东经107°3’～108°15’、北纬21°31’～21°44’坐落著中国大陆海岸线最西南端的边城--广西东兴市。东兴市东南濒临北部湾，西南与越南芒街隔河相望，是一个名不见经传的边境城市。早年中国援越时期，东兴是一个很重要的地方。1979年，中越自卫反击战打响，东兴成为广西战区的前沿阵地，我的许多高中同学就是从这里出征参战的。如今坐在东兴北伦河畔，隔河向对岸的越南广宁省芒街市望去，战争遗留下的岗楼还清晰可见。东兴虽是我国与越南唯一海陆相连的国家一类口岸，却一直默默无闻。
　　今年以来，东兴的新闻多了起来，有报道说，这几年东兴异军突起，已成为中国大西南走向东盟市场的国际经济驿站，国内外客商纷纷在东兴抢滩登陆，谁在东兴占有一席之地，谁就掌握了进入东盟市场的金钥匙。仔细一查才知，东兴与芒街的边境贸易已经相当兴旺，靠着一艘艘小船，在北伦河100多米宽的河面上穿梭往来，今年的双边贸易将达到80亿人民币，这对于一个只有10万人口的小城来说，是相当可观的。特别值得一提的是，在东兴市的10万人口中，浙江人就有13000人，浙江义乌、绍兴都在东兴建了市场，将大量的日用品出口到越南去，而在浙江，义乌小商品市场的二楼，整整一层都是越南的红木家具，在这中间，东兴正起着重要的作用。
　　其实何止是东兴，自2002年中国和东盟启动自由贸易区进程以来，仅仅两年时间，中国-东盟双边贸易额以年均38.9%的速度增长。2004年，双边贸易额达到1059亿美元，提前一年实现了双边贸易额突破1000亿美元的目标。今年1-9月，双边贸易额达到945.4亿美元，同比增长25.3%，照此进度，全年有望达到1200亿美元。东盟一跃成为我国第五大出口市场和第四大进口来源地，中国首个国际自由贸易区破茧而出。东盟现有10个成员国，约有5亿人口，而中国则有13亿人口，一旦中国-东盟自由贸易区建成，将成为世界上人口最多的自由贸易区。从经济规模上看，区内的GDP将达到2万亿美元，贸易总量也将达到1.2万亿美元，成为仅次于北美自由贸易区和欧盟的世界第三大自由贸易区。今年7月20日启动的中国-东盟自由贸易区降税计划，标志着中国-东盟自由贸易区进入全面实施阶段，按照降税计划，有7000多种产品逐步削减和取消关税。到2010年，我国与东盟大部分轻工产品的关税将降为零，加之其他非关税壁垒的逐步清除，预计双方的贸易额将增至2000亿美元。
　　我国传统的外贸主战场历来在欧美，但近年来随着出口的不断高速增长，产生了巨额的贸易顺差，各种贸易摩擦接踵而来，反倾销、特保等等接二连三，中美纺织品谈判一波三折，造成在98届广交会上，纺织品出口成交额直降三成。刚刚在广州发布的《中国对外贸易形势报告（2005年秋季）》指出，2005年前三季度，中国遭遇的各类贸易摩擦涉案金额达到89亿美元，预计2005年这一态势不会有根本改变。这表明中国是世界上贸易保护主义的主要受害者之一。
　　东边日出西边雨。尽管中国同美国、欧盟的贸易摩擦不断，但在亚洲，中国-东盟自由贸易区这个号称全球目前最大的降税计划正在实施，风景这边独好。而在我对美欧巨额的贸易顺差的同时，东盟则是我国主要逆差来源地之一，精明的出口企业不难看出，这其中蕴藏着无限的商机。
　　 做贸易要做大势，中国-东盟自由贸易区带来的商机毋庸置疑，出口企业应该趁势而上，抓住这个历史的机遇。在我们埋头业务，面对成堆麻烦的时候，不妨到东兴走一走，在北伦河畔看看芒街的风景，转换一下思路，跟上中国-东盟自由贸易区这班快车，也许会有更大的收获。可以肯定的是，谁跑在前面，谁就能抢占先机。