【摘 要】
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1.气缸套—活塞环摩擦副的磨损机理汽车发动机的可靠性与耐久性在很大程度上取决于气缸套—活塞环摩擦副的磨损。气缸套—活塞环摩擦副的磨损是复杂的、多种多样的,并且在大
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1.气缸套—活塞环摩擦副的磨损机理汽车发动机的可靠性与耐久性在很大程度上取决于气缸套—活塞环摩擦副的磨损。气缸套—活塞环摩擦副的磨损是复杂的、多种多样的,并且在大多数情况下同时取决于如下因素的影响:接触负荷、活塞环滑动速度的变化、废气、润滑油与燃料的质量、振动、
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