【摘 要】
:
富营养化是全世界河湖水体面临的一个重大问题,对水体水质的定期检测和建立适当的模型,在有效管理水体富营养化方面具有重要意义。研究的目的是建立城市景观水体水质反演模型并进行水体富营养化评价。以合肥市环城河为例,利用Landsat-8卫星影像波段反射率的,结合实地取样水质指标检测值,进行相关性分析,建立遥感反演模型。研究结果表明:(1)所建立的线性反演模型最优,能反映合肥环城河水体不同区域的营养分布,总
【机 构】
:
安徽建筑大学环境与能源工程学院,环境污染控制与废弃物资源化利用安徽省重点实验室
【基金项目】
:
国家重点研发计划项目(2019YFC0408504),中国科学院科技服务网络计划区域重点项目(KFJ-STS-QYZD-173),安徽省教育厅高校自然科学重大项目(KJ2018ZD048)。
论文部分内容阅读
富营养化是全世界河湖水体面临的一个重大问题,对水体水质的定期检测和建立适当的模型,在有效管理水体富营养化方面具有重要意义。研究的目的是建立城市景观水体水质反演模型并进行水体富营养化评价。以合肥市环城河为例,利用Landsat-8卫星影像波段反射率的,结合实地取样水质指标检测值,进行相关性分析,建立遥感反演模型。研究结果表明:(1)所建立的线性反演模型最优,能反映合肥环城河水体不同区域的营养分布,总氮、总磷、氨氮反演模型的拟合度分别达到了0.823 0、0.635 5、0.792 8;(2)对环城河水
其他文献
为深入探究我国沿海船舶的事故特征,以2000-2019年我国沿海海域船舶事故数据为基础,运用数据分析和挖掘技术,从事故船舶、事故严重程度和事故时空分布等方面对我国沿海船舶事
针对传统人工势场算法运用于AUV路径规划时存在易死锁、实时性差、结果欠优等问题,提出一种改进型人工势场算法.在障碍物周围新增滑移区以替换原有斥力场的作用效果,同时构建
由于影响水上交通安全因素较多,分析不同影响因素的重要性对研究水上交通安全有重要意义.以问卷方式分别调查海事管理人员、船员和引航员等3类人员对影响水上交通安全因素的
为降低长江口及其邻近海域的船舶碰撞风险,利用2019年10月的船舶自动识别系统(Automatic Informa-tion System,AIS)的数据,通过四元数船舶领域方法分析该区域船舶潜在碰撞事
当集装箱港口遭到攻击时,港口节点失效的影响会因级联效应扩散到整个集装箱港口网络中,文章旨在探究面对不同攻击策略时,世界集装箱港口网络级联失效下的鲁棒性.构建包含761
航道水位信息是内河船舶安全通航、合理配载的决策依据之一.为揭示内河航道水位特征、提高短时预测精度,提出了一种基于小波分析(DWT)和长短时记忆(LSTM)的耦合神经网络模型,
为提高船舶交通流量预测的准确性,针对BP神经网络随机确定初始权值和阈值的缺点,提出一种基于人工蜂群算法(Artificial Bee Colony,ABC)改进BP神经网络的ABC-BP船舶交通流量
为科学评估LNG燃料动力船在通航隧洞内的泄漏风险,分别量化分析了船舶在通航隧洞中可能发生的LNG泄漏的风险概率和泄漏后果,采用事故树法对事故发生概率进行了计算,采用Fluen
山东省已经形成地表水、地下水、再生水、黄河水和长江水等多水源供水的格局,但很多企业争用当地低价的地表水、地下水以及黄河水,不愿使用高价长江水。为有效消纳高价长江水,促进用水效益,需要针对区域供水系统,基于水量、水质、水价的精细化优化配置,建立多水源多环节供水系统综合水价模型。根据邹平市水资源开发利用实际情况,对工业用水的多水源多环节供水系统进行了综合水价计算分析。这对科学、有效管理现有供水系统,实现外调水与本地水以同一价格供水,引导用水户用水行为,保障区域供水安全以及经济社会持续健康发展具有重要意义。
将洪水演进过程三维动态可视化表达,能够为洪水灾害的预防和抢险救灾提供理论依据和决策支持。二维洪水淹没水深图能够确定需要重点防范的位置,但展示效果不够立体、直观;基于Cesium三维地形引擎,利用其动画实现语言(CZML),能够立体、动态展示洪水淹没过程,但数值模拟结果造成计算单元离散化,较大程度地影响用户观感,且淹没网格的实时加载及渲染造成一定程度的页面卡顿;结合HTML5新标签Canvas技术对淹没网格作为整体均匀过渡着色,采用后台缓存的方式减轻前端渲染压力,能够大大改善洪水演进可视化效果,提高用户体验