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车辆在开关门过程中车门钣金的整体变形过程和载荷分布情况是汽车厂家相关车门开发工程师十分关注的问题.常规的使用应变片测量应变的方式只能得到一个或几个特定点的变形和应变情况,而无法得到整个车门在开关门过程中的载荷分布变化.基于光纤传感测量的车门钣金分布载荷识别方法可以克服传统电测传感器测量的缺陷,是—项很有应用潜力的新技术.