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摘要：我国的经济水平和科技水平在不断进步，所以在各个行业的施工建设工作随之壮大，有绝大多数的企业为了在国际市场中占有一席之地，开始承接一些海外工程项目。海外工程项目的管理模式与国内项目不同，这种不同导致海外工程承建单位存在着很大的风险。因此，必须要加强对海外工程造价风险的预估和管理，本文就是针对海外工程造价风险及全寿命管理模式进行的分析介绍。
关键词：全寿命管理；海外工程；造价风险
企业工程的项目来源越来越广，海外项目的承接同时带来了项目管理上的巨大困难，主要是对项目协调上存在的困难。海外工程具有相同的特点，例如规模大以及结构复杂等等，在实际施工时有很多外界因素对其产生干扰。与国内工程相比较，海外工程中存在的风险因素种类更为繁多，因此，控制工程风险极其重要，尤其是工程造价风险的管理[1]。承建单位应当在保证质量的前提下，采取有效的措施控制工程造价，并探索出全寿命管理模式的应用，降低造价风险。
一、海外工程造价风险的产生
产生海外工程造价风险的主要原因有以下几个方面，首先，海外工程建设具有施工环境差、周期长以及工程量大等特点，不仅如此，实际施工过程还受到工程地区的政策等因素的影响，直接导致工程造价的准确度下降，容易产生工程造价风险。其次，根据我国的工程项目建设的具体程序进行工程建设要求在不同的阶段进行不同的造价、选用不同的造价形式，在进行工程建设的可行性分析时应当对所需投资进行估算；在进行工程的初步设计工作时应当编制概算；在图纸设计阶段应当进行施工预算；在投标阶段应当对合同金额进行确定，进行工程造价的过程较为复杂，极容易出现造价风险。最后，因为海外工程造价的构成因素很多，众多因素导致工程造价的依据更为复杂，产生风险的可能性同时增加[2]。
二、工程造价风险因素分析
社会因素，主要来自于海外工程建设地的民俗以及劳动力资源等等会对工程造价带来的影响；政治因素，主要来自于海外工程所在地的政治环境与法律法规，与国内不同的造价、建设流程；经济因素，主要来自于海外工程建设地的物价、劳动力成本以及利率的变化；自然因素，主要来自于海外工程建设地的自然环境等不确定因素；技术因素，主要来自于工程设计单位与建设勘测单位对工程所在地的资料掌握不准确以及施工技术的不先进；管理因素，主要来自于施工单位的不合理管理工作导致的工期延误以及安全问题等等。
三、全寿命管理海外工程造价风险
（一）海外工程全寿命模式造价成本
采用全寿命造价管理模式，可以有效的达到施工的造价最小化，进行工程造价主要有工程设计阶段、工程施工阶段、工程使用阶段以及翻新阶段。全寿命造价管理模式的本质是对海外工程的全过程进行动态监督，明确海外工程项目在整个建设过程中可能会发生的各种问题，之后采用相关的措施进行改善，确保任何一个阶段的造价都是合理的。海外工程全寿命造价模式包含两个大方面，一个是工程的前期建设成本，另一个是工程的后期投入成本，具体来说包括工程的设计成本、建设成本、使用成本以及拆除成本等成本总计，同时对海外工程的全寿命工作周期内产生的全部成本进行管理和控制。
（二）全寿命管理海外工程造价风险的特性
可以说，目前可以采用的工程行业管理模式中最为先进的一种就是全寿命工程造价管理模式，主要原因是其相较于其他管理模式，有以下两点点特性。首先，顾名思义，全寿命管理模式的作用范围是整个工程的全过程，无论是工程的建设还是工程的拆除，都包含在内，主要目的是实现工程建设全过程的造价最小化。其次，全寿命造价管理模式的核心内容有两个方面，一个是对成本的分析，另一个是对成本的管理，最终为成本造价管理方案提供依据和保障。
（三）对海外工程项目的全寿命周期划分
在一般情况下，海外工程项目的全寿命周期可以划分为七个时期，分别为工程项目的策划、工程项目的设计、工程项目的施工、工程项目的验收、工程项目的运营、工程项目的拆除以及拆除后的维护。这七个不同的阶段会产生相应的不同的成本，与每个阶段相对应。全寿命造价管理的核心在于对各个时期的成本进行控制和管理，从而实现海外工程项目的成本最小化。
（四）全寿命管理海外工程造价控制的关键点
海外工程项目通常都具有规模大、周期长、环境差、消耗大等特点，因为在工程项目投入使用之后需要大量的运营成本，因此，如果工程建设的前期没有进行精确的工程造价，将会给开发商带来严重的经济损失。正因如此，想要在进行工程造价工作时得到更加准确的结果，负责预算工作的员工首先要充分掌握海外工程建设的各个影响因素，并对其充分的分析，之后根据工程的不同阶段进行不同要素的审核，最终达到提升工程造价准确度的目的。
我国目前采用的工程项目投资方式较为传统，对于工程成本的预算和控制不够重视，这导致海外项目承建单位在进行实际施工时对施工过程极其重视，但是却忽略了成本控制与管理的重要性。相关部门对各项工程的建设实施进行了数据的分析，通过分析结果可知，项目施工阶段对于项目寿命经济的影响会随着时间的不断进步而减小。以下数据全部按照百分比表示对成本影响的可能性，工程施工阶段有5%-10%的可能性可以通过技术与经济两个方面的措施来节约投资成本；图纸设计阶段对最终投资的影响有10%-35%；制定技术方案阶段有30%-70%的可能性实现节约投资成本的目的；工程设计阶段与决策阶段对整个项目的投资影响占70%-90%[3]。从以上数据可知，进行海外工程造价风险管理时，应当着重管理决策阶段与工程设计阶段，因为这两个阶段对于成本的影响是最大的，也是最可能通过这两个阶段的管理实现成本节约的目的，所以成为了工程建设中最重要的阶段。因此，在进行海外工程造价预算时，应当将重点放在工程的决策阶段和工程的设计阶段，通过实践研究证明，无论是海外工程项目选择的建设地点，还是项目施工的工艺与技术的选择，这些项目建设过程中的决策都对海外工程的造价有着巨大的影响，因此项目的决策阶段是控制工程成本、降低工程造价风险的重要基础。
（五）加强合同管理
对海外工程进行造价风险控制应当从合同管理方面入手，将其作为风险防范的主线。在进行工程项目管理时，要对合同的制定和管理高度重视，尤其在进行规模宏大的海外工程建设时，企业必须要对海外国际项目的合同进行认真仔细的研究，并且结合海外项目建设地的相关法律法规对合同中的每一个条款进行逐一审核，将合同中可能存在的漏洞找出，从而将合同中存在的潜在风险规避。合同是对施工双方共同利益的保证，因此对合同的审查管理必须要严谨，海外项目的承建单位在进行合同的研究时，应当尽力争取一些对自身利益有帮助的合同条款，在进行经济活动谈判工作时，企业应当要求法务部门共同参与，让法务部门提出可以有效降低财务风险的意见。
结束语：
综上所述，我国建筑企业已经逐渐进入了国际市场，但是国际市场不仅给我们带来了机遇，同时也带来了挑战，如果我国建筑企业想要在国际市场上占有一席之地，必须要承接大量的海外项目，同时要求企業具备极强的风险规避能力。在进行海外工程的项目建设时，可以通过运用全寿命管理模式进行工程管理，实现合理的工程造价，对工程内项目的各个阶段进行实时控制，达到经济效益最大化的目标。
参考文献：
[1]丁阳.全寿命管理海外工程造价风险[J].国际工程与劳务， 2016，（7）.
[2]方萌杰.工程全寿命造价管理的研究[J].城市建设理论研究：电子版，2012，（30）.
[3]丁阳.基于全寿命管理模式的海外工程造价风险控制[J].城市建设理论研究：电子版，2015，（19）.
关键词：全寿命管理；海外工程；造价风险
企业工程的项目来源越来越广，海外项目的承接同时带来了项目管理上的巨大困难，主要是对项目协调上存在的困难。海外工程具有相同的特点，例如规模大以及结构复杂等等，在实际施工时有很多外界因素对其产生干扰。与国内工程相比较，海外工程中存在的风险因素种类更为繁多，因此，控制工程风险极其重要，尤其是工程造价风险的管理[1]。承建单位应当在保证质量的前提下，采取有效的措施控制工程造价，并探索出全寿命管理模式的应用，降低造价风险。
一、海外工程造价风险的产生
产生海外工程造价风险的主要原因有以下几个方面，首先，海外工程建设具有施工环境差、周期长以及工程量大等特点，不仅如此，实际施工过程还受到工程地区的政策等因素的影响，直接导致工程造价的准确度下降，容易产生工程造价风险。其次，根据我国的工程项目建设的具体程序进行工程建设要求在不同的阶段进行不同的造价、选用不同的造价形式，在进行工程建设的可行性分析时应当对所需投资进行估算；在进行工程的初步设计工作时应当编制概算；在图纸设计阶段应当进行施工预算；在投标阶段应当对合同金额进行确定，进行工程造价的过程较为复杂，极容易出现造价风险。最后，因为海外工程造价的构成因素很多，众多因素导致工程造价的依据更为复杂，产生风险的可能性同时增加[2]。
二、工程造价风险因素分析
社会因素，主要来自于海外工程建设地的民俗以及劳动力资源等等会对工程造价带来的影响；政治因素，主要来自于海外工程所在地的政治环境与法律法规，与国内不同的造价、建设流程；经济因素，主要来自于海外工程建设地的物价、劳动力成本以及利率的变化；自然因素，主要来自于海外工程建设地的自然环境等不确定因素；技术因素，主要来自于工程设计单位与建设勘测单位对工程所在地的资料掌握不准确以及施工技术的不先进；管理因素，主要来自于施工单位的不合理管理工作导致的工期延误以及安全问题等等。
三、全寿命管理海外工程造价风险
（一）海外工程全寿命模式造价成本
采用全寿命造价管理模式，可以有效的达到施工的造价最小化，进行工程造价主要有工程设计阶段、工程施工阶段、工程使用阶段以及翻新阶段。全寿命造价管理模式的本质是对海外工程的全过程进行动态监督，明确海外工程项目在整个建设过程中可能会发生的各种问题，之后采用相关的措施进行改善，确保任何一个阶段的造价都是合理的。海外工程全寿命造价模式包含两个大方面，一个是工程的前期建设成本，另一个是工程的后期投入成本，具体来说包括工程的设计成本、建设成本、使用成本以及拆除成本等成本总计，同时对海外工程的全寿命工作周期内产生的全部成本进行管理和控制。
（二）全寿命管理海外工程造价风险的特性
可以说，目前可以采用的工程行业管理模式中最为先进的一种就是全寿命工程造价管理模式，主要原因是其相较于其他管理模式，有以下两点点特性。首先，顾名思义，全寿命管理模式的作用范围是整个工程的全过程，无论是工程的建设还是工程的拆除，都包含在内，主要目的是实现工程建设全过程的造价最小化。其次，全寿命造价管理模式的核心内容有两个方面，一个是对成本的分析，另一个是对成本的管理，最终为成本造价管理方案提供依据和保障。
（三）对海外工程项目的全寿命周期划分
在一般情况下，海外工程项目的全寿命周期可以划分为七个时期，分别为工程项目的策划、工程项目的设计、工程项目的施工、工程项目的验收、工程项目的运营、工程项目的拆除以及拆除后的维护。这七个不同的阶段会产生相应的不同的成本，与每个阶段相对应。全寿命造价管理的核心在于对各个时期的成本进行控制和管理，从而实现海外工程项目的成本最小化。
（四）全寿命管理海外工程造价控制的关键点
海外工程项目通常都具有规模大、周期长、环境差、消耗大等特点，因为在工程项目投入使用之后需要大量的运营成本，因此，如果工程建设的前期没有进行精确的工程造价，将会给开发商带来严重的经济损失。正因如此，想要在进行工程造价工作时得到更加准确的结果，负责预算工作的员工首先要充分掌握海外工程建设的各个影响因素，并对其充分的分析，之后根据工程的不同阶段进行不同要素的审核，最终达到提升工程造价准确度的目的。
我国目前采用的工程项目投资方式较为传统，对于工程成本的预算和控制不够重视，这导致海外项目承建单位在进行实际施工时对施工过程极其重视，但是却忽略了成本控制与管理的重要性。相关部门对各项工程的建设实施进行了数据的分析，通过分析结果可知，项目施工阶段对于项目寿命经济的影响会随着时间的不断进步而减小。以下数据全部按照百分比表示对成本影响的可能性，工程施工阶段有5%-10%的可能性可以通过技术与经济两个方面的措施来节约投资成本；图纸设计阶段对最终投资的影响有10%-35%；制定技术方案阶段有30%-70%的可能性实现节约投资成本的目的；工程设计阶段与决策阶段对整个项目的投资影响占70%-90%[3]。从以上数据可知，进行海外工程造价风险管理时，应当着重管理决策阶段与工程设计阶段，因为这两个阶段对于成本的影响是最大的，也是最可能通过这两个阶段的管理实现成本节约的目的，所以成为了工程建设中最重要的阶段。因此，在进行海外工程造价预算时，应当将重点放在工程的决策阶段和工程的设计阶段，通过实践研究证明，无论是海外工程项目选择的建设地点，还是项目施工的工艺与技术的选择，这些项目建设过程中的决策都对海外工程的造价有着巨大的影响，因此项目的决策阶段是控制工程成本、降低工程造价风险的重要基础。
（五）加强合同管理
对海外工程进行造价风险控制应当从合同管理方面入手，将其作为风险防范的主线。在进行工程项目管理时，要对合同的制定和管理高度重视，尤其在进行规模宏大的海外工程建设时，企业必须要对海外国际项目的合同进行认真仔细的研究，并且结合海外项目建设地的相关法律法规对合同中的每一个条款进行逐一审核，将合同中可能存在的漏洞找出，从而将合同中存在的潜在风险规避。合同是对施工双方共同利益的保证，因此对合同的审查管理必须要严谨，海外项目的承建单位在进行合同的研究时，应当尽力争取一些对自身利益有帮助的合同条款，在进行经济活动谈判工作时，企业应当要求法务部门共同参与，让法务部门提出可以有效降低财务风险的意见。
结束语：
综上所述，我国建筑企业已经逐渐进入了国际市场，但是国际市场不仅给我们带来了机遇，同时也带来了挑战，如果我国建筑企业想要在国际市场上占有一席之地，必须要承接大量的海外项目，同时要求企業具备极强的风险规避能力。在进行海外工程的项目建设时，可以通过运用全寿命管理模式进行工程管理，实现合理的工程造价，对工程内项目的各个阶段进行实时控制，达到经济效益最大化的目标。
参考文献：
[1]丁阳.全寿命管理海外工程造价风险[J].国际工程与劳务， 2016，（7）.
[2]方萌杰.工程全寿命造价管理的研究[J].城市建设理论研究：电子版，2012，（30）.
[3]丁阳.基于全寿命管理模式的海外工程造价风险控制[J].城市建设理论研究：电子版，2015，（19）.