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她是你曾在三万英尺高空仰慕的空姐，虽然时刻保持微笑，但你也摸不到她内心深处的激情脉搏。相信吗，她的狂野一如坚强的“女汉子”，在骑上小绿色单车的那一刻！飞行？骑行？哪个才是她的最爱？
《骑行风尚》=BF 魏怡然=然
BF：你是怎么开始喜欢上骑车的？
然：身边有很多爱好骑行的朋友，听说其中很多都因为骑车减重效果显著，为了自己的身材，我就开始和朋友们一起骑车。虽然我减肥未果，但是自从骑车后精神状态好了很多，去郊外骑行的日子，真的很开心。
BF：骑车最吸引你的地方在哪里？
然：首先肯定是健康的身体，另外，也让我变得更加坚强了，面对生活中的困难，我会更加坦然地面对，朋友的感觉就是我没有原来那么“矫情”了。
BF：作为空姐的你和作为骑友的你有着怎样的差别呢？
然：空姐在工作中肯定要“端着”啊，对待旅客，也一定要随时保持笑容，这肯定不是真实的自己。骑车的时候就很放松了，我可以时而淑女，时而汉子，这才是真正的我嘛。
BF：经常全世界飞来飞去，你所接触的外国人锻炼理念和国人有什么区别吗？
然：在国外时，在入住酒店的健身房，总会看到各种身材超好的外国人，他们锻炼的时候都表现得很专业，从头到脚的每一块肌肉都认真地去练。他们花在健身上的时间非常惊人，而且似乎没有年龄限制，各个年龄段的人都很爱锻炼，这可能就是他们的一种生活方式吧。国人的锻炼好像更随性一些，练起来也显得不那么专业。比如我就是经常给自己找一些借口，让本来规划好的锻炼计划搁浅。
BF：你平时最喜欢骑行哪里，有没有经典的线路可以偶遇一下的？
然：只要在北京，每周四晚上都会固定去刷街，长安街、老山、奥园都是经常去的，周末就会去郊区的各大胜地了，怀柔、延庆、门头沟的大坡都能看到我的身影。
BF：骑行带给你最艰难的一次经历是什么？
然：刚刚开始骑车的时候比较不知天高地厚，选择在三伏天骑车150公里，以严重脱水加中暑告终。现在想想冲动真是魔鬼啊，太可怕了，咬牙回到家一头栽在沙发上，浑身抽筋，半天缓不上来。衷心希望广大骑友以我为戒，珍惜生命，量力而行。
BF：有没有梦想骑车去的地方？
然：去意大利骑车！虽然我去过很多次意大利，但是还真没有在这里非常认真地去骑车。我希望骑着我的小车，在这个浪漫的国度来一次深度游，环意虽然不太现实，但是选择一个可爱的海边小镇，比如到那不勒斯或者西西里的某个不知名的小村庄，迎着朝阳，或者夕阳，海风习习，海鸥成群，面朝大海，春暖花开，骑上我心爱的小车，真是太美啦！
发烧车介绍：意大利的清新小绿
De Rosa是意大利一家传统手工制作的车厂， 特别在上世纪七八十年代，他家的车很受顶级车手喜欢。
爱上了单车运动后就开始选购自行车，打算自己攒一辆，和很多朋友那里取经，也看了很多品牌，最终选定了De Rosa荧光绿车架。De Rosa是意大利一家传统的手工制作的车厂， 特别在上世纪七八十年代，他家的车很受顶级车手喜欢。车神Eddy Merckx骑过几家意大利的车参赛，而最后最青睐的还是De Rosa， 并且请Ugo De Rosa先生，担任在比利时创立的Eddy Merckx车厂的顾问。很少有自行车品牌可以与De Rosa的精心设计及可爱的外形相媲美。提到De Rosa，了解并喜欢意大利自行车的人，都会将它热情、独特设计与精湛工艺画等号。
套件我选取了SRAM品牌的FORCE套件，本来想选择SHIMANO的UT套件，由于订货的问题便更改了计划，最终选了SRAM，最大的好处就是SRAM的手变相对小一些，更适合女孩子。
由于目前本人骑车技术还不算炉火纯青，目前没有换锁鞋，轮组也是中档的CP Zonda轮组，这样的配置足够应对我日常的训练及娱乐。
硬件已经满足我的需求了，接下来就是提升软件的时候了。天气日渐凉爽，我也要开始骑着心爱的车游走在北京各个地方，体验速度与激情，感受汗水与阳光，欣赏沿途的美景，享受单车带来的乐趣。
《骑行风尚》=BF 魏怡然=然
BF：你是怎么开始喜欢上骑车的？
然：身边有很多爱好骑行的朋友，听说其中很多都因为骑车减重效果显著，为了自己的身材，我就开始和朋友们一起骑车。虽然我减肥未果，但是自从骑车后精神状态好了很多，去郊外骑行的日子，真的很开心。
BF：骑车最吸引你的地方在哪里？
然：首先肯定是健康的身体，另外，也让我变得更加坚强了，面对生活中的困难，我会更加坦然地面对，朋友的感觉就是我没有原来那么“矫情”了。
BF：作为空姐的你和作为骑友的你有着怎样的差别呢？
然：空姐在工作中肯定要“端着”啊，对待旅客，也一定要随时保持笑容，这肯定不是真实的自己。骑车的时候就很放松了，我可以时而淑女，时而汉子，这才是真正的我嘛。
BF：经常全世界飞来飞去，你所接触的外国人锻炼理念和国人有什么区别吗？
然：在国外时，在入住酒店的健身房，总会看到各种身材超好的外国人，他们锻炼的时候都表现得很专业，从头到脚的每一块肌肉都认真地去练。他们花在健身上的时间非常惊人，而且似乎没有年龄限制，各个年龄段的人都很爱锻炼，这可能就是他们的一种生活方式吧。国人的锻炼好像更随性一些，练起来也显得不那么专业。比如我就是经常给自己找一些借口，让本来规划好的锻炼计划搁浅。
BF：你平时最喜欢骑行哪里，有没有经典的线路可以偶遇一下的？
然：只要在北京，每周四晚上都会固定去刷街，长安街、老山、奥园都是经常去的，周末就会去郊区的各大胜地了，怀柔、延庆、门头沟的大坡都能看到我的身影。
BF：骑行带给你最艰难的一次经历是什么？
然：刚刚开始骑车的时候比较不知天高地厚，选择在三伏天骑车150公里，以严重脱水加中暑告终。现在想想冲动真是魔鬼啊，太可怕了，咬牙回到家一头栽在沙发上，浑身抽筋，半天缓不上来。衷心希望广大骑友以我为戒，珍惜生命，量力而行。
BF：有没有梦想骑车去的地方？
然：去意大利骑车！虽然我去过很多次意大利，但是还真没有在这里非常认真地去骑车。我希望骑着我的小车，在这个浪漫的国度来一次深度游，环意虽然不太现实，但是选择一个可爱的海边小镇，比如到那不勒斯或者西西里的某个不知名的小村庄，迎着朝阳，或者夕阳，海风习习，海鸥成群，面朝大海，春暖花开，骑上我心爱的小车，真是太美啦！
发烧车介绍：意大利的清新小绿
De Rosa是意大利一家传统手工制作的车厂， 特别在上世纪七八十年代，他家的车很受顶级车手喜欢。
爱上了单车运动后就开始选购自行车，打算自己攒一辆，和很多朋友那里取经，也看了很多品牌，最终选定了De Rosa荧光绿车架。De Rosa是意大利一家传统的手工制作的车厂， 特别在上世纪七八十年代，他家的车很受顶级车手喜欢。车神Eddy Merckx骑过几家意大利的车参赛，而最后最青睐的还是De Rosa， 并且请Ugo De Rosa先生，担任在比利时创立的Eddy Merckx车厂的顾问。很少有自行车品牌可以与De Rosa的精心设计及可爱的外形相媲美。提到De Rosa，了解并喜欢意大利自行车的人，都会将它热情、独特设计与精湛工艺画等号。
套件我选取了SRAM品牌的FORCE套件，本来想选择SHIMANO的UT套件，由于订货的问题便更改了计划，最终选了SRAM，最大的好处就是SRAM的手变相对小一些，更适合女孩子。
由于目前本人骑车技术还不算炉火纯青，目前没有换锁鞋，轮组也是中档的CP Zonda轮组，这样的配置足够应对我日常的训练及娱乐。
硬件已经满足我的需求了，接下来就是提升软件的时候了。天气日渐凉爽，我也要开始骑着心爱的车游走在北京各个地方，体验速度与激情，感受汗水与阳光，欣赏沿途的美景，享受单车带来的乐趣。