【摘 要】
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2011款大众途锐车装备了8挡0C8型自动变速器器,该款自动变速器在09D型自动变速器的基础上变化并不是很大,只是把前面原来的单级单排齿轮机构换成了双级单排齿轮机构,同时多了
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2011款大众途锐车装备了8挡0C8型自动变速器器,该款自动变速器在09D型自动变速器的基础上变化并不是很大,只是把前面原来的单级单排齿轮机构换成了双级单排齿轮机构,同时多了1个K4离合器,这样通过重新组合可多实现2个挡(4挡和6挡)。0C8型自动变速器的结构如图1所示。下面重点分析该自动变速器各挡的动力传递路线。
2011 Volkswagen Touareg equipped with 8-speed 0C8 automatic transmission, which automatic transmission in the 09D automatic transmission based on the change is not large, just in front of the original single-stage single-row gear mechanism replaced by a single double Row gear mechanism, more than one K4 clutch at the same time, so that by re-combination can achieve more 2 block (4 block and 6 block). 0C8-type automatic transmission structure shown in Figure 1. The following key analysis of the automatic transmission power transmission lines of each block.
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