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在车流量大的路段,混凝土桥面的更新会造成严重的交通干扰,带来不利的社会与环境影响,为此,用FRP（纤维增强复合材料）桥面替代混凝土桥面是有效的解决办法。通过可持续性分析,以一座实桥为例,对两个替代方案开展全寿命成本（初建成本、维修成本、社会与环境成本、报废成本）分析及敏感性分析。结果表明：不管从全寿命周期成本（LCCA）还是从社会与环境影响方面考虑,FRP桥面都比传统的混凝土桥面更具优势。