【摘 要】
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Mercedes-Benz SLS AMG Roansder 假如SLS没有了翅膀? 当我们还在沉醉在奔驰SLS AMG是如此的迷人的时候,奔驰已经趁热打铁追加敞篷型号 SLS AMG Roadster。动力方面还是6.2升V8发动机,最大马力还是571匹,峰值扭矩保持在650Nm,搭配7速双离合变速器,0~100km/h的加速时间还是保持在3.7秒。至于内饰方面你可以想象到奔驰是做到有多么的
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欧盟、欧元、欧共体,这些名词你我都不会特别陌生,在近代西方历史的洪流中,欧洲“国界”的概念的确在逐渐模糊。然而,尽管身居于欧洲大陆,法国从国际外交政策,到国防体系以及能源体系建设等关键领域,都在欧洲大家庭中显得有些特立独行,个中原因是否来自于高卢人所世代传承的骄傲,我们暂未可知,但是法国的确总能拥有自己最独特的名片。 回到汽车设计,法国人的“独特”愈发天马行空,常能为汽车打造出最惊为天人的身段。
比赛在第一天练习赛就开始充满火药味,PK的节奏从Pit房就开始了,本是最后一场赛事,但这并不妨碍车手们斥资更换全新发动机,排头的几位车手在最后一站都没有放弃提升车辆战斗力的努力。 我的赛车在第一天就遭遇故障,试车五分钟就匆匆折返回Pit,一片破碎的声音从变速箱里折腾而出,拆开变速箱一看,困扰我两站的问题终于出现了——三挡齿轮崩掉了一颗齿,碎屑打碎了主动轴。随即更换,半天的拆拆装装之后,赶上了下午
相信不少看到这款试用产品的读者们,脑中首先会浮现一个大问号──齿轮油是干啥的?确实!由于齿轮油的更换频率不像机油那么高,而且目前市面上需要使用到齿轮油的车也越来越少,所以油品厂家及媒体都较少宣传齿轮油方面的资讯,一般消费者自然也就对此感到陌生。但……我们是《汽车杂志》耶,怎么能不走一些与众不同的路,让大家了解齿轮油的重要性呢?于是,我们决定向国内知名油品化工企业青岛康普顿公司申请一个齿轮油试用名额
在一众车手相互争夺、超越之后,精彩的上海站为整个FMCS青年冠军方程式系列赛2015赛季画上了圆满的句号。 Absolute Racing车队的皮卡里耶路(Alessio Picariello,22岁)在最后阶段创下分站赛五连冠的纪录。虽然从赛季中段才加入,但最终取得FMCS 2015赛季车手总积分榜第四名的成绩,着实让人们见识到了这位比利时青年车手的强大实力。 除了早在珠海便提早锁定FMCS
10月31日,奥迪R8 LMS杯收官战在上海赛车场打响,结果2014 R8 LMS杯冠军熊龙成功卫冕。一汽-大众奥迪首次自建车队参赛征战,以192分的佳绩同时获得本季杯赛的车队总冠军和四环总冠军。代表一汽-大众奥迪赛车队出征的奥迪运动部门签约车手、奥迪英杰汇进取先锋程丛夫仅以1分之差屈居亚军。 马来西亚车手熊龙,前F1车手,虽然在F1表现一般,但实力在R8 LMS级别的比赛中已经是超级的。而程丛
这月的专栏大家可能会觉得奇怪,Robin怎么从四轮跨界到两轮的,讨论起两轮的赛车了。实际上这次我要跟大家聊的是车手的运动精神(Sportsmanship),这无关两轮或四轮,都一样的重要,这是所有参与跟速度有关的运动员都必须严格遵循的准则。 话说就在马来西亚MotoGP大赛后的种种口水战,特别是那些连车都没骑过的键盘车手,他们所提出的一些似是而非的论述真是令人啼笑皆非。所以这个月的专栏就把我的看
全新BMW 7系上市发布会上,宝马自信地喊出了“时代由此划分”的口号。宝马在引以为傲的旗舰车型上做出了最大胆的尝试,由专注细致豪华,向科技感和电子化转身,运用最前沿的技术,吸引可能是最具购买力的年轻一代中国消费者。 在这台车上,根据宝马对中国市场的调研,更吸引年轻人的,是像手势控制和激光大灯这种直观的科技,还是比较细致、内涵的、需要品位的特质? Hildegard Wortman:在开始设计这
今年纽约车展雷克萨斯展出了一辆名为Lexus LF-Gh Hybrid的概念车。外界普遍认为这辆 LF-Gh Hybrid将是下一代雷克萨斯GS的雏形,我们也的确能从这辆概念车上看出新一代GS的影子。抛开蚊型后视镜等过于超前的设计不说,LF-Gh Hybrid相比起在售的Lexus GS,线条更趋刚硬,车头进气格栅以内缩的造型营造气吞山河的气势,短促的车尾线条令你产生矫捷的感觉。当然,以运动化外表
当精彩的机械搭配上独特的设计,乐趣就会被成倍放大。 这是一部极快的Smart Fortwo。由Brabus操刀改装的1.0T增压共轨引擎正是动力之源,75kW的最大功率比Fortwo 1.0T普通版足足高了13kW之多,在3500rpm就能产生140Nm的扭力,0~100km/h加速只需要8.9秒,极速可以达到155km/h。这或许在一般的轿车中性能不算太抢眼,但是换作一部车长不到3米的车来
虽然BMW已经抢先发布了全新的1系,但新车要到9月法兰克福车展之后才会上市,可谓吊足胃口。 2004年发表的BMW 1系,虽不是最早杀入小型豪华车市场的车型,但无疑却是其中最成功的车型之一。在1系问世之前,没有人能知道这样一款顶着BMW运动光环、采用“另类”FR设计的掀背车,能否在以家用为主的小型掀背车市场上能有多大作为。但事实证明BMW这一看似疯狂的先锋举动其实却是深思熟虑的结果, 200