市面上2.0L-2.4L发动机相比，功率也能高出20%。这款发动机还采用了Over boost超增压技术，也就是说当涡轮增压值达到最大后，还能进一步提升20Nm发动机扭矩。这点在高速行驶过程中体会得最为明显，当车辆提速到100km/h以上时，再加油就动力还能力道十足。加上不错的隔音效果，很容易让驾驶者不由自主开快起来。
去往普者黑的高速公路起起伏伏，正好用手动模式控制着下坡路段，中华V7的手动模式是前后推拉换挡模式，非常便于操作，增加了不少驾驶乐趣。驾驶模式有常规、经济以及运动三种可选，运动模式下发动机动态表现非常明显，一改经济模式下前段动力稍显乏力的情况，只是用一个按键循环切换驾驶模式有点不够直接。抛开内饰细节做工不说，就整体驾驶感受而言，中华V7完全拥有20-30万级别轿车的驾驶质感。其中操控是一方面，另外就是功能配置，中华V7共享了宝马80%以上的供应商体系，来自全球知名的零部件都应用到华晨V7车身上。所以你会看到盲区提醒、车道偏离、双区空调、座椅加热、全景天窗等配置，基本上该有的功能都有了。
傍晚时分，我们终于到达第一天的休息地——普者黑，趁着还有一点闲逛时间，我们开车四处溜达溜达。普者黑风景区方圆几十公里，和桂林、阳朔以江水为美不同，这里到处是湖泊、湿地，所以孕育了一片片野生的荷塘。荷花不仅用来看，还能制作出美食来，当地人用荷花裹上面粉，再经过油炸，外酥里嫩，香甜可口，还有美容养颜功效。我们只吃到荷花美食的冰山一角，据说当地有一种荷花宴，食材取自荷花的根、芽、叶、花、籽等，真是一方水土养一方人。
德天瀑布——养在深闺人未识
第二天离开普者黑前往传说中的德天瀑布，德天瀑布横跨中越两国，是亚洲第一，世界第二的跨国瀑布，它的右边是越南的板约瀑布，夏天雨季来临，板约瀑布会和德天瀑布连在一起，就像一对情人，分分合合，隔着相思的距离，这应该是德天风景区最为奇特的景观。德天瀑布的源头从中国广西流出，流进越南之后，几经迂回又流进广西，所以瀑布所在的河流就有了“归春河”的称呼。
我第一个冲到瀑布的跟前，呈现眼前的德天瀑布让我感到新鲜。我见过中国最美的瀑布黄果树，黄果树的落差比它高，但没有它那么阔大，据说德天瀑布的年平均水流量是黄果树的三倍。我们去的时候正值6月雨季，刚好赶上德天瀑布最为奔放的一面。进入瀑布深处，如同银河天降，用手就可以触摸到水幕。不像其他瀑布只能远远地看着，能如此亲近地球上一个气势磅礴的物体，你会为此感到满足。能亲近的还有一个方式，你可以沿着瀑布旁边的台阶往上走登崖顶观看，能近距离感受瀑布奔流向下三级跌落的姿态，看着瀑布从脚下喷流而下，真的是壮观不已。
到一个陌生的地方旅行，如果这个地方和你想象的差不多或者差很远，那种旅游就会索然无味；如果超乎你的想象就会不断口碑相传吸引更多游客。德天瀑布就是一个颠覆你想象力的地方，这里没有石刻，没有碑文，惊艳的就是它最原始、自然的一面。其实，在十多年前，德天瀑布还藏在深山无人知，现在德天瀑布一下子在全国响亮起来，不是因为别的，正是因为它那种直抵心灵的震撼。
明仕田园——德天归来不看画
离开德天瀑布，天色已经完全黑了下来。沿着中越边境上的沿边公里往德天景区的明仕田园进发，离开沿边公路再进入一段曲曲折折的县道，越往里走，两边的高耸的喀斯特山体越接近道路，当时天空下起大雨，那一刻我祈求不要从山上掉落石块下来。就在内心忐忑不安时，中华V7底盘传来的舒适感占领了我的思绪，因为两天来我们从来没遇到如此坑坑洼洼的路，我和同车媒体同行完全被这柔韧而不松散的路感所征服，颠簸时车内不会有大的起伏，也不会听到车身扭曲的异响，你会怀着享受的心情迎接下一次颠簸。
事实上第二天，当我们再走这条路时，路面上时不时就能看到掉落的碎石块，这让我认识到昨晚雨天在这种道路上的凶险。不过此刻，名仕田园的样貌也展全部现在我们眼前。如果说德天瀑布气势惊天，那么明仕田园就清凈化玉了。一个像健壮的小伙，一个是温婉如玉的姑娘。两边是不着粉饰的乡间美景，山体座座像桂林一样，但又不一样，可能在桂林也没有如此长的喀斯特画廊，这里是桂南独一无二的喀斯特地貌，两岸青山相峙，仿佛是大自然的恩赐，难怪人们称德天归来不看画。