2012年10月12日，广汽三菱举行成立仪式，成为国家《汽车产业调整和振兴规划》颁布实施后，唯一一家通过跨区域重组诞生的汽车合资企业。在举行企业成立仪式的同时，广汽三菱的首款新车型——新劲炫ASX也同步下线。
　　2014年4月20日，广汽三菱与三菱汽车联合参展，携旗下全系SUV车型（新劲炫、新帕杰罗·劲畅）出击北京车展，推出新帕杰罗·劲畅行政版车型，并同步发布了新劲炫珍珠白、宝石红两款新色车型。
　　在过去的一年里，这家创办一年半的企业业绩如何？2013年，广汽三菱累计销量为43035台。同时，“产品单一、产能不足、渠道面窄、影响消费者信心”等因素都让“SUV世家”遇阻。如今，随着这家企业知名度的提升，产能瓶颈、渠道扩充策略等方面都已经到了重新规划和发力的节点。
　　广汽三菱相继推出新劲炫ASX和新帕杰罗·劲畅两款产品，速度在业内可圈可点，产品水准也获得一定认可。但是，市场并没有给广汽三菱积极而热烈的响应，其2013年5万台的销售目标没有实现。
　　为了让更多消费者感受到源自“SUV世家”的专业品质，广汽三菱在北京车展上正式宣布新帕杰罗·劲畅行政版全国上市，售价为28.88万元。至此，新帕杰罗·劲畅共拥有舒适版、豪华版、行政版、旗舰版4个车型版本。在原有6个车型版本、5种颜色的基础上，广汽三菱再次推出新劲炫的两款新色车型：珍珠白、宝石红。这些举措都是在新车型不足的情况下的无奈之举。
　　“对于新劲炫的销量，在目前新企业知名度不够高、渠道少、产能不足等条件下，应该说开局不错。目前，广汽三菱正在提升企业知名度、提升产能、扩充渠道等方面发力，可以预见，新劲炫的销量将会逐步攀升。”广汽三菱销售部长弘野仁士说，广汽三菱需要时间。
　　广汽三菱透露，今年，廣汽三菱新涂装车间和新总装车间相继投产，年产能突破13万辆。产能瓶颈的突破，为广汽三菱今年实现6.8万辆的销售目标奠定了基础，该公司还将打造专属的服务品牌，销售服务店也将从现有的179家扩充至200家以上。
　　“广汽三菱将以宽广的战略视野，不断丰富产品线，夯实品牌竞争力，进一步扩大市场占有率，成为中国汽车市场具备主流影响力的综合性汽车厂家。”广汽三菱执行副总经理刘伟说。