高空作业车轮胎支反力的测试

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高空作业车工作时,动臂端部载人并载物。一般的高空作业车均为四轮支承,无支腿,工作时轮胎直接承受压力。轮胎的支反力理论上有二种计算方法,即力分配法和力矩分配法。从我们对抚顺市起重机总厂生产的GTZD185型高空作业车所作测试的结果看,力矩分配法较为合理。1 Aerial work vehicles, boom end manned and loaded. General aerial work vehicles are four-wheel support, no leg, the tire directly under work pressure. There are theoretically two kinds of calculation methods of the tire’s reaction force, that is, the force distribution method and the torque distribution method. From our test of the GTZD185 aerial work platform manufactured by Fushun Crane Plant, the torque distribution method is reasonable. 1
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