无车不宽 当下流行的宽体改装案例

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  对于很多汽车改装爱好者来说,降低车身高度有时候还不够,加宽通常让降低更加饱满,充满肌肉感和攻击性。当然,加宽汽车不仅仅是为了好看,还会涉及几何和数学的秘密。通常加宽车身可以降低车辆侧倾中心,并可减少转弯时传递至外轮的负荷。伴随着加宽车身会相应地增加车轮和轮胎的宽度,扩大车辆的宽度可以增加车辆的抓地力和操纵性。并且宽体车身套件还可以为汽车的空气动力学特性带来额外好处。本期我们精心挑选最近推出的宽体经典案例,他们包括皮卡、小型车、跑车、超级跑车、SUV等类型,看完你是否会幻想有一天把你的汽车变成这个样子呢?

Street Hunter 科尔维特C8


  新一代雪佛兰科尔维特 C8转变为中置引擎、V8动力,售价60000美元,与其他中置引擎跑车相比这一切都令人兴奋,包括售后市场的改装想象。美国Street Hunter改装团队在2019年SEMA改装展时,就决定对科尔维特C8和C8.R进行外观测量,通过记录的数据和3D建模针对C8开发出一款杀手级的宽体套件。
  现在这款套件已经正式推出,C8的宽体设计非常具有挑战性,因为与前代圆润的C8不同,新一代 C8有很多大幅折弯设计。所以Street Hunter为C8开发车身宽体套件时,延续了与新款科尔维特车身线条相辅相成的硬朗折角处理。C8宽体套件还有一个特点是后挡泥板是可拆卸的,非常方便后续更换及改动。同时其宽体造型设计,也从C8.R赛车以及他们之前改装的法拉利458 GT3中汲取了很多灵感。例如GT3风格的后翼看起来像科尔维特 C8.R赛车,宽体后挡泥板有点像法拉利458 GT3。虽然这辆车有些赛车的设计元素,但Street Hunter认为这辆车更多是街道版本驾驶诉求。

Khyzyl Saleem 高尔夫GTI


  之前,汽车艺术家Khyzyl Saleem展示了他的BMW 3.0 CSL宽体设计作品,可是这辆车只是纸上练兵,不可能投产。现在Khvzyl Saleem又推出一辆想象中的宽体作品,这次很可能变成现实,因为德国著名的改装品
  牌Prior Design和JP Performance找到了Khyzyl Saleem,并询问他是否希望将该设计运用到真实的高尔夫GTI上。我想Khvzyl Saleem一定会答应,否则高尔夫GTI的车迷们也会不答应。因为,如果此项目一旦完成,那可能是大众高尔夫GTI最极端的作品之一。为了将大众第二代高尔夫GTI带到一个新的高度,Khyzyl Saleem为其安装了一个非常暴力的宽体套件,前保险杠拖地,后保险杠故意留空,以暴露出底盘改装零件。其他部分还包括新的侧裙,巨大的扰流板和后窗上的百叶窗。内饰苏格兰风格的织布让人想起高尔夫GTI原始车型内饰。此外,还有装饰大于实际意义的防滚杆。

Novitec法拉利812 Superfast N-Largo


  Novitec善于用超级跑车做宽体汽车,这次素有“超级快”美名的法拉利812 Superfast成为他们的猎物。针对这款意大利烈马,Novitec推出了性能提升、造型更美的“N-Largo”宽体改装套件。此套件包括重新定制的引擎盖、前保险杆以及大型尾翼外,前后挡泥板分别加宽了71mm、138mm。值得一提的是,这辆N-Largo强化版本也换装了前21、后22寸的Novitec定制款五幅锻造铝合金轮毂,搭配倍耐力Pirelli P-Zero性能胎。同时,可进行高度调整的电子悬架等硬件配置,更让这台法拉利812 Superfast拥有不凡的动态身型。至于动力,Novitec进一步将最大输出上调至829hp,0-100km/h加速精進至2.8秒,最高可达345km/h的极速设定。

SPOFEC 劳斯莱斯Cullinan


  SPOFEC 是Novitec旗下的一个改装子品牌,主要以劳斯莱斯旗下车型为改装目标。这次他们瞄准了劳斯莱斯的超豪华Cullinan SUV,并打造出名为“SPOFEC劳斯莱斯 Wraith Overdose”宽体版本。为了不破坏劳斯莱斯Cullinan与生俱来的优雅气质,同时致力于追求强悍空气力学表现为设计概念。全新SPOFEC劳斯莱斯Cullinan 整体外观采用更具视觉张力的宽体空力套件,从而修饰出饱满的肌肉感。该套件可让车头、车尾宽度也各自增加70mm和130mm幅度,同时局部点缀碳纤维材质的方式,让全新SPOFEC劳斯莱斯Cullinan散发令人屏息的战斗气质。同时全新的”CAN-Tronic”气压式避震系统,更让SPOFEC劳斯莱斯 WraithOverdose 在时速达到140km/h状态下自动降低40mm车身高度,这可创造出优异的下压力与稳定的高速巡航表现。动力方面,由原来的570马力提升至685马力,扭矩来到1010Nm,0-100 km/h在4.9秒内完成,极速则限制在250 km/h。若客户喜欢高调一点的引擎声浪,SPOFEC也提供了电子控制式排气阀门,驾驶时可随时调整声浪表现。

ABT奧迪 A11 of 1


  这辆奥迪A1是一个黑红双色的“拼盘”,由ABT品牌创办人之子Daniel Abt主导改造。Daniel Abt是奥迪 Formula E车手,所以由他改造的这辆奥迪A1,无论是外观还是内饰完全是赛车化设计倾向。这个改装作品除动力达到400hp马力之外,还有很多吸引目光设计,比如增加55mm车宽的宽体化翼子板以及有着Formula E元素、配置于19寸ER-F样式锻造铝圈内的Aero Ring 设计。最后由Erik Aleksanjan进行车身彩绘,让这辆车拥有极为抢眼的奔跑姿态。内饰方面,ABT采用Alcantara类麂皮材料进行内装铺陈,并以红色车缝线加以点缀,除了椅背上的红色ONEOF ONE字样外,头枕上也有着Daniel Abt的压印图案,同时换装跑车方向盘与可调赛车椅,后座部分也一并移除,并加装四点式的防滚架,打造出精致又富竞技气息的驾驶感受。

FAB Design 奔驰SLS Gullstream Coupe


  瑞士FAB Design推出的梅赛德斯-奔驰SLS AMG的改装套件,命名为Gullstream。FAB Design为梅赛德斯SLS的宽体设计投入了大量时间和精力,以使其外观更具肌肉感。无缝加宽的挡泥板是亮点,宽体套件从车头、侧裙到车尾一气呵成,后保险杠集成了碳纤维扩散器。车顶也加装了进气装置,不过装饰大于实际作用。FAB Design提供的Koni弹簧悬挂来自SLS GT3赛车,新的不锈钢运动排气系统集成了阀门控制、四出尾排。性能方面,动力输出从原来的420 kW增加到452 kW,0-100 km/h加速仅需3.6秒,极速达到325 km/h。

Prior-Design 迈凯伦720S


  继前代的675LT之后,英伦超跑在现役旗舰720S基础上衍生出高性能765LT车款。为了安抚720S车主唏嘘的心,改装顶级超跑的Prior-Desiqn推出针对720S暴龟版空力套件,整个空力套件在基于轻量化与高强度的考量下,均以碳纤维复合材质进行打造。夸张的造型,别说765LT,连高一级的Senna都会相形见绌。此车的宽体雕琢采用了全新手法,外观空力不再以圆弧轮拱为主体,除了暴龟宽体与翼子板结合一体之外,但凡车体前、后与四周都经过明显的高空力化与夸张美学的润饰,让720S外观更为犀利与修长。尤其侧面增加多层次的扰流轮廓更增加了立体感,整体视觉升级的效果,可以说从根本上改变了迈凯伦720S的个性。   奥迪御用改装厂ABT操刀打造的SQ7,其新车车身外观以及动力都进行了大幅调整,并配备了独家定制的22寸铝合金轮毂,且提供Sport GR,HR Aero和HR-F三种样式可供选择。新车将搭载4.0T V8柴油发动机 48伏轻混系统所组成的动力总成,综合最大功率提升至380kW,峰值扭矩970Nm,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备quattro全轮驱动系统。值得一提的是,新车还提供了ABT声浪控制系统,可让您修改从排气系统发出的声浪。

  3D渲染取代了汽车文化已经不是什么秘密了,数字世界似乎允许更多荒诞的作品存在。但是有时,它们会从网络页面跳转到现实生活中,就像丰田TRD Tacoma“性能卡车”一样。

Jon Sibal丰田Tacoma


  Jon Sibal是一位汽车艺术家,他经常在网上发布一些离谱的汽车渲染图,偶尔这些渲染图会变成现实。去年SEMA改装车展上的那辆Tacoma就是依据Jon Sibal的设计图推出的改装作品,由丰田TRD完成制作。全车加装防滚架,降低车身再宽体,引擎则来自TRD NASCAR V8引擎,马力约900匹。不过最近Jon Sibal又推出一个全黑外观Tacoma渲染图,与完全僵硬的SEMA亮相首款作品相比,这款更加摄人心魄。

Brad Builds 日产探路者


  图形设计师Brad Builds想象中的方形机器,探路者已经从越野型家庭SUV 变成了JDM风格的低趴压路机。这个汽车设计作品的擋泥板向外延伸幅度非常大,甚至让GT-R都羡慕不已。这还不是最奇怪的,转到车后部,你会发现轮胎看上去比F1赛车轮胎还宽。现实中,可能没人会拿探路者去赛车,但计算机渲染的是人们心中的理想,这些理想看起来都很真实,并且不难接受不是吗?

Irwinsyah Putram 铃木 Ignis


  现在提到铃木改装车,八九不离十都是在讨论新一代吉姆尼的奔驰G-Class改装套件,不过最近出现了铃木Ignis的宽体爆改作品。Ignis是铃木在2016 年发表的个性化小车,因为造型像极电影《星际大战》里的风暴兵而讨人喜欢,定位买菜代步车。国外设计师Irwinsyah Putram把铃木 Ignis重构了想象。这辆设计车不仅降了车身,还加装了夸张到不行的宽体套件,车头的下扰流看起来随时会触地,而且大到像是铲雪车,轮拱的外扩爆龟相当抢眼,尤其后轮更是夸张,如果不仔细看还认不出来Ignis的真面目来。
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