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研究了实际运转中铂助燃催化一氧化碳氧化的反应动力学。发现它与新助燃剂的反应级数相同。进而用动力学法测定了取自６个生产厂２２个样品的平衡活性，其平衡活性只有新助燃剂活性的９．３６％～１３．３６％。这个差异主要是由水热失活引起的。在８００℃下，用含氧的氮气将新助燃剂老化３ｈ，或用１００％水蒸气老化２ｈ，可以自实验室模拟老化到平衡活性的水平。