目前，全球有日本、墨西哥、巴西、韩国、俄罗斯、印度、阿联酋、印度尼西亚、伊朗、埃及、马来西亚等国家的通勤火车及地铁设有女性车厢。这些城市设立女性车厢有其必然性，如开罗、德黑兰属于伊斯兰城市，宗教风俗要求男女乘客必须隔离；东京、大阪、名古屋、首尔等城市的女性乘客在通勤客流中相对较少，且性骚扰等治安问题突出。
　　日本：女性专用车辆其实早在1912年就于日本中央线中野至昌平桥一段上运作，如今，日本的东京、大阪和名古屋先后设立了女性专用车厢。
　　韩国：2011年9月，首尔启用“女性专用车厢”，并在地铁2号线试运行。
　　马来西亚：2010年4月28日，首都吉隆坡前往巴生的电动火车专辟一节粉红女性车厢，供女士专用。在三节车厢中，中间一节的车厢内被装饰成粉红色，为女性专用车厢，而其它两节车厢则是男女混搭。
　　伊朗：公交车、地铁等公共交通一般都实行男女乘客分乘制，即男女乘客被严格区分开来，一般不混乘。所有地鐵列车均专门辟出第一节车厢供女性乘客专用，男性乘客禁止入内。地铁门扉上分别用英语和波斯语注明：“女性专用”。
　　巴西：2006年4月24日，里约热内卢市地铁正式设立女性专用车厢。在里约热内卢市的33条地铁列车中，每辆列车都有一节车厢的门窗被涂上粉色的装饰条纹。
　　墨西哥：墨西哥城地铁公司在一些线路上实行了男女分乘制，在上车处用玻璃墙分出男女通道，在客流高峰期都严格执行女性和儿童专用车厢制度——即每列地铁的前两节车厢在客流高峰期只允许妇女和12岁以下儿童乘坐。
　　埃及：开罗所有的地铁列车头两节车厢都是女性专用车厢，男性车厢里人再多，也不能进女性车厢。一些买票窗口也有专门的女性窗口。
　　中国武汉：地铁2号线设置“女性专用候车区”，在早7点前和晚9点后两个时段为女性提供专门的候车区，并在不到200米的站台相对最安全方便的位置设置了有活动隔离带的“女性专用候车区”。
　　中国北京：北京曾有过关于设立女性专用车厢的讨论，但最终没有实现。