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自春秋吴王开挖邗沟，沟通江淮，特别是隋炀帝开凿京杭大运河，沟通南北水运大动脉后，长江与京杭大运河在扬州交汇，扬州以其无可比拟的区位优势，成为我国水陆交通的重要枢纽、承南启北的重要“门户”，铸就了扬州历史上两汉、隋唐以及康乾年间的三次辉煌。然而，随着京浦铁路等现代交通的兴起，被长江天堑阻隔的扬州却逐步被“边缘化”了。孙中山先生在其《建国方略》中曾高瞻远瞩地提出在扬州与镇江之间建一座大桥的构想，随之成为长江两岸千百万人民世世代代的夙愿。
时隔百年，随着改革开放的大潮涌动，长江三角洲经济的快速崛起，这一代表大江两岸千百万人民心愿的理想终成现实。2000年10月，时任中共中央总书记、国家主席的江泽民同志亲自前往扬州，为润扬长江公路大桥开工建设奠基，拉开了扬州沿江开发和经济腾飞的序幕。2005年5月1日，举世瞩目的润扬长江大桥正式通车 ，扬州经济腾飞的新时代已经到来。
润扬大桥的开通，改变了扬州的区位
看扬州,地理上是“一横”（长江） “一竖”（大运河）。“京口瓜州一水间”,长期以来，滔滔长江水在孕育人类文明、滋润江海平原的同时，也成了横贯苏南苏北的天堑。讲到扬州，人们总感觉那是苏北。大桥梦，是扬州人民的强市之梦；大桥情结，是扬州大地的发展情结；大桥开通，展开了扬州经济腾飞的翅膀。润扬大桥的开通，标志着扬州“江海河相通、水公铁联运”的立体交通格局和区域交通枢纽正在日益形成，彻底改变了扬州踞江北一隅的局面，润扬长江大桥同已建、在建的南京大桥、南京二桥、南京三桥、江阴大桥及沪宁高速、京沪高速、宁通高速、沿江高速、宁启铁路、新长铁路等构成了跨越长江、联通南北、快速便捷的大交通格局，扬州的交通格局从“T”字变成了“十”字，使得江苏北部至长三角南翼这条途经城市最多、辐射区域最广的南北轴线得以贯通，使扬州交通便捷通四方，交通枢纽地位显现。润扬大桥的开通，标志着扬州从此把江北的帽子永远地扔进了长江，正阔步从“运河时代”走向“长江时代”，从江北城市走向滨江城市，加快了扬州“跨越长江、解放思想、融入苏南、走向世界”的步伐，必将进一步推动长三角经济一体化，使扬州成为鲁、皖、环渤海湾经济带与长三角区域经济交流的重要纽带，必将加速资源重组、要素流动、信息沟通、市场扩张和产业集聚，为扬州提供新的发展契机和加速发展的动力。
润扬大桥的开通，拓展了扬州发展空间
扬州地处江苏省中部，历来就是苏北平原的门户，也是上海经济圈和南京都市圈的节点城市，起着承南启北、呼应东西的特殊作用。目前的态势是，沪宁之间正在形成一个“哑铃状”结构的经济共同体，即以上海、苏州、无锡为一极，宁镇扬为另一极，以沪宁高速公路沿线高新技术产业带、沿江产业带为二轴的“哑铃状”经济板块，润扬大桥建成，使扬州与周边地区的时空概念发生了历史性的变化，进一步推动扬州与周边地区的组合发展，使扬州建设“长三角”北翼重要的现代制造业基地和旅游商贸中心成为可能；润扬大桥建成，环通了南京、扬州、镇江之间的联系通道，将宁镇扬紧紧联为一体，开辟了资源共享、合作共赢，共同打造城市板块、经济板块的广阔空间，长三角地区以上海为龙头的“一个中心”和苏锡常、杭甬绍、宁镇扬“三大经济板块”的空间格局进一步显现。扬州有在宁镇扬板块、长三角区域经济一体化中崛起的更大空间。润扬大桥建成，为扬州产业集聚提供了发展机遇，江苏省和扬州市正在实施沿江开发战略，扬州市在沿江地区的扬州、仪征、江都经济技术开发区设有汽车及汽车零部件、石油化工、电子信息、高档纺织等专业园区，在沿运河的高邮、宝应也设有开发区，投入大批基础设施，一批项目落户，发展空间拓宽，承载能力大大提高，润扬大桥建成后，扬州有成为产业集聚高地、资本集聚重地的条件，将大大推进各种生产要素向扬州集聚，增强扬州的整体实力和竞争力。
润扬大桥的开通，带来了扬州的巨大商机
自古以来，大江大河都是人类文明的孕育地，都是经济发展的繁荣地，如西欧的莱茵河、美国的密西西比河、埃及的尼罗河、印度的恒河。目前，大江大河仍然是世界各国文明的集聚带，也是世界产业的集聚带。各国都把大江大河沿岸开发开放放在优先的地位。作为中国第一大河--长江，是我国生产力布局的主要轴线。扬州沿江地区有81公里的长江岸线，其中40公里是深水岸线，有着良好的资源优势和产业优势。大桥开通，扬州将能更好地抢抓国际资本、产业转移的机遇，发挥地处沿江的资源优势、南北交通的区位优势，推动沿江开发，加快促进产业集聚，构筑石油化工、汽车和船舶制造、化纤纺织等六大初具规模和极具发展前景的产业板块，这里酝酿着巨大商机。润扬大桥开通，将使扬州和镇江两市成为跨越长江两岸的“双子城”，在城市建设、房地产开发、旅游业发展、服务业的兴旺、物流的集聚等方面激发新的消费需求，产生新的集聚效应，有着巨大的合作空间。扬州正依托长江生态资源，建设沿江沿河绿色长廊、生态农业、水产业园区和花卉苗木基地。扬州正充分利用港口条件，大力发展区域物流业，着力建设连接南北、横贯东西、辐射海内外的物流基地。扬州正积极整合旅游资源，保护、利用、更新与复兴古城，扩大开发瘦西湖旅游新区，全力改善软件配套环境，大力培植旅游精品工程，打造具有文化性、生态性、休闲性的度假胜地和旅游目的地。我们认为：润扬大桥的建成通车，扬州扩大开放、集聚要素的通道必将更大、更宽，再求新突破、再上新水平的起跳平台必将更高、更实，扬州的商机也更多、更广,中外客商在扬州投资发展的前景必将更加广阔。
润扬大桥的开通，提升了扬州的竞争能力
扬州无论是长江岸线资源、土地资源，还是市场资源、劳动力资源、科技资源，有许多是潜在的资源，润扬大桥开通，交通“一通百通”，资源会随之升值，将从资源优势转化为经济优势，转化为竞争优势。人居环境优美是扬州的一大特色。“绿杨城郭是扬州”、“春风十里扬州路”、“人生只合扬州居”等名篇佳句，真实记载了扬州生态环境的传统特征，展现了扬州独特生态性和文化资源性。近年来，我们十分注重城市环境保护和环境再造，按照“护其貌、显其颜、保其韵、铸其魂”的思路，大力实施历史文化名城解读工程，大力实施城市绿化、亮化、美化和水环境整治工程，先后获得了“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”、“国家创建文明城市工作先进市”、“国家园林城市”和“中国人居环境奖”五块国家级奖牌。润扬大桥建成，扬州城市的格局和功能将进一步调整和提升，城市品位和综合竞争力进一步提升。营商环境是城市竞争力的重要方面。扬州因法制环境、社会安全、营商成本等指标名列前茅，连续三年被台湾电子电机公会评为“极力推荐十大城市”之一。扬州利用外资和民资连年倍增。润扬大桥的开通，将使扬州人居环境、城市环境、营商环境变得更适宜人居住，更适宜人投资创业。我们将主动出击，进一步完善综合服务体系，规范行政行为，降低商务成本，进一步提升扬州的项目承载力、产业集聚力、城市竞争力和综合实力。
润扬大桥创造了人类文明的奇迹，也承载着扬州经济腾飞的希望。我们坚信，依托“长三角”正在加速发展的扬州城，将以更加开放、更加繁荣、更加文明、更加和谐的环境，与所有关心、支持、参与扬州建设发展的朋友们一起，分享这一难得的历史机遇，求真务实，团结拼搏，共创扬州更加美好的未来，把扬州建设成为古代文化与现代文明交相辉映的名城！
（作者系中共扬州市委书记）
时隔百年，随着改革开放的大潮涌动，长江三角洲经济的快速崛起，这一代表大江两岸千百万人民心愿的理想终成现实。2000年10月，时任中共中央总书记、国家主席的江泽民同志亲自前往扬州，为润扬长江公路大桥开工建设奠基，拉开了扬州沿江开发和经济腾飞的序幕。2005年5月1日，举世瞩目的润扬长江大桥正式通车 ，扬州经济腾飞的新时代已经到来。
润扬大桥的开通，改变了扬州的区位
看扬州,地理上是“一横”（长江） “一竖”（大运河）。“京口瓜州一水间”,长期以来，滔滔长江水在孕育人类文明、滋润江海平原的同时，也成了横贯苏南苏北的天堑。讲到扬州，人们总感觉那是苏北。大桥梦，是扬州人民的强市之梦；大桥情结，是扬州大地的发展情结；大桥开通，展开了扬州经济腾飞的翅膀。润扬大桥的开通，标志着扬州“江海河相通、水公铁联运”的立体交通格局和区域交通枢纽正在日益形成，彻底改变了扬州踞江北一隅的局面，润扬长江大桥同已建、在建的南京大桥、南京二桥、南京三桥、江阴大桥及沪宁高速、京沪高速、宁通高速、沿江高速、宁启铁路、新长铁路等构成了跨越长江、联通南北、快速便捷的大交通格局，扬州的交通格局从“T”字变成了“十”字，使得江苏北部至长三角南翼这条途经城市最多、辐射区域最广的南北轴线得以贯通，使扬州交通便捷通四方，交通枢纽地位显现。润扬大桥的开通，标志着扬州从此把江北的帽子永远地扔进了长江，正阔步从“运河时代”走向“长江时代”，从江北城市走向滨江城市，加快了扬州“跨越长江、解放思想、融入苏南、走向世界”的步伐，必将进一步推动长三角经济一体化，使扬州成为鲁、皖、环渤海湾经济带与长三角区域经济交流的重要纽带，必将加速资源重组、要素流动、信息沟通、市场扩张和产业集聚，为扬州提供新的发展契机和加速发展的动力。
润扬大桥的开通，拓展了扬州发展空间
扬州地处江苏省中部，历来就是苏北平原的门户，也是上海经济圈和南京都市圈的节点城市，起着承南启北、呼应东西的特殊作用。目前的态势是，沪宁之间正在形成一个“哑铃状”结构的经济共同体，即以上海、苏州、无锡为一极，宁镇扬为另一极，以沪宁高速公路沿线高新技术产业带、沿江产业带为二轴的“哑铃状”经济板块，润扬大桥建成，使扬州与周边地区的时空概念发生了历史性的变化，进一步推动扬州与周边地区的组合发展，使扬州建设“长三角”北翼重要的现代制造业基地和旅游商贸中心成为可能；润扬大桥建成，环通了南京、扬州、镇江之间的联系通道，将宁镇扬紧紧联为一体，开辟了资源共享、合作共赢，共同打造城市板块、经济板块的广阔空间，长三角地区以上海为龙头的“一个中心”和苏锡常、杭甬绍、宁镇扬“三大经济板块”的空间格局进一步显现。扬州有在宁镇扬板块、长三角区域经济一体化中崛起的更大空间。润扬大桥建成，为扬州产业集聚提供了发展机遇，江苏省和扬州市正在实施沿江开发战略，扬州市在沿江地区的扬州、仪征、江都经济技术开发区设有汽车及汽车零部件、石油化工、电子信息、高档纺织等专业园区，在沿运河的高邮、宝应也设有开发区，投入大批基础设施，一批项目落户，发展空间拓宽，承载能力大大提高，润扬大桥建成后，扬州有成为产业集聚高地、资本集聚重地的条件，将大大推进各种生产要素向扬州集聚，增强扬州的整体实力和竞争力。
润扬大桥的开通，带来了扬州的巨大商机
自古以来，大江大河都是人类文明的孕育地，都是经济发展的繁荣地，如西欧的莱茵河、美国的密西西比河、埃及的尼罗河、印度的恒河。目前，大江大河仍然是世界各国文明的集聚带，也是世界产业的集聚带。各国都把大江大河沿岸开发开放放在优先的地位。作为中国第一大河--长江，是我国生产力布局的主要轴线。扬州沿江地区有81公里的长江岸线，其中40公里是深水岸线，有着良好的资源优势和产业优势。大桥开通，扬州将能更好地抢抓国际资本、产业转移的机遇，发挥地处沿江的资源优势、南北交通的区位优势，推动沿江开发，加快促进产业集聚，构筑石油化工、汽车和船舶制造、化纤纺织等六大初具规模和极具发展前景的产业板块，这里酝酿着巨大商机。润扬大桥开通，将使扬州和镇江两市成为跨越长江两岸的“双子城”，在城市建设、房地产开发、旅游业发展、服务业的兴旺、物流的集聚等方面激发新的消费需求，产生新的集聚效应，有着巨大的合作空间。扬州正依托长江生态资源，建设沿江沿河绿色长廊、生态农业、水产业园区和花卉苗木基地。扬州正充分利用港口条件，大力发展区域物流业，着力建设连接南北、横贯东西、辐射海内外的物流基地。扬州正积极整合旅游资源，保护、利用、更新与复兴古城，扩大开发瘦西湖旅游新区，全力改善软件配套环境，大力培植旅游精品工程，打造具有文化性、生态性、休闲性的度假胜地和旅游目的地。我们认为：润扬大桥的建成通车，扬州扩大开放、集聚要素的通道必将更大、更宽，再求新突破、再上新水平的起跳平台必将更高、更实，扬州的商机也更多、更广,中外客商在扬州投资发展的前景必将更加广阔。
润扬大桥的开通，提升了扬州的竞争能力
扬州无论是长江岸线资源、土地资源，还是市场资源、劳动力资源、科技资源，有许多是潜在的资源，润扬大桥开通，交通“一通百通”，资源会随之升值，将从资源优势转化为经济优势，转化为竞争优势。人居环境优美是扬州的一大特色。“绿杨城郭是扬州”、“春风十里扬州路”、“人生只合扬州居”等名篇佳句，真实记载了扬州生态环境的传统特征，展现了扬州独特生态性和文化资源性。近年来，我们十分注重城市环境保护和环境再造，按照“护其貌、显其颜、保其韵、铸其魂”的思路，大力实施历史文化名城解读工程，大力实施城市绿化、亮化、美化和水环境整治工程，先后获得了“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”、“国家创建文明城市工作先进市”、“国家园林城市”和“中国人居环境奖”五块国家级奖牌。润扬大桥建成，扬州城市的格局和功能将进一步调整和提升，城市品位和综合竞争力进一步提升。营商环境是城市竞争力的重要方面。扬州因法制环境、社会安全、营商成本等指标名列前茅，连续三年被台湾电子电机公会评为“极力推荐十大城市”之一。扬州利用外资和民资连年倍增。润扬大桥的开通，将使扬州人居环境、城市环境、营商环境变得更适宜人居住，更适宜人投资创业。我们将主动出击，进一步完善综合服务体系，规范行政行为，降低商务成本，进一步提升扬州的项目承载力、产业集聚力、城市竞争力和综合实力。
润扬大桥创造了人类文明的奇迹，也承载着扬州经济腾飞的希望。我们坚信，依托“长三角”正在加速发展的扬州城，将以更加开放、更加繁荣、更加文明、更加和谐的环境，与所有关心、支持、参与扬州建设发展的朋友们一起，分享这一难得的历史机遇，求真务实，团结拼搏，共创扬州更加美好的未来，把扬州建设成为古代文化与现代文明交相辉映的名城！
（作者系中共扬州市委书记）