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连续配筋抗折混凝土路面（简称CRCP）作为一种新型的水泥混凝土路面形式,但是目前国内还没有成熟的施工经验,无施工规范指导。路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标,关系到驾车行驶时的适感程度。本文提出了在施工中有效控制路面平整度的改进措施。本文从现场施工工艺的角度来阐述连续配筋抗折混凝土路面控制平整度的要点以及一些改进措施。