欧宝Corsa历史
　　第一代Corsa（1982年-1993年）
　　1982年在西班牙生产的第一代Corsa发布，这款车有四种车型以满足消费者的需要。
　　第二代Corsa（1993年-2000年）
　　1993年，第二代Corsa面世，同时在英国Vauxhall版本车型也开始使用Corsa的名字。
　　第三代Corsa（2000年-2006年）
　　2000年，第三代Corsa上市，车身更饱满，也更时尚。凭借着前两代车型的成功推出，Corsa已经不仅仅在欧洲市场销售，而是遍及全球各地，包括北美、非洲、亚洲等很多国家。
　　第四代Corsa（2006年-2014年）
　　2006年，第四代欧宝Corsa发布，新一代车型基于通用新的Gamma平台设计，Gamma平台由菲亚特和欧宝联合研制。
　　虽然欧宝Corsa（可赛）从未正式进口到国内，但它的第二代车型曾落户上海通用，它就是2000年国产的别克赛欧，当时打着“十万元家轿”的名头红极一时。如今欧宝Corsa已经进化到第五代，足有和Polo一较高下的本事。也许你会问我，欧宝不是退出中国了吗？没错，这要怪通用在中国的利益取舍，其实上海通用的别克英朗和君威都是来自欧宝的换标产品，不排除未来这款小车Corsa也会换标国产。
　　谁说小就必须可爱？难道就不能笑里藏刀？
　　这款小车在外形上极有特点，车头向前俯冲，LED和氙气灯的加入进一步提气，再加上家族风格的镰刀式前后灯配合单条的镀铬格栅，很有一种笑里藏刀的感觉。新车分为三门版和五门版，其中五门版符合我们对两厢车小巧、实用的传统认识，而三门版的A柱和C柱更加倾斜，使这款不超过4米长的小车居然营造出一种小型轿跑的感觉，仿佛在告诉我们这不是傻呆萌的买菜车。
　　车内居然搭载了通用的IntelliLink车载系统
　　进入车内，最引人注意的则是中控台中央的那块7英寸彩色触摸显示屏，通过它能够直接操作通用最新的IntelliLink车载系统，而且这套系统还能与苹果和安卓的手机兼容，虽然这个配置有点越级嫌疑，但无疑，年轻人喜欢这个玩意儿。除此之外，再无其他炫酷配置，好在层次感让它的内饰显得不是那么单调。
　　配有符合欧6标准的发动机
　　因为国内对柴油机的限制，我们很多人对欧洲人热爱柴油机是无法理解的，尤其是它有着低转高扭和低排放的特点。比如这台1.0Ecotec涡轮增压柴油机，匹配了自动启停技术，它甚至达到了欧6的排放标准，根据调校不同分为高低功率版本，最大功率分别是85kW和66kW，最大扭矩同样是170Nm。除此之外，还有一台同样符合欧6的1.3CDTI柴油机可选。如果想快，它提供1.2L和1.4L的自然吸气汽油机版本，如果想更快，还有一款1.4T汽油机，最大功率74kW，最大扭矩200Nm。与它们匹配的变速箱除了6挡自动之外，还有一款6挡手动更对欧洲人的胃口。
　　如果是高配车型，你还会在配置单上看到随动转向大灯、车道偏离预警、盲点警示以及碰撞预警等装备。虽然欧宝这几年亏损不少，但看来它是把用心打造的新款Corsa看成了翻身利器。可惜失去了庞大的中国市场，10月在巴黎车展首展之后，就要在竞争激烈的欧洲市场和Polo、208等高手过招，只能祝笑里藏刀的它好运了。