沿空留巷技术发展研究现状分析

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沿空留巷技术是提高煤炭回采率、减少巷道掘进量、缓解采掘接替紧张的一种行之有效的方法。目前,沿空留巷技术已经在很多煤矿中得到应用,并取得了较好的经济效益。简要分析了沿空留巷技术的优势及应用沿空留巷技术的关键问题,并探讨了在深部岩层应用沿空留巷的可行性,为深部岩层沿空留巷的应用提供一定的参考。
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随着高陡边坡被动网、主动网等柔性防护方式的运用,其功能缺陷凸显出来,结合范家坪高边坡多道被动网在落石冲击下被破坏损毁现象,分析其落石运动轨迹及冲击能量,结果显示原被动网设计不合理,提出了张口式帘式网防护网设计,并运用数值模拟方式得出其防护能够满足需求,根据数值模拟分析结果给出了范家坪具体的防护设计方式。
随着煤炭资源的减少,人们正在努力寻找可以替代煤炭的新能源,煤炭行业急需改变。王家岭煤矿11132巷道原顶板支护方案为“纯锚杆和锚网”,并没有考虑到复合顶板的问题,导致了在巷道的使用过程中出现了严重的顶板下沉和冒落,具有极大的安全隐患。在后续的顶板支护优化中,锚杆之间增设加长锚索,提出了“锚杆锚索+锚网耦合支护”支护方案,并设置两组,在通过数值模拟和现场实际监测得知,第二组即增加4根加长锚索有效的控制了巷道顶板的破坏。
我国城市化进程的加快和信息技术的飞速发展,GIS技术不但可以提高城乡规划管理部门工作效率,而且为规划设计提供决策依据,实现规划设计方案的科学性。随着国土空间规划的提出和全面实施,为GIS在规划领域的应用和发展提供了机遇与挑战。分析了GIS技术在现状调研、总体规划、详细规划、效果评价及监督等规划设计各阶段的应用成效,指出虽然GIS技术具有较强的实用性和辅助规划决策可行性,但是现阶段规划过程中还存在相
地埋管地源热泵是一种高效利用浅层地热资源来为建筑供热制冷的系统,其低能耗、易维护的特性得到了社会的广泛认可,但也伴随诸多问题。该系统主要依靠地下埋管换热器与周围岩土体进行热量交换,施工过程中管体常常需要穿过坚硬岩体,难免遇到各类岩溶构造,给钻孔施工带来极大不便。因此,结合百里杜鹃施工现场物探数据,讨论分析了在实际施工过程中遇到相应问题时的解决措施,有利于解决后期遭遇的类似问题。
充填挡墙作为充填工艺中的关键环节,其强度和变形情况是研究的重点。利用Plaxis软件对充填挡墙的正面和侧面分别利用不同的算法进行模拟,对模拟结果图分析,得出以下结论:最大水平位移出现在挡墙侧面的左下方,与总应力模拟图相对应,此处的应力在整个挡墙侧面中最大,所以此处最容易受到破坏,随着一次充填高度的增加,未接触充填料浆的挡墙水平位移明显增大。挡墙中的应力分布与静力学对挡墙的受力分析一致,未接触充填料浆的挡墙内部会出现较小的应力。挡墙内部的应变在左上侧出现一个半圆形的小应变区,然后由半圆向四周均匀的扩散,其余
自三峡库区蓄水以来,沿岸发生了许多由于库水波动及降雨影响而导致的滑坡变形灾害。以三峡库区巫山县曲尺乡塔坪H1滑坡为例,选取2014年11月1日~2015年11月1日的库水位监测数据,基于Geo-studio软件中seep/w和slope/w模块对塔坪进行降雨和库水位下降模拟并计算分析其稳定性。结果表明:塔坪滑坡稳定性主要受库水位波动影响,降雨为次要因素。当库水下降速度越大,塔坪滑坡的稳定性系数下降的也越快。
预应力混凝土桩由于具有桩身质量易于保证、造价低、施工速度快、单桩承载力高等优点,在基础工程中有着广泛的应用。为了定量研究施加预应力后,桩体承载力的提升效果,通过对预应力桩的抗弯抗剪性能进行试验研究,并与普通混凝土桩数据进行对比,结果表明施加预应力使桩的抗弯及抗剪性能均获得了较大提升。
以北京某基坑支护工程为例,通过对现场护坡桩发生较大水平位移的原因进行分析,采取了调整设计,增加锚杆,清除护坡桩与开闭站之间的部分土方,分段开挖及施工等相关措施,有效的控制了护坡桩变形,确保了周围建筑物和基坑支护的安全,为以后类似基坑支护工程发生位移等施工状况提供了相关的解决思路。
城市基坑施工一般时间较长,软土的蠕变性经常引发基坑和临近桩基建筑的变形破坏。结合桩基基础的地铁站附近基坑开挖实际工程,建立三维数值模拟模型,采用广义指数蠕变模型,模拟分析地层蠕变条件下基坑和临近桩基地铁站的变形破坏过程,预测基坑不能及时支护时基坑开挖对周边的影响规律,为施工安全控制提供了参考。研究结论显示:基坑开挖后1 d~11.6 d期间,基坑蠕变变形剧烈,4.64 d后临近建筑的倾斜度不满足规范要求,9.36 d后,车站上部结构差异沉降量不满足规范要求,研究结论为工程安全控制提供了参考。
降雨对边坡的变形及稳定性的影响举足轻重。为了研究黄土边坡在降雨入渗条件下的变形及稳定性的变形规律。以甘肃某黄土路堑边坡为研究对象,采用岩土工程有限元软件Plaxis 3D V2020进行了数值模型分析。其结论表明:随着坡角角度的增大,坡体基质吸力逐渐减小,但减小幅度不明显;随着降雨速率的增大,坡顶顶部的饱和度逐渐增加;随着降雨时长的增加,坡体内含水量的饱和度逐渐由坡顶向坡体内发展,分布比较均匀。坡体内水的流速开始从坡体表面向坡体内流动。