世界杯的“中国制造”

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  四年一度的足球盛宴在巴西圣保罗火热“开战”,中国男足再一次无缘世界杯。但是,作为世界生产制造的强国,“made in china”又一次结缘世界杯。从比赛用球、球迷围巾、加油工具卡塞罗拉,到赛场的比分大屏幕、广告牌、太阳能设备,以及一些比赛城市的轻轨和大巴等等无不烙上了“中国制造”的印记。
  民族企业“抢滩”世界杯
  从以往来看,每届世界杯乃是兵家必争之地,各国企业都想借势世界杯大赚一笔,在本届巴西世界杯上,中国企业在国际舞台上脱颖而出,中国制造可谓是抢足了“风头”。
  绿茵场上,球星们脚下来回传送的足球由中国深圳制造。场馆内,显示球星们矫健身姿的LED显示屏由中国奥拓电子生产。而场馆外,小贩们兜售的世界杯小饰品大多来自中国义乌的小工厂。夜幕降临,街头霓虹灯闪烁,而这些灯的能源也是中国制造。中国能源企业英利为比赛所在地提供27套光伏系统,同时设置了很多大型太阳能充电站来服务世界杯……
  除了中国男足未能上场以外,中国在本届世界杯的分量可见一斑。
  据媒体报道,从里约热内卢的机场出来,可以看见一只巨大的巴西世界杯吉祥物,它的官方名字叫“fuleco”(“福来哥”,一只犰狳) ,产自中国杭州。这是中国企业首次直接从国际足联获得世界杯吉祥物官方授权,由中国制造、并向世界销售。
  2013年11月,杭州协程实业有限公司的海外子公司,经过多轮角逐,最终成为由国际足联官方授权的巴西世界杯吉祥物官方制作与销售授权商。随即“杭州协程”注册成立杭州孚德品牌管理有限公司,全面负责2014年巴西世界杯官方授权吉祥物产品在中国大陆地区的运营。
  作为2014巴西世界杯足球赛的官方加油工具,“卡塞罗拉”一经问世就受到了各国球迷的热捧。而该款加油工具90%产自中国义乌,在义乌的一家工厂,半年时间里赶制出了200多万个卡塞罗拉,全部被订购一空。在全球最大电商平台阿里巴巴上,这款巴西拨浪鼓的售价为2-4元人民币,到了巴西却身价大涨,每个约合人民币15元。值得注意的是,相比于南非世界杯“呜呜祖拉”一支几毛钱的生产利润,此次中国企业拥有定价权,因而利润可以比单纯接受普通订单高出两三倍。除了“卡塞罗拉”,各国国旗也成了观众手中的“必需品”,浙江金华的一家国旗制造商为世界杯32强生产了几千万面国旗,其中以巴西、德国、西班牙、阿根廷等强队的国旗居多。
  说到世界杯用品,最值得一提的当属本届世界杯的官方用球——“桑巴荣耀”,虽说它的制造商依然是来自德国的阿迪达斯,但是这些足球的产地却是来自中国的深圳,生产厂家位于深圳市宝安区公明田寮工业区。北京时间6月13日凌晨四点,“桑巴荣耀”如约出现在了球场上。据了解,2010年南非世界杯的官方比赛用球也产自这里。然而由于阿迪达斯的保密协议,这些生产厂家几乎鲜为人知。
  这仅仅是世界杯“中国制造”的冰山一角,从深圳到杭州,从义乌到河北,无数工人的双手就像高速运转的机器,为世界杯提供各种必需品。
  中国制造“绽放”绿茵场
  相比南非世界杯,中国制造在巴西取得了很大进步,比如拿到了部分授权,科技企业主导参与,连巴西一些城市轻轨、比赛场馆、城市内的电车都是由我国一些重点企业参与建设的。中国企业已经告别了低级的简单代工,走向了自主研发、科技创新之路,其核心竞争力明显提升。
  世界杯提高了中国传统制造业的含金量,与此同时,掌握高精尖技术的企业也开始走进世界杯,打造中国高端制造的影响力。细心的球迷应该注意到了,在本届世界杯揭幕战巴西对阵克罗地亚的比赛中,场边的广告牌上八个大字交替出现“中国英利,光伏入户”。在没有中国队参赛的世界杯上出现了汉字,显得格外引人注目。作为巴西世界杯八大赞助商中唯一的中国企业,英利绿色能源控股有限公司将为比赛场馆提供可再生能源解决方案。
  据英利绿色能源控股有限公司相关负责人表示,“在巴西世界杯总决赛的比赛场地马拉卡纳足球场,1500多块英利245系列组件产生的绿色电力,将为球场提供照明。”而本届世界杯,英利将为比赛所在地提供27套光伏系统,同时在6个体育场的媒体中心和国际媒体大本营设置8-15个太阳能充电站。
  在进入比赛场馆前,球迷们随身携带的包裹还要接受由中国同方威视技术股份有限公司制造的X光机安检。据了解,本届世界杯上同方威视公司为9个比赛场地提供了近600台安检设备。这些安检设备不仅有更强的穿透力,其成像也更立体、更清晰、更容易让操作人员辨识出危险物品,而且还具有图像存储和回放功能。有了它们的护航,世界杯又多了一份安全保障。
  巴西世界杯期间,球迷们将在12座风格迥异的球场里观看比赛。但他们可能不知道,这些充满巴西风情的球场场馆改建、新建工程,参与施工的有来自中国三一重工集团的起重设备。
  据了解,圣保罗、里约热内卢、巴西利亚等至少8个场馆建设过程,都使用了印有三一重工标识的工程机械。在中国企业进入巴西市场之前,巴西工程机械市场一直被美国卡特皮勒、德国利勃海尔、日本小松机械等品牌垄断。
  市场统计显示,2012年三一重工、徐工和中联重科占据巴西起重机77%的市场份额。
  国产车辆护航世界杯
  作为未来车轮上的国家,公共交通工具的制造自然离不开中国。由湖南南车时代电动汽车公司研制的首批油电混合新能源公交客车,在巴西世界杯主办城市之一 ——巴拉那州的首府库里蒂巴市上线运营,在世界杯比赛期间担负了繁忙的机场至市区的公共交通运输任务。
  这种新能源车大量采用中国高铁动车组上相当成熟的系统控制技术,整车控制性能更加精确、平稳、安全,达到轨道交通“高铁级”水平。
  据了解,此次湖南南车进入巴西世界杯市场,击败了巴西当地品牌如马可波罗、NEOBUS和进口车型包括奔驰、沃尔沃等新能源汽车品牌。
  同样服务于世界杯公共交通的,还有中国北车长客股份公司制造的EMU电动车组和1A地铁车。为巴西世界杯研制的新型电动车组最高时速可达100公里。每辆列车由4辆编组组成,可容纳1300人同时乘坐。即使是室外50度高温的情况下,车辆内依旧能保持20-30摄氏度的凉爽气温。
  中国北车在进入巴西之前,里约热内卢的轨道交通主要由法国阿尔斯通和西班牙卡夫等占领,而且这两家公司在巴西还都设立了自己的研发制造基地。但中国北车凭借在城轨领域的研发制造、产品保障等优势,在全球招标中胜出。
  从简单的加工品到高科技制造品,再到关乎人身安全的交通工具,“中国制造”在巴西世界杯上大放异彩。虽然中国足球没有打进世界杯,但是“中国制造”已经“参战”了巴西世界杯,使中国人在观看世界杯比赛时同样也能够扬眉吐气!
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