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节节下滑的波罗的海干散货指数预示着全球航运业进入了不景气时代,我国航运企业也不能独善其身,面临着持续亏损的巨大压力。本文通过搜集2009年和2010年上市航运企业的有关数据,计算各航运上市企业的经营杠杆水平,以此来展示目前航运企业的高风险状态与降低经营风险的迫切性。同时分析了上市航运企业高杠杆高风险的内在原因,并提出了在行业不景气状况下降低经营杠杆与经营风险的对策与建议。