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德国传统品牌宝沃（Borgward）已经复活。但现在在市场上你还无法购买到宝沃的任何产品。根据计划，2017年将正式推出一款紧凑级SUV：BX5
宝沃品牌再次出现在了公众们的视野之中，但它还没有真正回到我们的身边。去年，这个具有传奇色彩的历史品牌终于获得了重生。在3月份刚刚举办的日内瓦车展上，宝沃展示了款五门版SUV车型，并将其命名为BX7。从诞生、辉煌，到没落，再到卷土重来，宝沃看中每一个能够展示自我的机会。在日内瓦车展前夜，很多媒体记者都会参加大众汽车集团举办的“集团之夜”活动。但今年，有部分记者跑去参观了宝沃品牌。宝沃计划推出一款名为BX5的车型，它的尺寸小于BX7，定位于紧凑级别SUV。根据AUTO BILD德国编辑的观察，BX5与大众途观的车身尺寸非常接近。但市场价格将比途观低，用宣传的话语来说就是“Accessible Premium（能够买得起的豪华品牌）”。
理想很丰满，现实很残酷。宝沃需要尽快打开品牌知名度。在中国、印度和南美洲并没有太多的消费者知道这个“古老”的德国品牌。根据计划，2017
年宝沃会推出前轮驱动或者四轮驱动的SUV车型。为了丰富产品类型，宝沃也会考虑为SUV配备混合动力系统或纯电动驱动。在自己的老家德国，宝沃会生产BX5和BX7两款车型，并且希望在欧洲能够站稳脚跟。宝沃的中国投资者会在中国生产BX7车型，据悉今年夏天中国客户就能购买到BX7。
BX5可以看作是更小尺寸的BX7，前脸和侧面的设计元素与BX7并没有太大区别，进气格栅的造型让人想到了P100——公司创始人卡尔·宝沃在公司破产前生产的最后一款车型。BX5尾部拥有自己独特的风格。但是批评者认为，BX5的尾部设计有点像保时捷Cayenne。
了解宝沃品牌历史的车迷肯定知道，它曾推出过多款Coupe轿跑车型。位于斯图加特的设计中心是否会为我们带来一款跨界SUV？宝沃的工作人员并没有给出任何回复。提到宝沃，大家的脑海里就会想到50年代设计的中级轿车Isebella Coupe。它曾是那个年代最风光的车型之一。
重新上阵的宝沃能否再度赢得消费者的信任？只能等到宝沃车型正式在市场上销售才能知道答案。
宝沃品牌再次出现在了公众们的视野之中，但它还没有真正回到我们的身边。去年，这个具有传奇色彩的历史品牌终于获得了重生。在3月份刚刚举办的日内瓦车展上，宝沃展示了款五门版SUV车型，并将其命名为BX7。从诞生、辉煌，到没落，再到卷土重来，宝沃看中每一个能够展示自我的机会。在日内瓦车展前夜，很多媒体记者都会参加大众汽车集团举办的“集团之夜”活动。但今年，有部分记者跑去参观了宝沃品牌。宝沃计划推出一款名为BX5的车型，它的尺寸小于BX7，定位于紧凑级别SUV。根据AUTO BILD德国编辑的观察，BX5与大众途观的车身尺寸非常接近。但市场价格将比途观低，用宣传的话语来说就是“Accessible Premium（能够买得起的豪华品牌）”。
理想很丰满，现实很残酷。宝沃需要尽快打开品牌知名度。在中国、印度和南美洲并没有太多的消费者知道这个“古老”的德国品牌。根据计划，2017
年宝沃会推出前轮驱动或者四轮驱动的SUV车型。为了丰富产品类型，宝沃也会考虑为SUV配备混合动力系统或纯电动驱动。在自己的老家德国，宝沃会生产BX5和BX7两款车型，并且希望在欧洲能够站稳脚跟。宝沃的中国投资者会在中国生产BX7车型，据悉今年夏天中国客户就能购买到BX7。
BX5可以看作是更小尺寸的BX7，前脸和侧面的设计元素与BX7并没有太大区别，进气格栅的造型让人想到了P100——公司创始人卡尔·宝沃在公司破产前生产的最后一款车型。BX5尾部拥有自己独特的风格。但是批评者认为，BX5的尾部设计有点像保时捷Cayenne。
了解宝沃品牌历史的车迷肯定知道，它曾推出过多款Coupe轿跑车型。位于斯图加特的设计中心是否会为我们带来一款跨界SUV？宝沃的工作人员并没有给出任何回复。提到宝沃，大家的脑海里就会想到50年代设计的中级轿车Isebella Coupe。它曾是那个年代最风光的车型之一。
重新上阵的宝沃能否再度赢得消费者的信任？只能等到宝沃车型正式在市场上销售才能知道答案。