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【摘 要】自改革开放以来，我国经济科技得到很大发展，基础设施的建设不断壮大，桥梁建筑工程水平也得到一定程度的提高。然而，桥梁建筑工程施工过程中仍然存在很多不同程度的风险。我们必须要有预见性的控制所存在的安全风险，并且对其提出具有定性量化的一些风险识别方法，从而有利于解决和避免在施工当中产生的不可预见的各种问题以及会带来的损失。
【关键词】桥梁施工过程、风险识别、风险评估；
前言：
在公路桥梁施工过程当中，我们必须要有预见性的控制所存在的安全风险，并且对其提出具有定性量化的一些风险评估方法。在公路桥梁设计和施工中，常常会因为管理上的失误造成工程存在不同程度的问题，这些问题对道路桥梁使用产生很多不利的影响，最后导致工程的最终达到的效果和最初的预期效果存在很大的差异，没有达到理想中的成效。此外，安全或质量隐患还会造成人员安全问题，给生命财产带来损失，所以就必须应用风险评估方法，从而预防在施工当中不可预见的各种问题以及会带来的损失。
1.桥梁安全风险评估的重要意义
目前，我们已经对桥梁施工当中的评估理论进行了更为深入的分析和研究，并且在实际工程当中也得到了相应的验证。所以，安全风险评估体系日趋成熟也使得其的应用更加广泛，同时随着人们对风险评估认识的不断提高，使得桥梁施工设计、施工管理中的风险大大降低了，使得人们对评估的方法得到了一定的认同。然而，从当前形势下，审视我们所开展的风险评估工作，仍然存在着很多问题尚未解决，这就要求我们应不断的改进能够使质量提高、过程精细控制的方法。在以往的实践当中我们可以看出，在进行评估时，所需控制的方面包括有：评估的目的，控制的过程，评估范围，计算方法，分析过程以及它的可持续性等方面。由于安全风险评估不是一项短期的工程，这也需要更多的科学技术人员更为深入的分析研究，从而为提高桥梁的安全质量发挥更为长远的意义。
2.桥梁施工风险国内外研究现状
风险管理是项目管理的一方面，上世纪三十年代美国率先提出项目管理的概念并成立了相关部门，制定了相关文件，对项目管理的概念和方法进行了系统论述。随着科学技术水平的不断发展人们对项目管理提出了更高的要求，而诸如计算机技术、信息化技术等也被运用于项目管理，可以看到项目管理发展前景广阔。近年来越来越多的企业顺应国际化趋势经营、竞争都逐渐和世界接轨，主要目的是为了更好的开发和利用资源，以增加经济效益，提高企业的市场竞争力。但是随着企业的不断发展，隐患也开始逐渐出现，给企业带来了一定风险，因此风险管理也逐渐成为企业重视的项目管理的一部分。风险这个概念存在的时间并不长，上世纪五十年代，风险分析起源于美国，经过二十年时间开始长足发展，并且逐渐和“管理”相结合，成为了“风险管理”。这是一门综合型学科也是一门新学科。美国率先将风险管理运用于通货紧缩的费用管理领域。在二十世纪三十年代，美国确定了风险管理的重要意义，为风险管理成立了专门的机构和部门；而德国的风险管理是经营学的一部分，主要用于保护企业，其中的理论知识较多而实际管理方法并不多，上世纪七十年代德国吸收了美国的风险管理理论。可以看到，国外的风险管理不仅是针对传统风险还包括项目施工风险和投机风险等方面。然后我国的风险分析和风险管理起步较晚，发展时间也不长。
项目管理思想在上世纪七十年代将引进我国，但是只是引进了基本的方法、理论和程序，风险管理并不在内。主要是由于我国的经济水平和西方发达国家尚有很大差距，人们的思想比较封建投有创新管理意识。随着改革开放和加入世贸组织不断深化，我国的经济发展突飞猛进，逐渐和世界
接轨，我国计委也开始将风险分析和风险管理作为工作重点。近几年，我国专家学者针对风险分析和风险管理展开了深入研究并取得了一定成绩，但是大多数都是针对企业经营的，其用于施工的风险管理并不多，内容也不够全面。桥梁施工包含了多个环节，工作量很大且有很多不确定因素的影响，因此规避风险是非常必要的。
3.风险识别方法
3.1常用的风险识别方法
目前，常用的风险识别方法主要分为以下两种类型：
3.4.1定量识别方法，该方法主要是根据量化的指标，通过数学计算或
科学实验等手段，进行风险识别，该种方法具有较大的科学性和可靠性，完全是以客观定量的数据为依据，消除了主观因素的影响，但缺点是有些内容难以量化，难度较大，不易求解，其占用或耗费大量的时间和资源，在工程中应用较少。
3.4.2定性识别方法，该方法主要借助工程经验或专家意见，依靠分析人员的洞察力和分析能力，该方法的优点是简单而又节约时间和资源，不受统计数据的限制，是工程中应用最多的一种方法，但缺点是缺乏数字依据而说服力不强，易受主观因素影响。
3.2施工风险识别方法
桥梁结构体系和施工过程复杂，其在施工中面临着各种风险，难以用确定性的函数关系予以表达，必须寻求一种从繁到简的解决途径，同时，桥梁施工风险事故的统计资料相对匾乏，因此要根据具体工程情况，结合时间、人力、财力等资源状况，采用层次分析法，从而便于桥梁施工风险识别工作顺利开展，在进行结构风险识别时，该方法是一种定性与定量相结合的决策分析方法，所采用的效果最佳。资源占用的最少，能够简便、有效地处理复杂系统中的多因素问题，是一种较为理想的风险识别方法。
4.桥梁工程常见风险特点和风险事故
4.1桥梁工程常见风险特点
桥梁施工建设前期的施工计划和准备均为将来施工情况预测做准备，其主要是在正常施工、理想的管理手段和组织上进行的。然而，在桥梁建设过程中，这些因素并不是一成不变的，一旦发生改变，原定计划和方案均会受到干扰，甚至彻底改变。桥梁施工阶段的风险是影响整个施工企业正常活动的重要因素，尤其是随着桥梁跨越能力的大幅度增加，跨江、跨海大桥的出现更加大了桥梁施工的风险。然而，风险和机遇是并存的，风险越大，盈利机会就越高。因此高风险是对项目管理者的一项重要挑战。另外，风险控制在能够为企业获得较高利润的同时，也能够提高管理者的自身业务水平和管理能力。
4.2桥梁工程常见风险事故
桥梁工程常见的风险源大体可以分为两种：自然风险和人为风险。自然风险主要包括地震、强降雨、严寒等恶劣的自然灾害；人为风险包括设计错误、施工方案问题和操作失误等。从风险事故的表现来分，可以大致分为三种：一是桥梁结构主要的质量缺陷；二是临时工程造成的人身财产损失；三是桥梁施工中其他的相关事故。
5.桥梁施工风险识别实例
5.1工程实例，某桥跨越U形冲沟为季节性河流，流域平均宽度三千米，主河沟六千多米，该桥的桥址区地形为高原地区丘陵地形，属于黄河流域，在上游建有坝高38m，坝长250m的土坝式水库，桥址处中温带大陆气候，特点是冬季漫长而寒冷。夏季炎热而短暂，春秋气温变化剧烈，该桥的计算行车速度为100km/h，设计洪水频率按1/100降水发生溃坝考虑，设计荷载为公路一1级。
5.2建立层次结构模型，对于该桥施工中面临的风险因素，采用层次分析法，建立层次结构模型，主要包括施工材料的特性，结构形式特性，洪水和坍塌等，建立桥梁施工过程中风险识别递阶层次结构。
结束语：
在公路桥梁施工过程当中，我们必须要有预见性的控制所存在的安全风险，并且对其提出具有定性量化的一些风险评估方法。而应用这种方法时，必须要结合现相关的规定，统计数据以及规范要求等方面，通过类比来有效的进行，再通过设计资料以及勘测的结果来具体的分析桥梁施工当中所存在的各种风险情况会导致问题出现的概率以及所产生的结果是如何的。
参考文献：
[1]许德西.基于模糊综合评价的桥梁施工风险评估方法[J].企业技术开发：中旬刊.20l3（08）.
[2]高俊峰.橋梁施工安全风险评估[J].安全.20l4（03）.
[3]谢海涛.桥梁施工风险评估实用方法研究及其在钻孔灌注桩施工中的应用[J].中南大学.2009.
[4]张杰.大跨度桥梁施工期风险分析方法研究[J].同济大学.2007.
【关键词】桥梁施工过程、风险识别、风险评估；
前言：
在公路桥梁施工过程当中，我们必须要有预见性的控制所存在的安全风险，并且对其提出具有定性量化的一些风险评估方法。在公路桥梁设计和施工中，常常会因为管理上的失误造成工程存在不同程度的问题，这些问题对道路桥梁使用产生很多不利的影响，最后导致工程的最终达到的效果和最初的预期效果存在很大的差异，没有达到理想中的成效。此外，安全或质量隐患还会造成人员安全问题，给生命财产带来损失，所以就必须应用风险评估方法，从而预防在施工当中不可预见的各种问题以及会带来的损失。
1.桥梁安全风险评估的重要意义
目前，我们已经对桥梁施工当中的评估理论进行了更为深入的分析和研究，并且在实际工程当中也得到了相应的验证。所以，安全风险评估体系日趋成熟也使得其的应用更加广泛，同时随着人们对风险评估认识的不断提高，使得桥梁施工设计、施工管理中的风险大大降低了，使得人们对评估的方法得到了一定的认同。然而，从当前形势下，审视我们所开展的风险评估工作，仍然存在着很多问题尚未解决，这就要求我们应不断的改进能够使质量提高、过程精细控制的方法。在以往的实践当中我们可以看出，在进行评估时，所需控制的方面包括有：评估的目的，控制的过程，评估范围，计算方法，分析过程以及它的可持续性等方面。由于安全风险评估不是一项短期的工程，这也需要更多的科学技术人员更为深入的分析研究，从而为提高桥梁的安全质量发挥更为长远的意义。
2.桥梁施工风险国内外研究现状
风险管理是项目管理的一方面，上世纪三十年代美国率先提出项目管理的概念并成立了相关部门，制定了相关文件，对项目管理的概念和方法进行了系统论述。随着科学技术水平的不断发展人们对项目管理提出了更高的要求，而诸如计算机技术、信息化技术等也被运用于项目管理，可以看到项目管理发展前景广阔。近年来越来越多的企业顺应国际化趋势经营、竞争都逐渐和世界接轨，主要目的是为了更好的开发和利用资源，以增加经济效益，提高企业的市场竞争力。但是随着企业的不断发展，隐患也开始逐渐出现，给企业带来了一定风险，因此风险管理也逐渐成为企业重视的项目管理的一部分。风险这个概念存在的时间并不长，上世纪五十年代，风险分析起源于美国，经过二十年时间开始长足发展，并且逐渐和“管理”相结合，成为了“风险管理”。这是一门综合型学科也是一门新学科。美国率先将风险管理运用于通货紧缩的费用管理领域。在二十世纪三十年代，美国确定了风险管理的重要意义，为风险管理成立了专门的机构和部门；而德国的风险管理是经营学的一部分，主要用于保护企业，其中的理论知识较多而实际管理方法并不多，上世纪七十年代德国吸收了美国的风险管理理论。可以看到，国外的风险管理不仅是针对传统风险还包括项目施工风险和投机风险等方面。然后我国的风险分析和风险管理起步较晚，发展时间也不长。
项目管理思想在上世纪七十年代将引进我国，但是只是引进了基本的方法、理论和程序，风险管理并不在内。主要是由于我国的经济水平和西方发达国家尚有很大差距，人们的思想比较封建投有创新管理意识。随着改革开放和加入世贸组织不断深化，我国的经济发展突飞猛进，逐渐和世界
接轨，我国计委也开始将风险分析和风险管理作为工作重点。近几年，我国专家学者针对风险分析和风险管理展开了深入研究并取得了一定成绩，但是大多数都是针对企业经营的，其用于施工的风险管理并不多，内容也不够全面。桥梁施工包含了多个环节，工作量很大且有很多不确定因素的影响，因此规避风险是非常必要的。
3.风险识别方法
3.1常用的风险识别方法
目前，常用的风险识别方法主要分为以下两种类型：
3.4.1定量识别方法，该方法主要是根据量化的指标，通过数学计算或
科学实验等手段，进行风险识别，该种方法具有较大的科学性和可靠性，完全是以客观定量的数据为依据，消除了主观因素的影响，但缺点是有些内容难以量化，难度较大，不易求解，其占用或耗费大量的时间和资源，在工程中应用较少。
3.4.2定性识别方法，该方法主要借助工程经验或专家意见，依靠分析人员的洞察力和分析能力，该方法的优点是简单而又节约时间和资源，不受统计数据的限制，是工程中应用最多的一种方法，但缺点是缺乏数字依据而说服力不强，易受主观因素影响。
3.2施工风险识别方法
桥梁结构体系和施工过程复杂，其在施工中面临着各种风险，难以用确定性的函数关系予以表达，必须寻求一种从繁到简的解决途径，同时，桥梁施工风险事故的统计资料相对匾乏，因此要根据具体工程情况，结合时间、人力、财力等资源状况，采用层次分析法，从而便于桥梁施工风险识别工作顺利开展，在进行结构风险识别时，该方法是一种定性与定量相结合的决策分析方法，所采用的效果最佳。资源占用的最少，能够简便、有效地处理复杂系统中的多因素问题，是一种较为理想的风险识别方法。
4.桥梁工程常见风险特点和风险事故
4.1桥梁工程常见风险特点
桥梁施工建设前期的施工计划和准备均为将来施工情况预测做准备，其主要是在正常施工、理想的管理手段和组织上进行的。然而，在桥梁建设过程中，这些因素并不是一成不变的，一旦发生改变，原定计划和方案均会受到干扰，甚至彻底改变。桥梁施工阶段的风险是影响整个施工企业正常活动的重要因素，尤其是随着桥梁跨越能力的大幅度增加，跨江、跨海大桥的出现更加大了桥梁施工的风险。然而，风险和机遇是并存的，风险越大，盈利机会就越高。因此高风险是对项目管理者的一项重要挑战。另外，风险控制在能够为企业获得较高利润的同时，也能够提高管理者的自身业务水平和管理能力。
4.2桥梁工程常见风险事故
桥梁工程常见的风险源大体可以分为两种：自然风险和人为风险。自然风险主要包括地震、强降雨、严寒等恶劣的自然灾害；人为风险包括设计错误、施工方案问题和操作失误等。从风险事故的表现来分，可以大致分为三种：一是桥梁结构主要的质量缺陷；二是临时工程造成的人身财产损失；三是桥梁施工中其他的相关事故。
5.桥梁施工风险识别实例
5.1工程实例，某桥跨越U形冲沟为季节性河流，流域平均宽度三千米，主河沟六千多米，该桥的桥址区地形为高原地区丘陵地形，属于黄河流域，在上游建有坝高38m，坝长250m的土坝式水库，桥址处中温带大陆气候，特点是冬季漫长而寒冷。夏季炎热而短暂，春秋气温变化剧烈，该桥的计算行车速度为100km/h，设计洪水频率按1/100降水发生溃坝考虑，设计荷载为公路一1级。
5.2建立层次结构模型，对于该桥施工中面临的风险因素，采用层次分析法，建立层次结构模型，主要包括施工材料的特性，结构形式特性，洪水和坍塌等，建立桥梁施工过程中风险识别递阶层次结构。
结束语：
在公路桥梁施工过程当中，我们必须要有预见性的控制所存在的安全风险，并且对其提出具有定性量化的一些风险评估方法。而应用这种方法时，必须要结合现相关的规定，统计数据以及规范要求等方面，通过类比来有效的进行，再通过设计资料以及勘测的结果来具体的分析桥梁施工当中所存在的各种风险情况会导致问题出现的概率以及所产生的结果是如何的。
参考文献：
[1]许德西.基于模糊综合评价的桥梁施工风险评估方法[J].企业技术开发：中旬刊.20l3（08）.
[2]高俊峰.橋梁施工安全风险评估[J].安全.20l4（03）.
[3]谢海涛.桥梁施工风险评估实用方法研究及其在钻孔灌注桩施工中的应用[J].中南大学.2009.
[4]张杰.大跨度桥梁施工期风险分析方法研究[J].同济大学.2007.