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发动机连续烧瓦,是指发动机因某种原因造成烧瓦故障,经维修后工作不久,甚至在修后试车时又发生烧瓦故障的现象。导致发动机连续烧瓦的直接原因是维修和使用不当,主要有以下几点: 1 烧瓦后曲轴产生变形和损伤,维修时未按要求进行校正和修磨发动机烧瓦抱轴时,高速运转的曲柄连杆机构受到猛烈制动,曲轴极易产生弯扭变形;同时,轴颈表面也会受到烧蚀、划痕、失圆、抓粘等